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2006年03月の記事
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王JAPAN世界一！！
日本中を沸かせてくれた王JAPAN!!ありがとう。そしてお疲れ様です。王監督はもちろんteamを引っ張ってきたイチロー選手マンセー。王監督の「ここがスタート地点」という言葉にも感動し、勉強になります。一時は野球の視聴率･観客動員数が極端に低迷しましたが、真の野球のすばらしさを知れた今、日本の野球の人気が上がっていけばいいですね～。準決勝の最高視聴率が50％近くだったので、今回の視聴率も楽しみです。今日は講習があったのですが、やはり休み時間には携帯電話のテレビ機能で盛り上がっている人も多々見かけました。最近はワンセグなど携帯電話の発展も目覚しいものです。有楽町では号外目当てに将棋倒しと、ものすごい熱狂振りでした。物事に極端に集中すると周りの出来事が分からなくなってしまうので注意が必要ですね。
2006.03.21
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E217系湘南色
今回は鉄ネタになってしまいます。本来ならば別館で公開する予定でしたが、諸事情により本館での公開となってしまいました。鉄道に興味の無い、一般の方には前もってお詫び申し上げます。14日に東海道線113系を撮影しに行ったときに撮った、E217系の湘南色です。元々横須賀色であった、F-01編成を始めとした、初期編成45両が東海道線(国府津車両センター)に転用されたものです。先日のダイヤ改正と同時に営業運転を始めたようですが、それまで一部が品川に留置され、この写真も品川駅(デジタルズーム使用)から撮ったものです。前面のシンボルマーク左の横須賀カラーを模したものは削除されただけとなっています。 ↑画像現在製作中の西武2000系(2ｺﾃ) 前面のガラスをどうするか考え中・・・。このままでもいいかな、とも思っているのだが・・・。なお後日別館に詳細をUPする予定です。
2006.03.20
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WBC決勝進出
今日はWBCの準決勝がありましたね。大敵韓国に6対0とすばらしい点差で勝ちました。このまま波に乗って優勝してほしいものです。イチローのやる気にも感動です。ガンバレ！！王JAPAN！！
2006.03.19
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常磐快速線103系を撮りに行ってきました。
18日のダイヤ改正で全廃となってしまう、常磐快速線103系。いよいよ明日(17日)が最後の運転となってしまいました。今日(16日)は、ほぼ一日中運用に充当される55H列車に103系が充当されていました。元々、基本編成１本「マト７編成」、付属編成２本「マト２２・３１編成」の計２０両のみが残存しているため、運用も朝夕が中心でした。そのため、なかなか撮りに行けませんでした。今回は残念ながら10両編成での運転となり、15両編成は見ることが出来ませんでした。明日はリベンジと一瞬思いましたが、朝運用が中心となるようです。最近はめっきりVVVFの音しか聞かず、抵抗制御の唸りを聞くのは久しぶりでした。柏を越えたあたりでは、100km近くを出していたようで唸りもすさまじいものでした。この音がいいんですけれどねぇ～。相変わらず鉄道ファンの中には、常識の無い行動に出る人もいましたが、いろいろな駅に散らばっているのか、比較的撮りやすかったです。カメラを抱える人に驚いたのか、途中紳士に「何かあったんですか？」とも聞かれたぐらいです。「明日で引退だそうです。」と言うと、少し悲しそうな顔をしていました・・・。懐かしいような、寂しい様な独特な気持ちを胸に残し、去ることにしました。ちなみに55H列車はこの日記を書いた後も、上野駅を23:06に発車していきます。(2355H)かなりの長丁場ですね。お疲れ様です。資料画像はマト７編成10両
2006.03.16
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試験も終わたけれど・・・。
昨日で期末試験も終わり、クラスの皆ともお別れが近づいて来てしまいました。一年間一緒だったこともあり、とても寂しいものです。来年は（行ければの話ですが）理系に行く予定なのですが、私のクラスは理系を志望している人が非常に少なく(他クラスの友人もいますが、いずれにしろ少ない)、しかも全員が行けるわけではないので(倍率は2倍ぐらいだとか)、来年度クラスメンバーがどうなるか心配です。まあ、新しく出来たクラスで積極的に友人を作っていけばいいのですが。冒頭にあったように期末試験は終わり試験休みになりますが、春期講習でまた学校に行かなければ行けません・・・。しかも時間はいつもの学校とほぼ同じなので辛いですねぇ。だから今日と明日が試験休みって感じです。そんなこったで、今日は初めてですがネットカフェに来てます。今日はそこで書きました。ではでは♪
2006.03.11
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