久里風
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2009年12月18日
テーマ： 車に関するお話(10868)
カテゴリ： ＰＣ・携帯・スマホ・ＡＶ・家電・車
応急修理の流れはこうだ。パンクしたタイヤの中に応急処置剤（白い液）を注入する。その後、走行することで応急処置剤がタイヤ内にまんべんなく広がりパンクの穴をふさいでくれる。早い時期に最寄のカーディーラー等でタイヤの本修理を受ける。
ここで応急処置剤を注入するのにタイヤのバルブからバルブコアを取り外さないといけなく、この辺は実技指導を受けて良かったと思う。
同じようにパンク応急修理キットを装備しているカーオーナーの方、ディーラーに相談して実技指導を受けておいた方が良いですよ、いざという時のために。
講習会へ行けない方はこちらを御覧下さい。（YouTube 音声が出ます）：
http://www.youtube.com/watch?v=0Djqqu7AUvU
スペアタイヤ交換方式の車でも応急パンク修理キットを購入するとタイヤ交換の手間が省ける
【取り寄せ商品】マルニ工業 応急パンク修理キットDX
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Re:タイヤパンク修理講習へ！(12/18)
naomiya0111
さん
Re[1]:タイヤパンク修理講習へ！(12/18)
久里風
さん
naomiya0111さん
＞我が家の車も「パンク応急修理キット」です。
＞確かに試す事もできないですし経験しておくと良いですね。
-----
まったく前知識なしで、これやろうとしても無理ですね。流れと目的を予め知っておかないと。
(2009年12月18日 23時17分15秒)
＞我が家の車も「パンク応急修理キット」です。
＞確かに試す事もできないですし経験しておくと良いですね。
-----
まったく前知識なしで、これやろうとしても無理ですね。流れと目的を予め知っておかないと。
(2009年12月18日 23時17分15秒)
Re:タイヤパンク修理講習へ！(12/18)
『ターボー』
さん
Re[1]:タイヤパンク修理講習へ！(12/18)
久里風
さん
『ターボー』さん
＞バルブからバルブコアを取り外さないといけないとは知りませんでした。
＞確かに経験・講習会参加が必要ですね。
-----
こういうメカニズムになっていると意外と知られてないのです。
一度体験すると自信つきますよ。
(2009年12月19日 16時10分45秒)
＞バルブからバルブコアを取り外さないといけないとは知りませんでした。
＞確かに経験・講習会参加が必要ですね。
-----
こういうメカニズムになっていると意外と知られてないのです。
一度体験すると自信つきますよ。
(2009年12月19日 16時10分45秒)
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