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このブログは日頃（毎日は無理かも）私が感じた事・思ったことを気ままに記していくブログです。よって、ジャンルは問いません。あくまでも”気ままに・徒然なるままに”が基本です。
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June 17, 2006
カテゴリ： カテゴリ未分類
みなさんは車の運転（オートマティック）
私は免許取得以来、オートマティック車は”両足”で操作しています。
右足はアクセル
左足はブレーキと・・・
それはどうしてか、エッヘン
それは、昨今の事故の中で必ずと言っていいほど、
”アクセルとブレーキを踏み間違えた”
というのを見ればお解かりのように。
これは、長年オートバイを運転していた経験から感じていた事なんですが、
オートバイは分業がちゃんとされている為、まず間違えることは無いでしょう。
バイクがスピードを出して、車の脇をすり抜けられるのは、
常に”ブレーキ”に足なり手がかかっているからなんです。
”いつでもスピードを落とせる状態にある”からなんです。
この、いつでも・・・が大事だと考えています。
車の場合は、それが”いつでも”という訳にはいきません。
しかも、正反対のものを一つの足に任せるのは・・・
でも現時点での”両足操作”は多少の無理があります。
そのように設定されていないからでしょう。
左足のポジションにいくらか無理がある為に、疲れてしまいます。
その辺をメーカーさんで解消して頂ければ、もっとよいものになるのでは
きょうは、車について書かせていただきました。
それにしても、
背中が、”痛い”でも出社するぞー
オー
私は免許取得以来、オートマティック車は”両足”で操作しています。
右足はアクセル
左足はブレーキと・・・
それはどうしてか、エッヘン
それは、昨今の事故の中で必ずと言っていいほど、
”アクセルとブレーキを踏み間違えた”
というのを見ればお解かりのように。
これは、長年オートバイを運転していた経験から感じていた事なんですが、
オートバイは分業がちゃんとされている為、まず間違えることは無いでしょう。
バイクがスピードを出して、車の脇をすり抜けられるのは、
常に”ブレーキ”に足なり手がかかっているからなんです。
”いつでもスピードを落とせる状態にある”からなんです。
この、いつでも・・・が大事だと考えています。
車の場合は、それが”いつでも”という訳にはいきません。
しかも、正反対のものを一つの足に任せるのは・・・
でも現時点での”両足操作”は多少の無理があります。
そのように設定されていないからでしょう。
左足のポジションにいくらか無理がある為に、疲れてしまいます。
その辺をメーカーさんで解消して頂ければ、もっとよいものになるのでは
きょうは、車について書かせていただきました。
それにしても、
背中が、”痛い”でも出社するぞー
オー
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