PR
キーワードサーチ
▼キーワード検索
ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
カレンダー
まだ登録されていません
コメント新着
2011.02.15
カテゴリ： カテゴリ未分類
電アシ自転車が取り上げられていました。
原チャから電アシに変えたら、
経費が節減されただけでなく、
目的地迄の時間も短縮されたとか。
いいことづくめです。
反面、事故も増えているのだとか。
なんでも出会い頭が過半の事故原因だとか。
加速が良くなっていることから、
そうなっているとか。
これ、思うに。
普通の自転車感覚で、
一時停止をせずに交差点をゆっくり曲がり、
その後加速ってパターンを言ってますよね。
一時停止して、きちんと交差点を曲がった後であれば、
さほど問題が起こらなさそうです。
コーナリングしながら、減速→急加速が危ないってことに思います。
勿論、電アシに限らず、普通の自転車で、
交差点の一時停止には従うべきです。
原チャから電アシに変えたら、
経費が節減されただけでなく、
目的地迄の時間も短縮されたとか。
いいことづくめです。
反面、事故も増えているのだとか。
なんでも出会い頭が過半の事故原因だとか。
加速が良くなっていることから、
そうなっているとか。
これ、思うに。
普通の自転車感覚で、
一時停止をせずに交差点をゆっくり曲がり、
その後加速ってパターンを言ってますよね。
一時停止して、きちんと交差点を曲がった後であれば、
さほど問題が起こらなさそうです。
コーナリングしながら、減速→急加速が危ないってことに思います。
勿論、電アシに限らず、普通の自転車で、
交差点の一時停止には従うべきです。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
