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2012.12.15
カテゴリ： バイク関連
今年は例年よりも長く続く・・・
今年気になったバイク2012。
と言うのも!(悔)
去年は東日本大震災の影響で(泣)
大阪&東京モーターサイクルショーが中止になってしまったので!!(涙)
多くの画像が用意できなかったから!
だから、このコーナーも2年ぶりなので!
で!
'80年代後半 。
日本の 250ccクラスは一番熱かった !
無駄に 超高回転型エンジンの開発競争 をしたり!(笑)
驚異的なパワーを発揮する2スト・レーサーレプリカ が毎年のように発表され!(凄)
その結果・・・(涙)
その性能をもてあまし!(怖)
数多の若い命が失われていった のもありますが!!(悔)
でも、市場自体にも物凄い情熱がありました!!!
が・・・
'90年代半ば以降
突然のように フェードアウト してしまい!(焦)
一番売れ筋の250ccは、過去帖入りした古いエンジンをリファインした安物バイクが街に溢れ!
あるいは!
少しずつ熟成されながらも、基本的に'80年代に開発されたエンジンを搭載したバイクが造られるだけとなり・・・
ビクスクの登場とともに(怒)
あの プラスチックの塊 で!
メーカーとしては一番利益が出て美味しすぎるビクスク ばかりが売れるようになり!(困)
250ccクラスの灯は風前の灯火のなってしまった んです!!(爆涙)
が!
Kawasakiから発売されたNinja250Rが出て以降!(嬉)
少しずつですが、回復の兆しが見えかけていた その時!!
刺激的すぎ るよね!(涎)
メガリ250
そうだよ!
こういうのを待っていたんですよ!!
しかも 円高のおかけで!(嬉)
国産車と大して変わらない値段で買える んですよ!!(凄)
やはり!
国産では・・・(困)
魅力的で!
乗ってみたいと思えるバイクが殆ど無いから、売れないんです!
開発費が削られて・・・(泣)
新しい試みが出来ないから新しいのを出せないのは!
それは経営陣と株主の「単なる言い訳」(怒)
って言うか、自分たちの懐が寂しくなるのだけを避けたい上の人達の勝手な傲慢!(困)
今の一番の売れ筋が・・・
タイで造られたバイクばかりと言う、国産の寂しさ!(泣)
向こうの方が売れるから!
だから日本では造られない・開発しないというのは・・・(困)
再び。
元気の良い250ccが街中にあふれる時代が来るのを期待せずにはいられない?
その先陣となってほしい気がする。
このバイク!
かなり気になります!
歩いて行ける近所のお店で売ってたりするから物凄く気になります!!(惑)
でも置く場所と、予算が!!(悔)
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