2015年07月19日
カテゴリ： 車
平成14年製造、購入のアテンザワゴンのトノカバーが巻き取らなくなった。
交換になり、内部ユニットのみの部品代で15ｋ円くらい+工賃で、中古でも10ｋ円以上とのこと。
いまさら、10ｋ円以上出すつもりは無かったので、ヤフオクもふくめ、対策をネットで調べた。
初期型アテンザのトノカバー不良は割と良くあるらしく、自分で修理した例もアップされていた。
酒と釣りとＲＵＮ！ アテンザのトノカバー修理
http://chobe513.blog102.fc2.com/blog-entry-19.html
上記サイトを参考にやってみた。
まず、解体。ねじ4本（1本はどっかいっていたが）を外すだけ。
回してばねのテンションをかける必要がある。
トノカバーをめくり
ドリルで2箇所のカシメ部分を削り取り
既存の欠損部分の内側にアルミ板等で補強することも考えたが、前例を踏襲し、ばねのはめ込み部分を半田ごてで溶かして新設した。
あとは、ばねを嵌めて、ねじ込んで、前述のように巻き取りテンションをかけて完成した。
。。。乗り換えるときまでもってくれれば良いが。。。
交換になり、内部ユニットのみの部品代で15ｋ円くらい+工賃で、中古でも10ｋ円以上とのこと。
いまさら、10ｋ円以上出すつもりは無かったので、ヤフオクもふくめ、対策をネットで調べた。
初期型アテンザのトノカバー不良は割と良くあるらしく、自分で修理した例もアップされていた。
酒と釣りとＲＵＮ！ アテンザのトノカバー修理
http://chobe513.blog102.fc2.com/blog-entry-19.html
上記サイトを参考にやってみた。
まず、解体。ねじ4本（1本はどっかいっていたが）を外すだけ。
回してばねのテンションをかける必要がある。
トノカバーをめくり
ドリルで2箇所のカシメ部分を削り取り
既存の欠損部分の内側にアルミ板等で補強することも考えたが、前例を踏襲し、ばねのはめ込み部分を半田ごてで溶かして新設した。
あとは、ばねを嵌めて、ねじ込んで、前述のように巻き取りテンションをかけて完成した。
。。。乗り換えるときまでもってくれれば良いが。。。
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最終更新日
2015年07月20日 01時59分59秒
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