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2006.08.23
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デルタのデビューは1979年。
FIAT RITOMOのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された極普通の5ドアHBであった。
その評価は高く1980年のカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、その名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんと言ってても一連のインテグラーレシリーズだろう。
HF4WDはインテグラーレと比べると、ブリスターが無く、それ故に地味に見えるが、搭載した４気筒２リッター・ターボ・エンジンは量産仕様でも165psを発揮し、駆動系はセンターデフにビスカス・カップリングを採用しており、インテグラーレの技術的骨格を全て備えていた。
WRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲを取得のために作られたこのHF4WDが実質上の元祖であり2L直4ターボエンジンをフルタイム4WDで駆動するもので、いきなり初代メイクスチャンピオンの座を獲得した。
ファミリーカーを急場しのぎでラリーカーに仕立てたマシンであったが、S4で培われたノウハウの投入により、メイクスタイトルは第9戦のアルゼンチンで早々と獲得、ドライバーズタイトルはカンクネンの頭上に輝いた。
前人未到のWRCにおける怒涛の6連勝を遂げたデルタの歴史はここから始まった。
畏敬の念と共に語られる
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