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カテゴリ: ちょっと待て
韓国漁船:





 今回の事件への対応については、韓国政府内でも外交通商省と海洋警察庁の間で激しいせめぎ合いがあった。

 6月下旬の日韓首脳会談を控え、関係悪化を避けたい外交通商省は、漁船のEEZ侵犯を1日から公表し早期収拾を図った。1日夜に現場の巡視艇と警備艇の数が倍増され、2日朝刊の新聞報道で対日批判の論調が強まると、「昼ごろには対峙(たいじ)は解消される」との見通しを流して事態の沈静化に努めた。

 一方、 韓国内には日本の捜査の強引さを批判する声が強く 漁船、漁民の保護を優先する海洋警察庁には、安易に妥協すべきでないとの考えもあった。海洋警察当局幹部は妥結後、 「日本の取り締まりは、船舶を壊して乗組員に暴行するなど、そもそも無理があった」 などと、 海上保安庁の強硬な取り締まり姿勢に問題があるとの認識を示したほどだ。

 しかし、今回の事件について韓国政府関係者は、「漁船の問題一つで一触即発になる状況こそが、今の日韓関係を投影している」ともらす。日韓関係の緊張状態と対日不信の増長という基本構図が変わらない限り、同様の事件は今後も発生する可能性があるといえる。
毎日新聞 2005年6月2日 20時53分


韓国捏造


ふざけるにもほどがあるのでAAでコメント。

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                 | ♪補償ニダッ!! ニダ~!!
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/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ♪謝罪ニダッ!! ニダ~!!
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                Λ_Λ∩⊂⊃

             | !⌒!!⌒!つ ,-=-   | ♪抗議ニダッ!! ニダ~!!
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   Λ_Λ|||o   ( ○ )( ○ )||.|      |/
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    レ´レ´        非      ┌┴--っ )
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    / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
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最終更新日  2005.06.03 13:56:27
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