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2009.12.28
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持ち運びの楽な1.7kg軽量仕様
バッテリーターミナルを外さずに充電できます。
充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。
充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体内に収納可能。
バッテリー活性化機能搭載。
充電状態からセルスタート機能へ自動で切り替え。
オープンバッテリー、密閉型(シールド)バッテリー、 カルシウムバッテリーに対応。
スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現
モード切替により幅広いバッテリー容量に対応。
各種保護回路搭載
入力過電流保護 規定入力電流以上の電流が入力された場合に作動(内蔵ヒューズ)
出力短絡保護 充電クリップに電圧が出力されている状態で、充電クリップ同士が接触した場合出力を停止します。
過熱保護 使用中に製品内部の温度が45度以上になると冷却ファンが作動します
セルスタート過電流保護 セルスタート機能使用中規格値以上の電流を車両側から要求された場合出力を停止します
セルスタート保護 セルスタート機能使用中エンジンキーを回し続けた場合に出力を停止します
モード切替保護 充電完了状態からは他のモードへ切替えても通常充電は行われずに微電流による充電を行います。
バッテリー感知機能 バッテリーが接続されていない場合・バッテリーの端子電圧がDC7.5V以下の場合には出力を停止します。

■入力電圧
AC100V 50/60Hz
■出力電圧
DC14.4V(自動車・オートバイモード)
DC14.7V(低温・ドライセルモード)
■出力電流
(最大)
8A(自動車モード)/0.8A(オートバイモード)
35A(セルスタート時)
■適合バッテリー容量
1.2Ah以上(オートバイモード)/14Ah以上(自動車・低温・ドライセルモード)
■消費電力
200VA
■サイズ
258(W)×154(D)×194(H)mm
■質量
1.6kg
■充電ケーブル長
1.8m
■電源コード長
1.8m





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Last updated  2009.12.28 06:16:33
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