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2008年01月27日
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(前編からのつづき)
つくばエクスプレスの青井駅前から環七へ出て、少し東方向へ向かう。
9:55、メトロ千代田線(北綾瀬支線)の北綾瀬駅(自宅起点20.2ｋｍ)。
北綾瀬駅北側には東京メトロの綾瀬検車区(おもに千代田線の車両を検修)がある。ここからは「鉄ちゃん」モードに突入(^-^)
有楽町線用の7000系。昔はここで検修していたのだが、和光市・新木場に車庫ができてからは来るのは珍しくなった。
※有楽町線全通前、池袋と新富町との間で営業していた頃(80年代前半頃まで)は綾瀬まで回送していた。有楽町線と千代田線は都心部で連絡トンネルでつながっている。
5000系車両。東西線からは既に引退しているのだけれど、北綾瀬支線用として3両編成が健在。
片隅に懐かしい顔が・・・。もと日比谷線用の3000系だ！ 昨年末のイベント用で譲渡先の長野電鉄から里帰りしたのだが、まだ留置されていた。
道路をまわりこんで、いちばん近い位置から。80年代の営団日比谷線・東武伊勢崎線・東急東横線で活躍していた車両である。
11:19、つくばエクスプレスの八潮駅(自宅起点27.3ｋｍ)。
11:37、共和橋(中川)(自宅起点29.5ｋｍ)。土手にたたずんでひとやすみ。
12:10、三郷ＪＣＴ(自宅起点31.5ｋｍ)。
三郷JCT近くの「湯快爽快 湯けむり横丁 みさと」でひとっ風呂。
休日入浴は一般1,100円、会員1,000円。
いろんな湯船をめぐる趣向で、私的には「信楽壺湯」というのが良かった。1人分サイズの壺で入浴するスタイルで、まるで露天のバスタブのような入り心地。
三郷団地西側の通りをさらに北上する。
14:59、ＪＲ武蔵野線の吉川駅(自宅起点38.5ｋｍ)。
吉越橋で再び中川を渡る(自宅起点39.2ｋｍ)。
今日も造成工事のつづく越谷レイクタウン。
レイクタウン・流通団地北側の通りを走り、県道足立越谷線にぶつかる手前右側のラーメン店に立ち寄り。「横浜ラーメン大和家」。
もっちりとした太麺は越谷では珍しい味わい。横浜「家系」のラーメンが近場で味わえるのはうれしいね。
満腹になったところでもう少し走り、16:12、越谷の自宅着(総距離45.9ｋｍ)。あちこち立ち寄った関係で、距離のわりに時間かかりすぎ(^_^;
つくばエクスプレスの青井駅前から環七へ出て、少し東方向へ向かう。
9:55、メトロ千代田線(北綾瀬支線)の北綾瀬駅(自宅起点20.2ｋｍ)。
北綾瀬駅北側には東京メトロの綾瀬検車区(おもに千代田線の車両を検修)がある。ここからは「鉄ちゃん」モードに突入(^-^)
有楽町線用の7000系。昔はここで検修していたのだが、和光市・新木場に車庫ができてからは来るのは珍しくなった。
※有楽町線全通前、池袋と新富町との間で営業していた頃(80年代前半頃まで)は綾瀬まで回送していた。有楽町線と千代田線は都心部で連絡トンネルでつながっている。
5000系車両。東西線からは既に引退しているのだけれど、北綾瀬支線用として3両編成が健在。
片隅に懐かしい顔が・・・。もと日比谷線用の3000系だ！ 昨年末のイベント用で譲渡先の長野電鉄から里帰りしたのだが、まだ留置されていた。
道路をまわりこんで、いちばん近い位置から。80年代の営団日比谷線・東武伊勢崎線・東急東横線で活躍していた車両である。
11:19、つくばエクスプレスの八潮駅(自宅起点27.3ｋｍ)。
11:37、共和橋(中川)(自宅起点29.5ｋｍ)。土手にたたずんでひとやすみ。
12:10、三郷ＪＣＴ(自宅起点31.5ｋｍ)。
三郷JCT近くの「湯快爽快 湯けむり横丁 みさと」でひとっ風呂。
休日入浴は一般1,100円、会員1,000円。
いろんな湯船をめぐる趣向で、私的には「信楽壺湯」というのが良かった。1人分サイズの壺で入浴するスタイルで、まるで露天のバスタブのような入り心地。
三郷団地西側の通りをさらに北上する。
14:59、ＪＲ武蔵野線の吉川駅(自宅起点38.5ｋｍ)。
吉越橋で再び中川を渡る(自宅起点39.2ｋｍ)。
今日も造成工事のつづく越谷レイクタウン。
レイクタウン・流通団地北側の通りを走り、県道足立越谷線にぶつかる手前右側のラーメン店に立ち寄り。「横浜ラーメン大和家」。
もっちりとした太麺は越谷では珍しい味わい。横浜「家系」のラーメンが近場で味わえるのはうれしいね。
満腹になったところでもう少し走り、16:12、越谷の自宅着(総距離45.9ｋｍ)。あちこち立ち寄った関係で、距離のわりに時間かかりすぎ(^_^;
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