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サイボーグ・007
自転車旅の日記＆あれこれ
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2017.10.08
カテゴリ： 未分類
7日目 晴れ
距離が短いのでのんびり出よう
向かい風だな
奄美大島の国道58号線は
古仁屋から名瀬までは元々急峻な峠だらけ
そこでバイパスとなるトンネルが峠の下に作られた
今も旧道は行けるのだけれども激坂らしい
トンネルを行こう
新しいトンネルなら走りにくくないんじゃないかと
海と山の小さな空間に街があるので
走り始めたらもうすぐに登る
この山越えるのかと思うとちょっと気が重い
しかし、行かねばならぬ
9%の登り
暑いぞ
それでも1.3キロで頂上となり
一つ目のトンネル、地蔵トンネル
トンネルの中には広い歩道がある
車は少ないけど、歩道があるなら歩道で行こ
トンネルを出たら下りになる
続いて勝浦トンネル
右手に歩道があるので移動
脇に旧道と思われる登りがあった
勝浦トンネルを抜けるとさほどキツイ登りもなく
網野子トンネルが現れた
ここが今日の一番標高の高い所のはずなんだけど
これくらいなのかな？
思ってたよりたいした登りじゃなかったな
残念ながら歩道がない
4キロ以上ある
どうか大型が来ませんように
車の皆さん優しいといいな
トンネルの中がとても涼しい
少しづつ登っている
長いな、出口が全然見えない
最後の最後まで緩く登り続け
出口へ出た
明るい
風が気持ちいい
下る
まだ下る
こんなに登ったか？と思うほど下った
22キロくらいで
黒潮の森マングローブパークへ到着
道の駅にもなっている
まだ10時半過ぎ
今日はここでゆっくり遊ぶか
カヌー体験しようかな〜
時間が決まっていて11時半は満員だった
次回の13時に予約した
んじゃ時間があるからぶらつくか
ここは有料区域と無料区域に分かれている
カヌー体験は有料区域
では無料区域の展望台まで行ってみよう
展望台は150段の階段を登る
キツイなあ
前はエスカレーターみたいのがあったらしい
なぜなくなったんだろう老朽化かね
展望台から見渡すマングローブ原生林
写真で見た通りだね
右が海、左が川…だっなかな？
では次はランチ
レストランがある
もちろん、鶏飯もある
では鶏飯いただきましょう
自分でよそうシステムですね
ご飯の上に具を乗せて
鳥だし汁をひたひたになるくらいかける
これねー美味くないわけがない
鶏のダシだもの
はい、うまいです
わたくし的にはご飯と出汁だけでも…
でもそれじゃ見た目と栄養がね
では、マングローブ原生林へカヌーでいくぞう！
12時45分集合
人数は12人くらいかな
貴重品はロッカーへ
携帯は持ってもOKだけど自己責任で
靴はサンダルに履き替える
干潮の時間帯に入るので干潟に上ります、とのこと
カヌーの乗り方をレクチャーされ
では、乗り込むぞ
一人乗りと二人乗りがあり
そりゃもちろん一人乗りに乗る
わはは、私うまいんじゃない？
でも太ももから膝までがだいぶ濡れるな
マングローブってのは一種類の木ではなくて
これらの木々をまとめていうものなんだって
木の高さが皆同じなのは手入れしているのではなく
均等に陽が当たるように皆同じくなるらしい
干潟に上がる
カニやハゼがいるよ
水は濁っていて中がよく見えない
曇っていなければもう少し魚たちが見えるらしい
帰りは逆流なので大変だった
進めない所は案内のお兄さんが引っ張ってくれる
水位が浅いんだよね
1時間と少しで終了
ズボンが濡れたけど、走ってるうちに乾くでしょ
お尻が濡れなくてよかった
明日は腕が筋肉痛かもしれないな…
では進みましょうかね
あと港まで22キロくらいかな
トンネルが続く
これは三太郎トンネルといって
auでなんだか話題になってたらしいよ
この最後のトンネルが所々暗くて一番怖かった
トンネル全部写真撮ったけど
このブログは10枚までしかアップできないので
厳選しましたよ
名瀬の街はお店がたくさんあって都会だね
まずフェリーターミナルへ行ってみる
16時到着
21時20分出航予定になっている
券売は入港の1時間前からなのでまだ空いていない
よし、風呂に行こう
今日のフェリーにはシャワーしかない
港の近くのホテルで日帰り湯をやっているはず
風呂入りたいわ〜
そしたら船に入ったら寝るだけだもんね
すぐそこにあるポートタワーホテルへ
日帰り湯は女性390円
男性はサウナと休憩所があるのでお高くなります
小さい浴場だけど誰もいなくて天国じゃ
あ〜さっぱりした
今日で離島巡り終了ですね
一日の走行距離が毎日40キロ程度で
ずいぶんゆったりと根性のないペースでしたが
とにかく暑くてバテた
夜、寝苦しいのがつらかったな
でも晴れて楽しめたのでヨシとしましょう
地元の方々の話では
自転車で回るなら11月がオススメ
とのことでした
マルエーフェリーあけぼの
鹿児島まで2等自転車込み8450円
今日は雑魚寝だ
携帯充電できるかな？
明日、涼しいといいけど…
10月8日
走行距離 43.85
総走行距離 330.89
距離が短いのでのんびり出よう
向かい風だな
奄美大島の国道58号線は
古仁屋から名瀬までは元々急峻な峠だらけ
そこでバイパスとなるトンネルが峠の下に作られた
今も旧道は行けるのだけれども激坂らしい
トンネルを行こう
新しいトンネルなら走りにくくないんじゃないかと
海と山の小さな空間に街があるので
走り始めたらもうすぐに登る
この山越えるのかと思うとちょっと気が重い
しかし、行かねばならぬ
9%の登り
暑いぞ
それでも1.3キロで頂上となり
一つ目のトンネル、地蔵トンネル
トンネルの中には広い歩道がある
車は少ないけど、歩道があるなら歩道で行こ
トンネルを出たら下りになる
続いて勝浦トンネル
右手に歩道があるので移動
脇に旧道と思われる登りがあった
勝浦トンネルを抜けるとさほどキツイ登りもなく
網野子トンネルが現れた
ここが今日の一番標高の高い所のはずなんだけど
これくらいなのかな？
思ってたよりたいした登りじゃなかったな
残念ながら歩道がない
4キロ以上ある
どうか大型が来ませんように
車の皆さん優しいといいな
トンネルの中がとても涼しい
少しづつ登っている
長いな、出口が全然見えない
最後の最後まで緩く登り続け
出口へ出た
明るい
風が気持ちいい
下る
まだ下る
こんなに登ったか？と思うほど下った
22キロくらいで
黒潮の森マングローブパークへ到着
道の駅にもなっている
まだ10時半過ぎ
今日はここでゆっくり遊ぶか
カヌー体験しようかな〜
時間が決まっていて11時半は満員だった
次回の13時に予約した
んじゃ時間があるからぶらつくか
ここは有料区域と無料区域に分かれている
カヌー体験は有料区域
では無料区域の展望台まで行ってみよう
展望台は150段の階段を登る
キツイなあ
前はエスカレーターみたいのがあったらしい
なぜなくなったんだろう老朽化かね
展望台から見渡すマングローブ原生林
写真で見た通りだね
右が海、左が川…だっなかな？
では次はランチ
レストランがある
もちろん、鶏飯もある
では鶏飯いただきましょう
自分でよそうシステムですね
ご飯の上に具を乗せて
鳥だし汁をひたひたになるくらいかける
これねー美味くないわけがない
鶏のダシだもの
はい、うまいです
わたくし的にはご飯と出汁だけでも…
でもそれじゃ見た目と栄養がね
では、マングローブ原生林へカヌーでいくぞう！
12時45分集合
人数は12人くらいかな
貴重品はロッカーへ
携帯は持ってもOKだけど自己責任で
靴はサンダルに履き替える
干潮の時間帯に入るので干潟に上ります、とのこと
カヌーの乗り方をレクチャーされ
では、乗り込むぞ
一人乗りと二人乗りがあり
そりゃもちろん一人乗りに乗る
わはは、私うまいんじゃない？
でも太ももから膝までがだいぶ濡れるな
マングローブってのは一種類の木ではなくて
これらの木々をまとめていうものなんだって
木の高さが皆同じなのは手入れしているのではなく
均等に陽が当たるように皆同じくなるらしい
干潟に上がる
カニやハゼがいるよ
水は濁っていて中がよく見えない
曇っていなければもう少し魚たちが見えるらしい
帰りは逆流なので大変だった
進めない所は案内のお兄さんが引っ張ってくれる
水位が浅いんだよね
1時間と少しで終了
ズボンが濡れたけど、走ってるうちに乾くでしょ
お尻が濡れなくてよかった
明日は腕が筋肉痛かもしれないな…
では進みましょうかね
あと港まで22キロくらいかな
トンネルが続く
これは三太郎トンネルといって
auでなんだか話題になってたらしいよ
この最後のトンネルが所々暗くて一番怖かった
トンネル全部写真撮ったけど
このブログは10枚までしかアップできないので
厳選しましたよ
名瀬の街はお店がたくさんあって都会だね
まずフェリーターミナルへ行ってみる
16時到着
21時20分出航予定になっている
券売は入港の1時間前からなのでまだ空いていない
よし、風呂に行こう
今日のフェリーにはシャワーしかない
港の近くのホテルで日帰り湯をやっているはず
風呂入りたいわ〜
そしたら船に入ったら寝るだけだもんね
すぐそこにあるポートタワーホテルへ
日帰り湯は女性390円
男性はサウナと休憩所があるのでお高くなります
小さい浴場だけど誰もいなくて天国じゃ
あ〜さっぱりした
今日で離島巡り終了ですね
一日の走行距離が毎日40キロ程度で
ずいぶんゆったりと根性のないペースでしたが
とにかく暑くてバテた
夜、寝苦しいのがつらかったな
でも晴れて楽しめたのでヨシとしましょう
地元の方々の話では
自転車で回るなら11月がオススメ
とのことでした
マルエーフェリーあけぼの
鹿児島まで2等自転車込み8450円
今日は雑魚寝だ
携帯充電できるかな？
明日、涼しいといいけど…
10月8日
走行距離 43.85
総走行距離 330.89
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