くれーじーくえいる　ぶろぐ

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2014.07.04

本当に４両目？

(2)

カテゴリ：なんちゃって鉄ヲタの鉄道ワンダーランド

＜←本日偵察してきたＪＲ伊予西条駅南広場。南館周囲の未舗装だった箇所もあらかた舗装が進みつつありますが、気になるのは付け替えられた新たな引き込み線・・・＞

　気が付けば今月20日のオープンまで後２週間ちょっとに迫ってきた四国鉄道文化館南館。オープン当日午後には市内のホテルでシンポジウムも開催されるなど着々と準備が進みつつあります。
　しかし、そんな中で気になったのが、南館オープンおよびシンポジウムのＰＲポスターに載せられている展示車両の写真。以前地元紙の報道で西条市が誘致に向け協議中とされたフリーゲージトレインことGCT（軌間可変電車）の２次試作車がすでに確定しているC57 44やキハ65 34等と一緒に載っており、続報はないものの誘致が確定したのかなと想像しています。
　で、本日２週間ぶりにＪＲ伊予西条駅へ出向いて南館の進捗状況を見てみたところ、キハ65 34とDE10 1が入っている引き込み線の一部が撤去され、代わりにC57 44が入っている途絶線路に引き込み線が新たに繋がれていました。Webで調べてみると、ＪＲ四国多度津工場に留置されているGCT２次車の一つがいなくなっているとの未確認情報もあるようで、GCT２次車が南館に来るのはほぼ確定と考えていいのかな？
　今日見た時点で線路の設置作業はほぼ終わっているようなので、オープンまで後２週間ほどなのを考えると来週には西条へ回送されてくるかな？　回送の現場に立ち会ってみたいのでこの土日と月は西条駅の定点観測に励むことになるかも（笑）

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