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2022.03.16
カテゴリ： VW GOLF WAGON
先日、Chinaから届いたヘッドカバーパッキンを交換したいと思います。
まずは周辺機器の取り外しから・・
エアポンプ、吸気管、インテークマニホールド、ブローバイホース、
スロットルバルブ、配管、配線、などなど。。
タペットカバー上の吸気集合部はヘッド奥のステーに左右から水平なボルトで固定されており
このボルト2本の脱着が一番時間がかかりました。(^_^;)
続いての・・カムカバーは簡単に外れると思いきや、さにあらず・・
色々と干渉するのでテコズリましたが・・カムは綺麗です。😆
タペットカバーガスケットを交換し・・インマニ下部側のガスケットも新品に交換です。
インマニ上下を合体させますが・・新品のガスケットがキツイくて簡単に挿入できず・・
クランプで引き寄せてなんとか入れ込みました。(^_^;)
引き続き・・取り外した周辺機器を組み付けて完了しました。
◎今回のChinaパーツは純正品と同等でした。
◎ガスケットはさほど劣化していませんでしたが新品としました。
オイル滲みの原因はタペットカバーのボルトが緩んでいたためでした。
特に奥側の4本はユルユルでした。恐らく、増し締めだけでも治ったと思います。😂
まずは周辺機器の取り外しから・・
エアポンプ、吸気管、インテークマニホールド、ブローバイホース、
スロットルバルブ、配管、配線、などなど。。
タペットカバー上の吸気集合部はヘッド奥のステーに左右から水平なボルトで固定されており
このボルト2本の脱着が一番時間がかかりました。(^_^;)
続いての・・カムカバーは簡単に外れると思いきや、さにあらず・・
色々と干渉するのでテコズリましたが・・カムは綺麗です。😆
タペットカバーガスケットを交換し・・インマニ下部側のガスケットも新品に交換です。
インマニ上下を合体させますが・・新品のガスケットがキツイくて簡単に挿入できず・・
クランプで引き寄せてなんとか入れ込みました。(^_^;)
引き続き・・取り外した周辺機器を組み付けて完了しました。
◎今回のChinaパーツは純正品と同等でした。
◎ガスケットはさほど劣化していませんでしたが新品としました。
オイル滲みの原因はタペットカバーのボルトが緩んでいたためでした。
特に奥側の4本はユルユルでした。恐らく、増し締めだけでも治ったと思います。😂
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