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2014.05.04
カテゴリ： バイク関連
30周年の大阪モーターサイクルショー編
思わず長く引っ張ってしまっている インディアン&ヴィクトリー・ブース の話題
今度は!
重たいツアラー系とは違って!
と言っても、そこそこ重たいぞ!
ツアラー系と違って、普通のパイプフレームになっていますが・・・
そして色々とコストダウンの跡が見え隠れしていますが!(笑)
この ヴィクトリー
親会社は、オフロードビークル(4輪のバギーみたいなヤツ)全米No.1り会社なので !
基本・・・
ダートトラックとかのノウハウは大量に持っていたりする ですよ!
意外と安っぽく見えつつも・・・
フレームの力の逃がし方とか・・・
わざと撓らせて、気持ちよく曲がらせるとか!
その辺の技術は凄いらしいです!!
そして!
基本。
テールランプは全てビルドイン !
っていうか、フェンダー一体式
綺麗に埋め込まれています !!
後から、ユニットを取り付けたとか・・・
保安部品だけ、下請けら設計させたとか!
そういう理由で、イマイチな仕上げにしたりしてません!!
ま・・・
一部、共通部品もあるみたい だけど!
在庫管理&生産管理・・・
大変そうだな?(涙)
コレ・・・
まあ、そんなに台数を生産している訳じゃないのでしょうけど・・・
コスト的に採算合うのか?
減価償却しきれるのか??
ま・・・(焦)
そういう話は抜きに!
これからの展開が、ちょっと面白そうな ヴィクトリー の話題でした。
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