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2007年10月15日
テーマ： ひとり言・・？(16693)
カテゴリ： 旅行
先週末の金曜日、朝からニュースになっていた改札機トラブルに巻き込まれまたが、現場の対応が良かった（慣れていたのか？）ので特に問題なく一部無料で移動できた。
その時、何故一部の機種だけど首都圏600駅もの同時に起こったのか不思議だった。PASMOが関係してるのは確かだと思うけどPASMO開始は3月18日。過去に6ヶ月後のトラブルがあったけど、6ヶ月オーバーしてるし、なんじゃらほいと思っておりました。
260万人の朝の足を直撃 プログラムに潜んだ“魔物” - ITmedia News
どうやら、このネガティブデータ。
ネガティブチェック（利用者のクレジットカードの有効性をクレジットカード会社から提供される事故カードデータと突合したチェック）に必要なものなのでしょう。
クレジット情報が関係するということは、オートチャージPASMO開始の6ヶ月後だったのかーと無理矢理納得させました。
5月27日の全日空システム障害しかり、システム障害は発生するのは仕方がないと思うがその対処（暫定対応）の仕方が会社によってまちまちなのはどうにかしてほしいですね。
先日（10/10,10/01）のひとりごとも同じですが、システムがトラブった時の対応方法。現場担当者は一生懸命やっている、しかし責任者（責任会社）に愛（顧客満足）がないとやりきれません。
という事でTS3カード持ってますがこれから辞めようと思ってます。ディーラーの担当者は好きなんですけどね。
その時、何故一部の機種だけど首都圏600駅もの同時に起こったのか不思議だった。PASMOが関係してるのは確かだと思うけどPASMO開始は3月18日。過去に6ヶ月後のトラブルがあったけど、6ヶ月オーバーしてるし、なんじゃらほいと思っておりました。
260万人の朝の足を直撃 プログラムに潜んだ“魔物” - ITmedia News
どうやら、このネガティブデータ。
ネガティブチェック（利用者のクレジットカードの有効性をクレジットカード会社から提供される事故カードデータと突合したチェック）に必要なものなのでしょう。
クレジット情報が関係するということは、オートチャージPASMO開始の6ヶ月後だったのかーと無理矢理納得させました。
5月27日の全日空システム障害しかり、システム障害は発生するのは仕方がないと思うがその対処（暫定対応）の仕方が会社によってまちまちなのはどうにかしてほしいですね。
先日（10/10,10/01）のひとりごとも同じですが、システムがトラブった時の対応方法。現場担当者は一生懸命やっている、しかし責任者（責任会社）に愛（顧客満足）がないとやりきれません。
という事でTS3カード持ってますがこれから辞めようと思ってます。ディーラーの担当者は好きなんですけどね。
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