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【US直輸入品】ナイキVR TOURヴィクトリーレッドツアードライバープロジェクトXカーボンシャフト【あす楽対応_四国】価格:9,800円(税込、送料別)書込みの高評価と破格値に惹かれ、PROJECT X を試してみたくて購入。スペック:9.5° PROJECT X 5.5 【実測値】 319g、D4.745.75 inch の長尺仕様PROJECT X 5.5 は R となっているが、リシャフト店では S 相当の評価。長尺なので軟らかい評価なのかもしれないが、実際に振ってみても R ではない。さて、CALLAWAY DIABLO BLACK ドライバーと比較。(右)CALLAWAY DIABLO BLACK(左)NIKE VR TOUR400cc の小型ヘッドだが、後方の膨らみを小さくし、フェースのDeepさはほぼ同じなので振り抜きの良さはなく、460ccと変わらない。操作性が良くなることもない。これは期待外れ。計算が狂ったフェースの上部で打つと、定説とは逆に非力な球で飛ばない。逆にフェース下部の方が飛ぶ。これはソールに刻まれた溝のタワミで飛ばす仕様なので、ソールに近いフェース下部の方が効果が高いと思われる。フェース下部で打つので、結果低弾道となるのではないだろうか。打感は変わらない。DIABLOも軟らかいので、特段軟らかいわけではないということか。0.75inchの長尺効果として、HSが43と45の違いがでるので、計算上10Yard程度は飛ぶはず。しかしミート率が悪く、距離は変わらず暴れる傾向。(末尾のアトラス GST-3 A で計測)低弾道でランでも稼ぐということかな?振り抜きの良い小顔でもないので、わざわざ長尺を使う必要があるか?もう少し調教してみよう・・・HS、ボール初速、ミート率などが計測できる優れもの。ギアの違いの要因が数値で見えるので便利。ユピテル アトラス GST-3 A(K)/(W)アドバンス ゴル...価格:15,750円(税込、送料込)
2012.07.28
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ミズノ JPX AD フォージド ウェッジ(FW,SW) N.S.PRO 軽量スチールシャフト 2010年モデル【あす楽対応】価格:5,980円(税込、送料込)F(49°)【実測値】428g、D1通常 445g 前後なので 20g ほど軽い。純正グリップが 45g と -5g なので、ヘッド自体が軽いのだろう。TaylorMade XFT WEDGE 48° と比較。(上)TaylorMade XFT WEDGE 48°(下)MIZUNO JPX AD FORGED WEDGE 49°XFTも小顔だが、XFTよりも高さが低く、アイアンのように横長の顔。高さがない分、重量が軽いのか?打感は、流石にMIZUNO。軟らかい。バランスが軽いので、ランニング、ピッチ&ランの距離感も出し易い。しかし軽過ぎて、飛び過ぎ+暴れるので、グリップ交換と鉛で、バランスを維持したまま10g程重くしてみたい。
2012.07.28
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