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2008年03月09日
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弥生賞はマイネルチャールズが3連勝。2着にブラックシェル、3着にタケミカヅチという結果。

それぞれの馬に対して

1着馬:マイネルチャールズ
1番人気でないのが不思議な感じ。ホープフルS、京成杯を連勝して同じ中山2000mなら 普通に勝ち負けでしょう 。ただ、指数をみるとここでは6番手。人気との兼ね合いを考えると単複は見送りたい。あえて連下に評価を下げてみたい。

普通に勝ち負けなら◎印を付けなさい

2着馬:ブラックシェル
1番人気の馬。前走は出遅れと武騎手の乗り違い。ここで同じようなことはしないでしょう。 マイネルチャールズにはホープフルSで負け ています。1着というイメージからは若干離れています。今回は権利取りを第一に考えるはずで 3着は外さない と考えます。◎に近い○評価が妥当でしょう。場合によって権利ギリギリの3着かもしれないので馬連馬単馬券は気をつけます。

妥当な評価をしています。ワイドの軸にして正解。


実は指数1位。父ゴールドアリュールからトライアルを勝ちきるまでは疑問だが、 複勝圏内は十分ありえる 。鞍上も重賞勝ちとなると腕に「?」がつくが、能力分だけ走らせる腕はある(はず)。○か△だな。


鞍上が乗り替わったが評価は同じ。3着に来てありがとう。


単勝を買って着外だった馬
フサイチアソート
朝日杯FS勝ち馬ゴスホークケンをはじめ有力馬を下した東スポ杯。あの時点ではNO.1の力を持った馬と評価できる。今回は休み明けであり、前走同様のパフォーマンスを披露できるのか疑問もあるが、ここをあっさりならクラッシック戦線の中心になる馬。人気も7.3倍の4番人気と意外に盲点になっている。◎をつけるほど自信はないが、単勝は是非買って見たい。▲評価

スローペースなのに後ろから行きすぎ。さすが横典って感じ。皐月賞は賞金的にOKだから、想像しなければいけない乗り方。▲は妥当な評価だったと思う。底力勝負となる本番では再度注意が必要だと思う。
ホッカイカンティ
前走共同通信杯で期待した馬。案外の結果であったが、人気落ち(単勝29.1倍)の今回こっそり買って見たい馬の1頭。所属の石橋騎手は柴田政人師に初重賞をプレゼントできるか?印こそ△とするが、単勝をちょっとだけ買ってみようと思う。

最後の直線まで楽しませていただきました。しばらくこの馬の馬券を買うことは無いでしょう。

マイネルチャールズを素直に評価しなかった点が悔やまれます。
馬券的には、このレースに関してはボチボチといったところ。



一方、中京記念。
これはまるで駄目。

1着馬:タスカータソルテ
前走昨年の中日新聞杯3着。これまた指数が低いね。ルメール→中館の乗り替りもあまり好きじゃない。新聞だと印がそれなりについていますが、無印にします。

何を言っているのかわからないコメント。中館嫌いを治さないと馬券収支はマイナスだよ。
4歳馬の成長力と中京適性を吟味すれば無印は無謀でした。




見てびっくりの 指数2位 戦ってきたレースレベルが高い 。ただ成績はそれなりで、指数自体は割引が必要。ここは3着候補か?3連複用の△評価

素直に評価しろよ。

3着馬:ワイルドファイヤー
前走、前々走と 2走つづけて大穴馬券の立役者

大穴をあける馬は再びあける。 三度大穴の立役者になりました。次走はしっかりと馬券を買いましょう。
勝ち馬が無印じゃお話にならないよ。

◎シルクネクサス
前走小倉記念はノーマークでしたが、3着した馬です。前走の指数も良く、今回の指数もNO.1。指数を利用している以上買わなきゃいけない馬です。後は印をどうするのかの問題です。単勝オッズが11倍ですから、単複を買ってもよいかもしれません。

なぜ走らなかったのだろう。VTR検証が必要です。
○トウショウパワーズ
実はレベルの高かった万葉S組。前走の日経新春杯も6着と踏ん張っている。単勝21倍の11番人気だが、そこまでバカにされる馬ではない。ハンデも引き続き54キロでもしかしたら絶好のねらい目かもしれない。コイン馬券の軸にしたくなる馬。評価は○

狙いすぎですね。掲示板クラス(実際は14着だが)の評価で○は評価しすぎでした。 ▲ローゼンクロイツ
昨年の勝ち馬。その後同コース同距離の金鯱賞まで勝ってしまった。単勝6.9倍の2番人気は評価されすぎの部分もあるが、単勝馬券は抑えておきたい。▲評価です。

骨折の休み明け。見せ場十分も今日の感じではしばらく静観。金鯱賞に休み明け出出てきた場合のみ買おう。その他では検討もしない予定。
▲コーナーストン
前走準オープン勝ちの馬。そのため指数は低くなっている。昨日のランチボックスといい穴をあけるならこんなタイプかも。大穴期待の▲印

普通に力不足。買った私がバカだった。

中京とは相性が悪いなぁ

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最終更新日  2008年03月09日 18時17分55秒
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