2005.11.10
テーマ： 鉄道(27732)
カテゴリ： 鉄道模型-1
【機関車シリーズ】４１１０ 1/80
古い鉄模コレクション１～２
塗無し完成品 水野製作所製４１１０型 初期製品1971年 当時１９８００円
特徴 自社得意のロストワクックス製部品を当時としては珍しく多用し
精密化にて販売したものです。高価になります。イコライザー付き
実車 ドイツ生まれの４１００（Maffei社製）を奥羽線板谷峠の急勾配用に輸入
４１１０はその増備機とし改良、新製投入されました、
九州の人吉～吉松間にも活躍 ４１１０は全３９両（１９１３、１９１４・川崎）
【機関車シリーズ １】・Ｄ５１普通型 1/80
大和も平行して 作っていますが、合間にコレクション紹介。
これでも新品そのまま保存しています。
S４７頃購入 カツミ模型製 当時はこんな物で と言いますか これが標準で 天賞堂は自社製品企画設計ですから いいものは高いです。
これに ニワパーツでデホルメしなけりゃいけません。
今の天賞堂が抜群に良いです。高いですよ・・・。
この車輪配置（１Ｄ１）を９７００、Ｄ５０、Ｄ５２と共にミカドと呼びます。
昭和1３年～昭和１９年（量産タイプ）ＮＯ．８６～９０．１０１～１１６１
955～1000番は欠番となっている。このためラストナンバーは1161号機である
（川崎・汽車・日立・日車・三菱・他国鉄工場製造）総数１１１５両
昭和1１年～昭和１３年の初期製造約１００両は”ナメクジ”タイプと呼ばれ煙突からスチームドームまでカバーがありまた、鋼製台車などが特徴。
さらにＮＯ、２２・２３は総ナメで貨物牽引には似合わぬ風貌で人気を博した。
新幹線もシステム計画、元宇宙開発事業団初代理事長(1969年 - 1977年)
島 秀雄の設計であまりにも有名 ,次男は新幹線輸出第一弾となる現台湾高速鉄道の顧問です。
細川泉一朗氏（’００／５／１亡）も主任技師で設計にかかわっています。
古い鉄模コレクション１～２
塗無し完成品 水野製作所製４１１０型 初期製品1971年 当時１９８００円
特徴 自社得意のロストワクックス製部品を当時としては珍しく多用し
精密化にて販売したものです。高価になります。イコライザー付き
実車 ドイツ生まれの４１００（Maffei社製）を奥羽線板谷峠の急勾配用に輸入
４１１０はその増備機とし改良、新製投入されました、
九州の人吉～吉松間にも活躍 ４１１０は全３９両（１９１３、１９１４・川崎）
【機関車シリーズ １】・Ｄ５１普通型 1/80
大和も平行して 作っていますが、合間にコレクション紹介。
これでも新品そのまま保存しています。
S４７頃購入 カツミ模型製 当時はこんな物で と言いますか これが標準で 天賞堂は自社製品企画設計ですから いいものは高いです。
これに ニワパーツでデホルメしなけりゃいけません。
今の天賞堂が抜群に良いです。高いですよ・・・。
この車輪配置（１Ｄ１）を９７００、Ｄ５０、Ｄ５２と共にミカドと呼びます。
昭和1３年～昭和１９年（量産タイプ）ＮＯ．８６～９０．１０１～１１６１
955～1000番は欠番となっている。このためラストナンバーは1161号機である
（川崎・汽車・日立・日車・三菱・他国鉄工場製造）総数１１１５両
昭和1１年～昭和１３年の初期製造約１００両は”ナメクジ”タイプと呼ばれ煙突からスチームドームまでカバーがありまた、鋼製台車などが特徴。
さらにＮＯ、２２・２３は総ナメで貨物牽引には似合わぬ風貌で人気を博した。
新幹線もシステム計画、元宇宙開発事業団初代理事長(1969年 - 1977年)
島 秀雄の設計であまりにも有名 ,次男は新幹線輸出第一弾となる現台湾高速鉄道の顧問です。
細川泉一朗氏（’００／５／１亡）も主任技師で設計にかかわっています。
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