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開業当初は現地の名産品である丹後縮緬の輸送を目的とし敷設され、後に開発されたニッケル鉱山の鉱物輸送を担った鉄道です。廃止されたのは1985年と既に40年が経過していますが、近年まで保存車両を展示するSL広場が運営されるなど話題に事欠かない路線という事で、機会があれば訪問してみたいと考えていました。
丹後地方へのアクセスをどうするか思案した結果、伊丹空港で乗り継ぎ但馬空港経由で現地入りする経路を選択しました。
伊丹行きの飛行機の窓の外には大阪の街と万博会場を見ることができました。
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