くれーじーくえいる　ぶろぐ

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2009.10.02

防予汽船よおまえもか

カテゴリ：雑感などなど

　松山・三津浜港と山口・柳井港を結ぶフェリー『オレンジライン』を運航する防予汽船が昨日１日、山口地裁に民事再生法の手続き開始を申請したと発表しました。グループ会社への補償債務を含めた負債総額は約97億円で、西瀬戸しまなみ海道の開通や昨今の原油価格高騰による燃料費高の影響、さらに今年から開始された高速道路のETC特別割引等のあおりを受けて収益が急激に低下したとのことです。中国運輸局管内で高速料金割引が要因のフェリー会社の経営破綻は初めてとのこと。
　同社では従業員の解雇等はせず、フェリーの運航も当面は現在の便数を維持して継続し、運賃の実質値上げ等で経営再建を目指すそうです。

　瀬戸内海航路においてはここ最近、中四国を結ぶ短距離フェリー航路の休止・廃止が相次いでおり、最近では松山・堀江港と呉・阿賀港を結んでいた呉・松山フェリーが９月に航路廃止となったのが記憶に新しいところです。幸いフェリー廃止にはなっていないものの、「防予汽船よおまえもか」というのが正直な心境です。というのも、最近柳井行きフェリーを使って岩国に行こうと考えていたのですがちょっと困ったことになってしまい嫌な予感を覚えていたのでした。
　来る今月５日に海上自衛隊岩国航空基地で岩国航空基地祭が予定されており、管理人も出動を計画しています。当初は朝イチで三津浜からフェリーに徒歩乗船して柳井からＪＲ呉線で岩国に行く計画だったのですが、防予汽船のサイトをチェックしてみたところ、16便のうち未明の３便と深夜の１便が土日運休というダイヤになっており、フェリー経由で早朝0800までに岩国に行くのが事実上不可能になってしまったのです（苦）フェリー徒歩乗船＋ＪＲはフェリーに車輌乗船するよりそれなりに安上がりなのですが、これで事実上封じられてしまった格好です。
　石崎汽船の広島行きフェリーを使うことも考えましたが時間的に釣り合わないため断念し、今回の岩国行きはしまなみ経由で高速道を走ることになりました。図らずも我が新車の本州デビュー戦ということになりそうです。

　フェリーや長距離バスなどあちこちの公共交通機関に影響を及ぼしつつある現行の高速道路ETC特別割引ですが、土日限定の割引ですらこれだけの影響があるわけで、もし民主党政権がマニフェストに掲げている高速道路の無料化が本当に実施された場合、果たしてどれだけのフェリーやバス業者が柿の木で首を括るハメになるやら・・・((;゜д゜) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

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