例えばリール・・・そろそろラインを抜き変えて、掃除したりメンテしたりして
ラインを新調 気分爽快です♪
でも案外お金が嵩む・・・そんな釣りに対しての経費を下げたいな・・・
これは私だけでなく皆が思ってる事だと思いますが、例えばウチに
売っているポパイライン。１０ポンドが￥３，２８０・・・６００ｍ
１回７５ｍを巻けば、１回当たり￥４１０と高級ラインとはかけ離れたロープライス
来季のFS後に各社ロッドの値上がりが決定しています。釣りに行く時に
必要な移動手段・・・そう！車・・・車といえばガソリン
このガソリンも高騰が止まりません。どうしたって色んな経費を下げないと
やってらんないし、ついついその経費にフットワークを悪くさせられます。
だけど出来る限り釣りには行きたい・・・
こんなジレンマがこの寒い時期に身に刺さります
こんな時は色んな経費の無駄を見直したら良いのかもしれません・・・
例えば私の場合ボートで釣りをすると、３日間でガソリンを１８０Lを使用しています。
昔では当然の数量でしたが、最近私の身の回りでも、新型エンジンを積んだ
ボートが増えてきました。大体同じ行動を(走行時間)していて新型エンジンは
３０～４０Lの使用量、私は１日平均６０L・・・最小でも２０Lの無駄が発生。
例えばガソリンが１Lと２ストオイルとを合わせて￥２００だったとします。
私は￥３６，０００になり、新型エンジンだと￥２４，０００になり
３日間で￥１２，０００の損をしています。そしてそれを年間にすると・・・
恐らく私が年間６０日なので、年間使用ガソリン３，６００L！！！
あ～書くのが嫌になってきた・・・それに￥２００掛けると・・・・
￥７２０，０００・・・私・・・釣り・・・・辞めます・・・・
そんな気分になってきた
そして新型エンジンだと、２，４００L、これに￥２００掛けると￥４８０，０００
何と差額￥２４０，０００です・・・
スズキ・マーキュリー・ヤマハ・エビンルードと各社新型エンジンが有ります。
でも車のエンジンよりかなり高価・・・これが最大の問題だけど
上記に書いた年間喪失金額￥２４０，０００を５年続けたら
あ～・・・・・もう金額書きません・・・・余裕で大台超えます。
私も経営者の端くれなので、この経費問題・・・真摯に受け止めて対応する
必要が有ると思います。使用ガソリンが減ればそれだけ環境にも良いですしね。
