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2015.10.12
カテゴリ： 木工 Woodworking
バイスの前板に角孔を明けて（デッキ材を加工した）パラレルガイドを
挿し楔で固定しました。
下に見える白い紙は台所から失敬したオーブンペーパーです。
---作業台の汚れ防止に使い安いです。
パラレルガイドをローラーサポートで支えてみようと考え
部材を探すと6000ZZのベアリング等が出てきました。
アルミ材をDeckelでベアリングサポートに加工しています。
ベアリングガイドの形になりました。
これをパラレルガイドの下側に配置するつもりです。
***W201 190E***
車の方も色々と手を入れなければならないのですが時間が足らず放置プレイで
異音が出ていた空調ファンから連続的にノイズが出るようになりました。
ボンネットを立ててエンジンルーム側からワイパー機構を取外し
ファンボックスを開け、ファンモータの軸受けブッシュに
エンジンオイルを数滴垂らしておきました。
---CRCなどを注すと後でブッシュが悪化すると思っています。
***3相エアコンプレッサー不動***
先日、突然動かなくなり不便をかこっていたコンプレッサーを修理しました。
原因はリモコン制御している電磁開閉器の接点汚損が主でした。
強制的にドライバーで押さえても動かないので接点復活材での
しかし、まだリモコンでは動きません。自作制御回路は問題なかったので
電磁開閉器を良くみるとトリップしていました。
これが判りにくい位置だったので、少し梃子摺りましたが
なんとか完了です。
挿し楔で固定しました。
下に見える白い紙は台所から失敬したオーブンペーパーです。
---作業台の汚れ防止に使い安いです。
パラレルガイドをローラーサポートで支えてみようと考え
部材を探すと6000ZZのベアリング等が出てきました。
アルミ材をDeckelでベアリングサポートに加工しています。
ベアリングガイドの形になりました。
これをパラレルガイドの下側に配置するつもりです。
***W201 190E***
車の方も色々と手を入れなければならないのですが時間が足らず放置プレイで
異音が出ていた空調ファンから連続的にノイズが出るようになりました。
ボンネットを立ててエンジンルーム側からワイパー機構を取外し
ファンボックスを開け、ファンモータの軸受けブッシュに
エンジンオイルを数滴垂らしておきました。
---CRCなどを注すと後でブッシュが悪化すると思っています。
***3相エアコンプレッサー不動***
先日、突然動かなくなり不便をかこっていたコンプレッサーを修理しました。
原因はリモコン制御している電磁開閉器の接点汚損が主でした。
強制的にドライバーで押さえても動かないので接点復活材での
しかし、まだリモコンでは動きません。自作制御回路は問題なかったので
電磁開閉器を良くみるとトリップしていました。
これが判りにくい位置だったので、少し梃子摺りましたが
なんとか完了です。
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