BOO．オススメ釣具の入荷情報

この時期から多くなるのがリールのメンテナンス

多くのお客様がＢＯＯ.に持ち込みされるのがベイトモデル

比率で言うと８：２ぐらいかな、当然ベイトが８割です

確かにウチでベイトをメンテナンスするとほとんどのお客さんが

「以前より飛ぶようになり、バックラッシュが減ったぞ店長♪」お客さん

これは凄く嬉しいお褒めの言葉ですが

「スピニングはどうしてるんですか？」店長

「スピニングは飛距離変わらんでしょ」お客さん

正解です！！！がしかし私が思うにはスピニングこそ

メンテナンスに出してください・・・・・・

 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

お客様からの質問

「なんでスピニングリールのメンテナンスの必要性が？」

ベイトリールとスピニングリールの大きな違いは

１：メンテナンスをしてもスピニングリールの飛距離は変わらない

２：それとベイトリールとスピニングリールとでは構造が全く違う

２：が重要です。スピニングリールの構造はハンドルの回転を

スプールへと回転方向を変える大事なパーツが有ります

クロスギヤがそのパーツですが私は車のデフと同じ考えをしています

デフオイルだって定期的に変えなければいけません

じゃあスピニングリールだってクロスギヤのオイルを変えたほうが

いいのに決まってますよね

オイルを変えたからって車もなかなか体感できない物です

スピニングリールだってそうです

それともう１つ現代はスピニング多用してる事が多いですから

スピニングリールだからこそメンテナンスに出しましょう♪

意外にトラブってることが多いんですスピニング

http://www9.ocn.ne.jp/~boo1/newpage28.htm