2005.02.26
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１９８１年（昭和５４年）に神戸で開かれた「ポートピア’81」という博覧会会場にあった遊園地、神戸ポートピアランド。
ここは、１９８１年の博覧会終了後は、２００３年の春に閉園された宝塚ファミリーランドと同じく阪急電鉄が運営していたのだが、当初は、宝塚ファミリーランドと同時に閉園するという話もあった。
それを神戸市が、「三ノ宮～ポートアイランド」間を走るポートライナーの乗客減を避けるため、阪急電鉄から遊園地施設の無償譲渡を受け、とりあえず３年をめどに営業を継続し、神戸市の外郭団体でありポートライナーの運営会社である神戸新交通に有償で貸与し、業務は阪急の子会社に委託していたのだが、その３年目を迎えるにあたり、赤字続きでこれ以上の継続は困難であり、また、２００６年２月に神戸空港開港やポートアイランド２期の企業進出増加などで、ポートアイランドのにぎわいが確保でき、ポートライナーの乗客数も維持できると判断、譲渡を決めたそうだ。
跡地は、どこかに買い取ってもらって商業施設にするという話もあるらしく、今ある遊園地の遊具は、今後売却などの処分を検討しているそうだが、そのまままるごと遊園地として、どこかが引き受けてくれないかな～。
ポートピアランドには、博覧会当事しか行ったことないような気もするが、それでもなくなるとなると、やっぱり寂しい。
このニュースを聞いて、ポートピアランドとは直接関係ないけど、ポートピア’81のイメージソングであった、ゴダイゴの「ポートピア」をふと聞きたくなった。
数年前に買った、ゴダイゴの１０枚組みＣＤボックスに入ってたな。
久しぶりに聞くか。
ここは、１９８１年の博覧会終了後は、２００３年の春に閉園された宝塚ファミリーランドと同じく阪急電鉄が運営していたのだが、当初は、宝塚ファミリーランドと同時に閉園するという話もあった。
それを神戸市が、「三ノ宮～ポートアイランド」間を走るポートライナーの乗客減を避けるため、阪急電鉄から遊園地施設の無償譲渡を受け、とりあえず３年をめどに営業を継続し、神戸市の外郭団体でありポートライナーの運営会社である神戸新交通に有償で貸与し、業務は阪急の子会社に委託していたのだが、その３年目を迎えるにあたり、赤字続きでこれ以上の継続は困難であり、また、２００６年２月に神戸空港開港やポートアイランド２期の企業進出増加などで、ポートアイランドのにぎわいが確保でき、ポートライナーの乗客数も維持できると判断、譲渡を決めたそうだ。
跡地は、どこかに買い取ってもらって商業施設にするという話もあるらしく、今ある遊園地の遊具は、今後売却などの処分を検討しているそうだが、そのまままるごと遊園地として、どこかが引き受けてくれないかな～。
ポートピアランドには、博覧会当事しか行ったことないような気もするが、それでもなくなるとなると、やっぱり寂しい。
このニュースを聞いて、ポートピアランドとは直接関係ないけど、ポートピア’81のイメージソングであった、ゴダイゴの「ポートピア」をふと聞きたくなった。
数年前に買った、ゴダイゴの１０枚組みＣＤボックスに入ってたな。
久しぶりに聞くか。
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最終更新日
2005.02.26 19:44:16
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