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2008.06.29
カテゴリ： カテゴリ未分類
純正車両に採用されている電子スロットルは、従来からあるワイヤータイプに比べてアクセルの踏み始めのレスポンス（スロットルバルブの開き具合）が極端に悪く感じられる事があります。
この特有の感覚は時としてドライバビリティーを悪化させ、車がただの鉄の塊としか思えないような事態を引き起こします。
ブリッツのスロットルコントローラーは独自の制御プログラムにより、軽快に発進できるＥＣＯモードから車のポテンシャルを最大限に引き出す３つスポーツモード、合わせて４つのドライビングスタイルを選択する事ができる究極のレスポンスアップアイテムです。
装着した瞬間から、今までとは全く違う車の動きを体感する事ができます。
取り付けはとても簡単なコネクター・オン設計。多くの車両の場合、アクセルペダル周辺に存在する「スロットルポジションセンサー」のコネクターの間に専用ハーネスを割り込ませるだけで取り付けはOK。一部車種を除き、電源などの別配線も必要ありません。本体ユニット、コントローラー(表示部)はそれぞれ独立しているため、お好みの場所へ取り付ける事ができます。
ブリッツ・スロットルコントローラーは、とても簡単に愛車のアクセルレスポンスを向上させることができる、究極の体感チューニングパーツです。
■送料無料■
ブリッツ
スロットルコントローラー
この特有の感覚は時としてドライバビリティーを悪化させ、車がただの鉄の塊としか思えないような事態を引き起こします。
ブリッツのスロットルコントローラーは独自の制御プログラムにより、軽快に発進できるＥＣＯモードから車のポテンシャルを最大限に引き出す３つスポーツモード、合わせて４つのドライビングスタイルを選択する事ができる究極のレスポンスアップアイテムです。
装着した瞬間から、今までとは全く違う車の動きを体感する事ができます。
取り付けはとても簡単なコネクター・オン設計。多くの車両の場合、アクセルペダル周辺に存在する「スロットルポジションセンサー」のコネクターの間に専用ハーネスを割り込ませるだけで取り付けはOK。一部車種を除き、電源などの別配線も必要ありません。本体ユニット、コントローラー(表示部)はそれぞれ独立しているため、お好みの場所へ取り付ける事ができます。
ブリッツ・スロットルコントローラーは、とても簡単に愛車のアクセルレスポンスを向上させることができる、究極の体感チューニングパーツです。
■送料無料■
ブリッツ
スロットルコントローラー
- 車種別完全専用設計。コネクターオンのワンタッチ装着なので、配線作業や取り付けの手間がかかりません。(一部車種除く)
- 専用ハーネス18種類。電子制御スロットルを採用する国産乗用車、80車型以上に対応する豊富なラインナップ。
- 走りを選べるECO/SP1/SP2/SP3の4モード設定。専用表示機にモードが表示され、コントローラーで自在にモードを選択可能。 様々なシチュエーションに対応します。
- セーフティー機能搭載。エンジン始動後、必ずON/OFFスイッチでONにしなければ作動 しません。エンジンOFFで本体動作は必ずノーマル復帰します。本人以外の本商品に不慣れな方が運転しても安心です。
- 簡単ノーマル復帰。万が一の場合でもスイッチ一つで手軽にノーマルに戻せます。
リレーにて完全にノーマルに復帰する安心設計です。
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