自転車が好き(with あさひPREC)

そういう意味で、どんな制限速度でも軽車両の側方通過する際、
安全な速度でというのが、本質的だと思うのですが、
そんなこと言っても、制限速度50kmの道でみんなが80くらいで走っているのに、
突然30くらい迄落として、
(自転車との相対速度5km程度で)走ってくれるとは、到底思えないですし。

そういう意味で、制限速度がそれなりに低いということで、実質的に意味があると思います。

そういう意味で、フランスの30という制限は素晴らしく、そこに触れてほしかった。

ということで、市街地は制限速度を30。
幹線道路は、自転車道の整備。
これが、基本かなと思います。