2004年03月13日
テーマ： 交通機関（旅の移動手段）の話です(25)
カテゴリ： カテゴリ未分類
九州新幹線『つばめ』が、開通しました。
つばめの歴史
昭和５年１０月、初代『燕』がデビューしました。
『富士』、『櫻』、『燕』の名称の列車をＳＬが引く、
超特急列車の一つとしてのデビューでした。
東京～神戸間を９時間弱で結んでいました。
昭和２５年に、二代目『つばめ』がデビューしました。
戦争で途絶えていた事も有りました。
昭和３５年、三代目新型特急『つばめ』として、
東京～大阪間を６時間半程で、結んでいました。
客車タイプから電車タイプの車両に代わりました。
でも昭和５０年には、惜しまれつつ『つばめ』は、その姿を消しました。
平成４年、特急『有明』を、名称『つばめ』に変更して、
博多～西鹿児島間に、四代目として２０年弱ぶりに復活しました。
平成１６年の今日、五代目がデビューしました。
九州新幹線『つばめ』が、鹿児島中央駅と新八代駅を、
最短３４分で結んでいます。
※ つばめ 飛ぶ！ は、ＴＶＣＭ『カウントダウン編』の一節です。
同ＣＭは、『ＪＲ九州』のＨＰで、見る事が出来ます。（3/13現在）
※ 歴史は、鉄道博物館などの文献を、参考にさせていただきました。
つばめの歴史
昭和５年１０月、初代『燕』がデビューしました。
『富士』、『櫻』、『燕』の名称の列車をＳＬが引く、
超特急列車の一つとしてのデビューでした。
東京～神戸間を９時間弱で結んでいました。
昭和２５年に、二代目『つばめ』がデビューしました。
戦争で途絶えていた事も有りました。
昭和３５年、三代目新型特急『つばめ』として、
東京～大阪間を６時間半程で、結んでいました。
客車タイプから電車タイプの車両に代わりました。
でも昭和５０年には、惜しまれつつ『つばめ』は、その姿を消しました。
平成４年、特急『有明』を、名称『つばめ』に変更して、
博多～西鹿児島間に、四代目として２０年弱ぶりに復活しました。
平成１６年の今日、五代目がデビューしました。
九州新幹線『つばめ』が、鹿児島中央駅と新八代駅を、
最短３４分で結んでいます。
※ つばめ 飛ぶ！ は、ＴＶＣＭ『カウントダウン編』の一節です。
同ＣＭは、『ＪＲ九州』のＨＰで、見る事が出来ます。（3/13現在）
※ 歴史は、鉄道博物館などの文献を、参考にさせていただきました。
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最終更新日
2004年03月13日 10時00分21秒
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