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2022.01.16
カテゴリ： VW GOLF WAGON
ゴルフ4のバッテリー突然死から
https://plaza.rakuten.co.jp/citroen/diary/201911010000/
安価なバッテリーに交換し2年以上経過して・・
まだまだ大丈夫と思いつつも観察記録を始めようと思います。
そのためのバッテリーアナライザーを検討していましたが・・
セールのタイミングでBM550というテスターをAliExpressに注文しました。
（・・現状は一層価格が下がり13$程度の時もあります。）
ブリスターパックに入った状態で届きました。
裏蓋を開けて内部を点検です。
・・基板は普通にちゃんとしてます。
1日以上駐車していたゴルフ4のバッテリーにクランプして
電圧12VとCCA値を入力します。・・現行のMF56219は540A
健全性・SOHを測ってみると・・
62%と比較的低い値ですが・・判定はGood・良好とでました。
測定時の気温は2°C程度でしたから補正されていると推察されます。？
（25°基準で1°で1%の温度補正をするとSOH80%になるかと思います。）
・・・未確認の推論なので暖かくなったら再度、検証してみます。
エンジンを始動して7分ほど走った後・・充電状態・SOCを測ると98%でした。
以上、ちゃんと測れているようです。✌
バッテリー端子のクランプ場所によっては計測値が変わる
場合があるのでキッチリとクランプしてあげると良いです。
https://plaza.rakuten.co.jp/citroen/diary/201911010000/
安価なバッテリーに交換し2年以上経過して・・
まだまだ大丈夫と思いつつも観察記録を始めようと思います。
そのためのバッテリーアナライザーを検討していましたが・・
セールのタイミングでBM550というテスターをAliExpressに注文しました。
（・・現状は一層価格が下がり13$程度の時もあります。）
ブリスターパックに入った状態で届きました。
裏蓋を開けて内部を点検です。
・・基板は普通にちゃんとしてます。
1日以上駐車していたゴルフ4のバッテリーにクランプして
電圧12VとCCA値を入力します。・・現行のMF56219は540A
健全性・SOHを測ってみると・・
62%と比較的低い値ですが・・判定はGood・良好とでました。
測定時の気温は2°C程度でしたから補正されていると推察されます。？
（25°基準で1°で1%の温度補正をするとSOH80%になるかと思います。）
・・・未確認の推論なので暖かくなったら再度、検証してみます。
エンジンを始動して7分ほど走った後・・充電状態・SOCを測ると98%でした。
以上、ちゃんと測れているようです。✌
バッテリー端子のクランプ場所によっては計測値が変わる
場合があるのでキッチリとクランプしてあげると良いです。
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