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群馬の社長から電話あり。なにやらマフラーが俺の車に付けられないとの事。えっと、俺が付けようとしていたマフラーなんですが、このマフラーは32タイプMに乗っている人がユーラスのフルエアロを組むことになって、リアバンパーにデュアルマフラーが干渉してしまうため、不要とのことで、俺が安く購入したマフラーなのです。なんだかこのマフラー、特別なパイプレイアウトをしているらしく、普通のタイプMには付けられないとの事。リアピースのみのマフラー交換はなんとかできるらしいけど、やはりマフラーは中間から(触媒後)から変更したい。しょうがないので、マフラー交換は断念することになりました。来月の給料でカネが溜まったら、某通販のデュアルマフラーを購入しようとたくらんでいます。そんなわけで、今週末は、フロントバンパーのみの交換になりそうです。
2005/08/31
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本日は、体調不良のため、午後から仕事してきました。日曜日の暴飲暴食が原因です。仕事もさっさと片付けて、家でのんびり。そうそう、GTRのフロントバンパー!!今週末に取り付けです。しかもそれと同時に、デュアルマフラーも取り付けする予定です。あーーー! 楽しみだぁぁーー!!はやく、土日よ来い!!
2005/08/29
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GTRのフロントバンパーを落札してしまった。色が黒だから、塗装しなくちゃいけないんだけど、カネが無いのでそのまま取り付けることにしました。ニスモダクトも付いていてなんだか非常にかっくいい!取り付けは、群馬のショップに頼んであるんで、凄く楽しみです。なんだか、取り付けには、ノーマルのレインホースをサンダーで切断しなくてはいけないので、てこずりそうだ。トップページもリニューアルしたよ~~!過去の車、SMXとスカイラインを載せてみました。はぁ、、明日から仕事かぁ~!なんかもっと休日が欲しい。そそう、今のスカイライン タイプMの変更箇所をお伝えします。足周りは、テインの車高調。マフラーは不明。エアクリは、HKSパワーフロー!ブローオフは、ブリッツ。フロントパイプも、ブリッツ。ナルディーのステアリングに、ニスモの260キロメーター!そんな感じです。次のメニューは、今回落札したGTRのフロントバンパー装着と、直管デュアルマフラーです。皆さん、楽しく改造しましょうね~★
2005/08/28
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ブリッツのオールステンのフロントパイプを装着!上の周りがスムーズになった。はぁ、明日から仕事だぁ。頑張りましょーーー(^^)/~~
2005/08/21
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本日は、お盆休みで仕事も休み。昼間に山田電気で、プリンターのインクを購入!そして妹も休みだったんで、ゲーセンへ。んーどこも混雑していた。明日から、仕事かぁーー。嫌だ。嫌だ。そうそう、今週末に車を改造する予定が・・・。んふふ。いいでしょ~!触媒をストレートにして、フロントパイプを入れる予定なんです。触媒をストレートにすると車検が通らない・・。ほんとは、スポーツキャタライザーを入れる予定でしたが、予算があわなくて断念。だから金がたまるまで、ストレートにしようという考え。警察にやっかいにならないように、注意しよう。はぁ~。早く改造がしたい(^^)
2005/08/16
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ん~~。お盆ってことで、どこも道が渋滞!スカイラインも、無事に退院しました。本日は、父と母でおばあちゃんのいる老人ホームへ。外は、ものすごく暑かった。明日は、仕事。明後日は、休みです!!
2005/08/14
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久々に家族が揃ったのでゲーセンへ。妹は、リラックマのUFOキャッチャーにのめりこむ。母もUFOキャッチャー・・・。俺は、人間観察。。。なんだか俺って怪しい・・・自爆。そんなこんなで一時間ぐらい遊んだ。店内放送が入って、なにやらリラックマの記念撮影会があるってさ。妹は、大はしゃぎで記念撮影を堪能。俺も、デジカメで撮影しまくった。後から知ったが、なんだか妹は、リラックマが来ることを知っていたようだ。さすが、妹。そんな妹は、夕方から大宮で飲み会があるらしく家を出て行った。はぁ。。。なんだか疲れた休日。明日から、月曜日!!仕事ですよ・・・仕事。。。頑張らなければ・・・。言っておくが、明日から過酷な一週間の始まりです。
2005/08/07
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今日は、仕事休み!!一日中、寝ていました。やはり休みはいいもんだ!あ、そうそう、俺のスカイライン!修理完了日が一週間後に決まりました!あと一週間、仕事に耐えれば、俺の車が戻ってくる!!よっしゃ~~頑張って働くぞぉーー(^-^)月曜から仕事かぁ。。。伝票の出力がメンドクサイんだよなぁ。体にむちを打ってのりきるしかなさそうだ。頑張りますよ・・・。
2005/08/06
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やってしまいました。会社、休んでしまった。あはは。ズル休み~~~♪俺って、ズルイ男~。早く車が治らないかなぁ。今、板金屋さんで眠っています。俺のスカイライン~~!早く戻っておいでぇ~。
2005/08/01
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