2005.11.14
テーマ： 鉄道(27737)
カテゴリ： 鉄道模型-1
【機関車シリーズ】Ｃ－５１ 1/80
Ｓ４７年頃購入
加工中の変色＆ハンダ付け液等を取る為一旦希塩酸でピカピカに、それを薬品水溶液ですすぎ 桐のおがくずの中ですばやく水気をきります。
このとき工程がうまく ゆくといつまでも触らなければ綺麗です！
ただハンダ部分は年数で劣化します。
実車 大正８年から１０年間にわたり製造、国鉄が設計から自前で製造できるようになった 初のパシフィック（２Ｄ１）直径１７５０ミリの動輪は狭軌では当時世界最大。
初期の特急つばめを牽引全国主要幹線で活躍。（ＮＯ．１～２８９ 浜松・汽車・三菱）
Ｓ４７年頃購入
加工中の変色＆ハンダ付け液等を取る為一旦希塩酸でピカピカに、それを薬品水溶液ですすぎ 桐のおがくずの中ですばやく水気をきります。
このとき工程がうまく ゆくといつまでも触らなければ綺麗です！
ただハンダ部分は年数で劣化します。
実車 大正８年から１０年間にわたり製造、国鉄が設計から自前で製造できるようになった 初のパシフィック（２Ｄ１）直径１７５０ミリの動輪は狭軌では当時世界最大。
初期の特急つばめを牽引全国主要幹線で活躍。（ＮＯ．１～２８９ 浜松・汽車・三菱）
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