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世界では宗教で正月が決まっているので、ここでは仏教は2月10日、キリスト教は12月、イスラムは10月、ヒンズー11月、日本だけはカレンダー通り。仕事は手に付かなく、毎晩飲み会です。
2013/02/10
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21ケ国、41隻が参加したRoyal LangKawi International Regattaでは、レースでクラス1着、修正1位で表彰、オーバーオールでクラス総合優勝でまたトロフィーをもらいました。Fortissimoのテーブルは飲んで、喰って、踊って大いに盛り上がっていたところ、参加全艇の中で大会の最優秀賞Comodore 賞がなんとFortissimoだと。表彰台に上がると王女と握手、マハティール元首相から大きなトロフィーを頂き、フラッシュの嵐、その後は例によって飲んで大いに踊り、プールに落とされるのを必至に逃げ惑う楽しい夜でした。若いクルーは、ホテルに帰っても遅くまでクラブで騒いでいたらしい。オイラは飲み過ぎ、踊りすぎで12時に寝ました。翌朝、ハーバーではグッドモーニング チャンピオンと言われルンルン、ベリーグッドモーニング TO ユー。王女、マハティール元首相、レースクラス優勝セールメーカー社長ニール プライデ、より大きいカップを持つオイラ
2013/01/18
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Japanese saler ここに在り、ってなもんで、よく帆走りました。オーバーナイトは、日のある内は、良いポジション、日が暮れてアルコールが入って、そこそこ。ペナンのブイ回りは、ダントツのフィニッシュ。昼間のRikisya Raceでは出場最年長の岡本さんががんばりました。その夜の300人のディナー,、ここマレーシアでもセーラーは西洋人がほとんど、昨日に続き今日はトロフィー2個ゲット。翌日のペナンーランカウィは逆潮を避けて岸よりのコース、下先行で絶好のポジション、日が暮れて、沖が有利に、夜中2時フィニッシュ。エンジン始動せず、バッテリーが上った、シンガポールの船に曳航されてハーバーへ。で、朝のレースは参加できず。翌日の島5ヶ回りのスコール交じりの寒いレースでは52フィート、に続きフィニッシュ、修正1位。その夜は大いに飲んだくれて、皆さん大いに楽しんで日本、シンガポール、クアラルンプールへ帰っていきました。他のレース艇は、100マイル位のプーケットへ、キングスカップへと行きます。ここはハーバーが無くて、一昨年も5艇が5艇が打ち上げられてオシャカ。オイラは沖でアンカーなんて嫌なので、ハーバーが出来るまで参加しない。だ、ヨーンマレーシアはどこもハーバー係留なので安心です。来年1月は、ロイヤル ランカウィ インターナショナル レガッタだ。ブイや99もある島を回るレース、パーティー、レース、パーティーの毎日です。パーティは退屈な日本とは違い、7時から会場で盛大なビュッフェ、飲んで、喰って、1時間位して、成績発表、表彰、ディスコ、踊り、飲み、喰い、踊り、飲み、喰い、、、、、、ここRoyal LangKawi Yacht Clubは、100以上あるバースに電気、水道完備、シャワー、トイレも十分に完備されていて、ここにヨットを置いて住んでる日本人も居ます。
2012/12/06
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大津まで約500Km、一人なので女房のミニクーパー コンバチ、オープンで走る快感、道中あっちこっちで休みながら琵琶湖プリンスホテルへ行きました。久しぶりのディンギー、総数50余艇、往年の名選手達、皆さんお上手、上りでもメインを出して走って、現役の時同様に締めこんでキリキリ上るのが好きなオイラをいつの間にか抜いて行く。不思議だな。7月第一週からマレーシアへ行きます。ディンギーも良いけど、FORTISSIMOが良いね。可哀相に女房に嫌われて、もっぱらオイラが”ポチ”と名付けて乗っています。
2012/06/21
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最近は、ケープホーンへどうやって行くかm日夜思いをめぐらせているダ。ヨットをやってるからには、ケープホーンへ是が非でも行かなくては。今は、日本からマレーシアのポートケラン、居心地が良いので2年がたってしまった。ランカウィはレース行くが、いつかプーケット、ミャンマー、インド、スリランカーモルジブーセーシェルーマダガスカルーケニアー南アフリカ。フォークランドーアルゼンチン。準備をしてケープーホーンだ。船は古いが、バンデ シュタット設計のDEHLER 38.7ft、今回は十分だろう。次はもっと大きいので行こう。
2011/10/18
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毎月マレーシアへ来て、面白いのもチョット飽きて、掃除、洗濯、炊事にもチョット飽きた。前々回、母親と愛妻を連れて来た時は楽ちんだったが、93歳の母と介護の愛妻には厳しく、3ヶ月の予定を2週間にして早々に帰国。日本は生活は楽だが、退屈で、面白くも刺激もなく、仕事も減少の一途。日本での石油化学は設備過剰で新規設備投資は海外ばかり、止む無く海外にマーケットを求めて来ているのですが、アジア、欧米と競争して、日本の高いコストで製造してアジアへ輸出するのも限界かな。週末、久しぶりにセーリング、何故かマレーシアに居住しているT夫妻と3人で27ftのクルーザーでPort Kelang の沖を奥さんのトレーニングが主目的です。まだ新しいカメラビデオは、前回の家族旅行の帰りの飛行機の中に置き忘れて、パー。新しく買ったハイビジョンは慣れてなくて、どの写真もピンボケ。オイラはマニュアルを読まずに使うので、簡単なカメラの方が向いてるね。当分、写真はアップ出来ないかも。
2011/05/16
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ここマレーシアから、上関原発アホか。日本へ帰れなくなってしまう。上関は風光明媚な景勝地で地下には断層もある、オイラも目と鼻の先にある祝島に居たら死んでも建てさせない、か、遠ーく離れた所は移転だね。6000年前までは陸地だった瀬戸内海が、近々予想されている南海地震で上関沿岸はまた陸地になって冷却水が無くなって、想定外でメルトダウン。トラブルが起きたら、人間がコントロールできないのは、誰もが解っていた事です。どうしてもやりたかったら、中国電力の本社、社宅は上関、役員は全て上関に住むか ネ。今回の福島で電力会社の悪事いろんな事が明るみに、そもそも民営化された電力が地域毎の電力会社に独占、役人の天下り先、世界一高い電気代で日本の競争力を低下させて、あげくに想定しなければならない地震、津波で世界中の非難、顰蹙を買ってしまった日本。何で原発?、ほかにやる事があるでしょう。イヤ、他のものは電力会社の儲けにならないので、どれもこれもつぶすだけ。10年前ソーラー発電設置には政府から100万円の補助が出ていたのを中止したのも電力会社の妨害だったのだろう。ナルホド。民間企業各社の自家発電設備で発電した電気代はメッチャ安い、地域に余剰電力を売れば良い、個人住宅はソーラー発電で毎月電気代を払った上におこずかいが貰える。電力の自由化、規制緩和はまだか、マレーシアの10倍も電気代がかかる、技術力の無い後進国なんですね日本は。イヤ、世界に冠たる日本の技術を規制、既得権で潰して、甘い汁を吸う、勉強は15歳で止めて、暗記、昇進、金儲けが目的、我々が母なる地球は生きている、動いている事を知らない役人、政治家、、、あー厭になっちゃう。
2011/04/15
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今日はインテルの長友が得点して楽しみにテレビを見ても、放送権云々で画面は静止したまま、全く情けない、マレーシアの友人も馬鹿にして笑っているし。こんなテレビは日本だけ。おまけに、今日もハッピーアワーで飲んでると、マレーシアで日本の政治を聞かれても困ってしまう。技術や品質、サービスは世界一流なのに政治は最低、何でしょう、有権者のオイラも返事に困る。皆さん日本の事が好きなんだねー。まー日本は経済や民間がしっかりしてるので政治屋はアクセサリーみたいなもので、世襲か役人上がりの政治屋がお互いの失策や欠点を探してたたき合うのが日本の政治なのだよ。と言うしかないよね。日本ではお笑いの人が政治家になるほうが人気だよ、と言うと感心してさすが日本、レーガンも芸人だったし。前原さんの事を調べる暇があったらもっとやらなきゃいけない事があるだろうに、自民党も探偵ごっこ、落ちぶれたものだ。もう海外から野球やサッカーと同様、優秀な政治家を連れてくるしか無いよね、政治はビジネスと同じっていう事が判ってないよね、せんがく尖閣、竹島、北方領土も日本の民間企業だったらとっくに解決してる。
2011/03/07
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ロシアが日本に不快感だって?、「盗っ人猛々しい」ですね。義父は戦争が終わって,国際法無視でシベリアへ強制連行された。愛妻も許さない。今日は連日のグルメツアーで92歳の母親のコンディション不調で、豚シャブ、旨い。不思議なのは、中国の姿勢、間宮林蔵が樺太を回って、間宮海峡を発見して、対岸のユーラシア大陸へ行ったら清(中国)の役所があった。中国は国際法上も日本領が明確な小島より、ウラジオストックのはるか北まで広大な領土だった事を問題にすべきでしょう。
2011/02/11
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肉骨茶、フィッシュヘッド カレー、飲茶、バリ料理、ベトナム料理、、、、、合間に日本料理。KLIA、ミッドバレー、ワン ウタマ、サンウェイ、チャイナタウン、ポート ディクソン、忙しい。オイラは仕事で忙しい。娘を空港へ送って、ようやく盛り沢山のスケジュールから解放されて、外へ出る気もなくて、家でチャーハンを食べました、これから日本料理が食える、あー疲れた、でも楽しかったね。バナナ リーフの本場インドカレー
2011/02/09
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プリウスにガーミンのGPSでKLCCツインタワー、パビリオン、今日はONE-UTAMAのIKEA、ついつい買っちゃうものですね。KLCCで中華、SUBANGでインドネシア、ベトナム料理、今日はタイ式マッサージと飲茶だったらしい。オイラは一人でIKEAで買ったもろもろの組み立て、床屋は正月休みで補足の買出し、寂しく?? 日本レストランで夕食。オフクロはヨレヨレ、ちょっと盛り沢山だったかな。明日はPORT DICKSONへ行って、船底掃除だ。
2011/02/05
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くそ寒ーーい日本より暖かいマレーシアの方が老齢の母親には良かんべと、クアラルンプールに来ました。思ったとおり、家事のプロフェッショナルの女房はコンドミニアムに入るなり、汚ーいと冷蔵庫、台所、洋服たんすを片っ端から中味を引っ張り出して整理していく。居たたまれなくて仕事にかこつけて脱出に成功。ころ合いをみて帰ってみるときれいになってました、手製のハタキを作って天井まで掃除したとか、女房は偉い。
2011/02/04
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2002年の大西洋横断レース以降、パソコンとGPSでナビゲーションしていました。これでも良いのですが、もっと小型のガーミンのチャートプロッタ、もっと手軽にI-PhoneにNAVIONICSを入れてポケットナビだと喜んで、これでもジョホールからシンガポールーポートディクソンまで十分でしたが、老眼鏡が必要。待つこと久し、I-Padが発売になり早速Wi-Fiを購入。GPS機能が無い、3G-WiFiに交換。パソコンに繋いでI-Tuneで同期。I-Phone用のアプリケーションをI-Padに入れた。東アジア版 赤ワクの部分をカバーしています。これで1万円。安い、手軽。I-Pad用のソフトはこれよりやや大きい。ナビゲーション、台北から方位77°、366ノーチカルマイル横浜のベイサイド近辺
2011/01/27
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ようやくプリウスが来ました、これが良い。コンドミニアムの6階駐車場へも小さいので楽々。屋根がサンルーフとソーラーパネルなのですが、煙草を吸うオイラには煙突換りで最高。エンジンとモーター双方駆動のPOWER MODEにすると2500cc相当のパワーで、ターボよレスポンスが良い。180キロのスピードが出ました、スピード違反金を3回も支払ったので気を付けなくては。
2011/01/23
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正月に休むのは世界中で日本だけなので、ここマレーシアでは3日から仕事。2日の日曜日にポートディクソンのアドミラルマリーナに行って、作業をして、ビールを飲んで、晩飯は「港」でサンマ定食。船に帰って、コックピットのベンチでHITZを聞きながらウィスキーを飲んで、蚊に刺されて起きたら夜中、蚊取り線香もFINISHで、新しい蚊取り線香を点けて、船内に入ってウィスキーを飲みながら寝てしまいました。 アー幸せだなー。翌朝3日は、いろいろと電話が入って、朝飯も食わずにコンドミニアムに帰る。6日に東海岸のクアンタンへ行く事になった。ジャパニーズ ビジネスマンは働くのだ。
2011/01/04
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短パン、Tシャツ、ビーチサンダルだ。プリウスでポートディクソンへ、1800CCだがパワーモードにしてアクセルを踏むと、モーター1000CC相当か、加速する。日本で乗っているスバルのフォレスター ターボ程ではないが十分だ。初めて運転するので勝手が違うが快適。マレーシアでは、ショッピングモールの駐車場が狭く、コンドミニアムの駐車場も6階で、スロープ入口でこするので2000CC以下の車でないと不便です。マリーナに着いてFORTISSIMO 8 の整備、する事は山ほどある。思いついてウィンチを取り換えをするが、六角レンチが合わない、晩飯を「港」でおいしく頂いて、六角レンチを買って、マリーナに帰って使ってみるが、合わない、LEWMARのウィンチなのでインチサイズなのだろう。インチサイズの六角レンチは、船の中にあるはずだが、、、、暗くなって、ビールを飲んで、ウィスキー、、、。ここは良いな、エアコンをつけなくても暑くない、広い防波堤には別荘が建っていて、波も入らない。電気、水道、シャワー、トイレ、プール、セーラーズ バー、レストラン、ホテル、ポンツーン入口には24時間ガードマンが警備している。今晩もコクピットでミュージックとウィスキーを飲みながら、夜空を眺めて寝る、ダ、ヨーン。写真は、マリーナオフィス、レストランとセーラーズバーもある。プールとホテルは左側にある。
2011/01/02
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クアラルンプールに来ました。台北で春支度にして、ここは夏、コンドミニアムに入ってTシャツに短パン。脱いだ衣類を洗濯しながら簡単に部屋掃除。プリウスが来たが、飛行機で飲み過ぎたので、明日運転するとして、ビールを飲んで荷物の整理だ。
2011/01/01
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毎日パーティーで面白い、楽しい。参加艇50隻、参加者400名、西洋人が8割くらいで、アジア人は少ない。それにしても日本ではお目にかかれないような大型艇が多く、TP―52も3隻、40フィート以下は数えるくらい、船齢100年以上の船もいる、TP-52よりも恐ろしく金がかかるだろう。クアラルンプールの港、ポートケランからパンコールへ、クルージングクラスで10分後にスタートした大型レース艇がモーターボートのように波を蹴立ててアッと言う間に抜いて行く、やれやれ。パンコールでも400人以上の大パーティー、飲んで喰って観光して、、。翌朝5年かけて世界周航中のNIRAIの浅尾夫妻に見送られてペナンへ第2レース。ペナンは観光でリゾートホテルに泊まったときには、面白くないと思っていたが、、、街なかの安宿に泊まると面白ーーーい。ここも7割が西洋人。日本から来た若いクルー連中は朝4時に帰って来たらしい。二日酔いのオイラはペナンのインショアーレースでのクラス5の優勝カップを持ってパチリ、
2010/12/03
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元JAL パイロットのOさんの影響で自炊してみました。冷蔵庫に入れっぱなしのコシヒカリを適当に目分量で炊いたら、量が多すぎた、スカイプで女房に処置を聞くと小分けしてラップに包んで冷凍だと、ラップは面倒なので、持って来てあったストックバック5個に分けて入れた。隣のカルフールでベーコン、野菜各種を買って、インターネットでミネストロ-ネの作り方を見ながら忠実に用意したが、トマトは缶詰を買うべきだった。量が多すぎて最後のキャベツは入らない、しょうが無い。ベーコン エッグとミネストローネとご飯、野菜のオリーブオイル漬け、キムチ、海苔、コンビーフ、、、このところ、毎日頑張って食べているが、さすがに飽きた。使いきれない野菜はOさんへ。料理は面白いね、Oさんと新しく出来たEmpireショッピングモールに行って、小型ナイフや野菜水切り、等々、料理は道具と段取りだね。
2010/08/12
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マレーシアではクルージングだけではもったいない、クルーも飽きるし、オイラはもっと飽きてる、で、やっぱレースやね。オイラはクアラルンプールから台北へ移動、来週は、博多でA級ディンギー全日本で諸先輩とレースだ。11月19日 金曜日19:30 Welcome Dinner ロイヤル セレンゴール ヨットクラブ11月20日 土曜日13:00 Start ポートケラン(クアラルンプールの港)からパンコールへ、80マイル11月21日 日曜日19;30 Dinner11月22日 月曜日13:00 Start パンコールからペナンへ、65マイル11月23日 火曜日17:00 トライショー11月24日 水曜日12:00 インショアー レース19:30 Dinner11月25日 木曜日13:00 Start ペナンからランカウィへ、60マイル11月26日 金曜日13:00 インショアー レース11月27日 土曜日12:00 インショアー レース20:00 フェアーウェル パーティーいかがでしょうか、http://www.langkawiregatta.com/Press-2008/-Raimon-Land-Sportsboats-win-at-Langkawi-Regatta.html
2010/06/14
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ゴールデンウィークが終わって、マレーシアへ。ウィークデイはジャパニーズビジネスマンとして働いて、土曜日午後からポートディクソンへ。”港”のオーナーシェフのNさんがデング熱で入院してるとレイモンドからの情報で見舞に行く。当日が退院日で、結局会えず、でも良かったね。次週の土曜日から開店していて、行ってみると、元気そうだ、店も忙しい。お客との話でデング熱でなくマラリアじゃないかとの事。オイラも血液型O型で蚊に好かれているので気を付けなければ。と、言いながら、毎週土曜日は船に泊って、中でエアコンで寝るより、コクピットでウィスキーを飲みながら、空を眺めて寝てしまう、、毎回5,6ヵ所刺されてしまう。今回のセーリングは日本での経験があるNさんをはじめ、日本、韓国、マレーシア8人で、スコールもなく、楽しい時間でした。メンバーもだんだん増えて面白くなって来たぞ。KAMEさん、クアラルンプールで飲むのも楽しいネ、海で飲むのも楽しいョ。
2010/05/21
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昨日、マレーシアJMからセカンド ホームの申請が受理された、と、連絡が入る。5月6日から台湾経由マレーシアへ行き、マレーシアの銀行で定期預金口座を開設し、健康診断を受けるだけ。M2H取得目的の自動車購入の準備をしなくては、日本のスバル フォれスター はターボで良く走るが、マレーシアではスピード違反で何度も捕まっているし、コンドミニアムの駐車場所が6階でスロープが狭く、酔っ払って帰ると壁をこすってしまう癖があるので、小さい車がいい。トヨタ プリウス 1.8が適当かな、スバルと同じくサンルーフ、これがソーラーパネルなので最高。忙しくなるぞ。たまに日本に帰ると頭に来る事が多い、これだけ借金があって独法全廃の議論もなく、外国ではなく国民からの借金だから世界でダントツの負債も屁の河童。伊吹だったか、役人あがりの政治家が税金の事を年貢と言っていたのにはあいた口が塞がらなかった、ダメだこりゃ。役人は、税金を頂き、優秀な召使として国民に奉仕する義務があるのだが、日本では税金=年貢を取り立てて自分達の生活費に使う、、、、オイラ達の時代は、欧米と同様に、能力的に民間企業に入れない人たちが行くのが役人だったのだが、、、。
2010/04/29
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土曜日の昼過ぎにクアラルンプールを出発、1時間のドライブでポートディクソンの日本料理”港”で朝飯兼昼飯、オイラはサンマ塩焼き定食、サンディーは鮭の定食を食って、ゆっくりとアドミラル ハーバーへ。16時出航を目指して、準備するが素人のサンディーでも2人なので作業がはかどる、ほんま、助かる、猫の手を借りるというのは実感だね。こんな時しかオイラは動かない、働かない。出航まで汗だくになって働いて、4時、出航。ハーバーを出て、サンディーに舵を指示しながらメインセールを上げる。が、ストロングトラックのおかげでスムースに上がる のも 途中まで、2/3からウィンチでヒーヒー言いながら、休み休み上げた、クルーはもう一人要る。ジブも展開して、もっぱらサンディーに舵の取り方を教えながら、ノンビリとマラッカ方向に南下。19時の日没に合わせてきれいな夕日を見ながらハーバーへ帰りました。ポンツーンに着けて、後片付けをして、電気、水道を引き込んで、ソファー、クッション、カーペットをセットして、アー良く働くオイラは偉い、疲れたー。シャワーを浴びて、20時、車で10分の”港”へ。ビールが旨い。さんざん飲んで喰って、22時ハーバーへ帰って、ウィスキーを飲みながらコックピットのベンチで寝てしまった。デッキに寝ても、オーニングがあるので雨の心配は無いし、エアーコンがある船内に入らなくても快適。次の週末もセーリング、いろんな人たちを誘うが、あれこれあって頼りになるのはサンディーだけで、同じパターンでポートディクソンへ。日本でもマレーシアでも女性の方が元気で冒険心が旺盛。
2010/04/24
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ご無沙汰してます。マレーシアですョ。気候が良いので、肩コリも忘れてた。マレーシアは良いなー、、、アーオモロ疲れた、あまり楽しい事は書けないのが残念です。今はコンドミニアムでウィスキー片手にパソパチしながら、テレビを見ています。日本のテレビは、BS1しか入らないのでミュージックチャンネルHITZを見てます。レディーガガは良いな、ケシャも良いネ、、ビヨンセは何だ、迫力凄い、歌も良いが、あのボディーでピンヒールで、で、あんなに踊れるもんかねー、ごめんなさい、だ。さー寝るべー、明日はポートディクソンへ行って、FORTISSIMOちゃんでセーリングして、飲んだくれて、泊ろう。
2010/04/16
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ご無沙汰してます、最近、マレーシア14日間、台湾4日、残りが日本。マレーシア セカンド ホーム プログラムの申請も済ませましたが、相変わらずドタバタで更新もサボっています。FORTISSIMOのメインセールの揚げ降しを楽に、安全にする為、マストにストロングトラックを正月休みに謎の気功師S君と取り付けて、スライダーも取り換えたのですが、フルバテンのスライダーは手を抜いてセール側のバテン押えをそのまま利用しようとしたのですが、降ろす時にジョイント部が回らないので降りにくい、しょうが無いので全部取り換え。ここポートディクソンのアドミラルマリーナ、サンフランシスコから来た若いJohnは、アメリカ働きながら、毎年、長い休暇を取ってここまで来たが、今回はここからランカウィへ行った。翌日、フランスとドイツのヨットが入って来た。
2010/02/27
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クアラルンプールからマレーシアを300キロ横断して、東海岸のクアンタンに来ました、安全運転とは云え、120キロまでのちょっとダルイ運転、一人旅の淋しさも手伝って疲れた。やれやれ。と言うのも先月は10日間の滞在で2回もスピード違反の請求が来た。1回が300RM(リンギット=30円)、インターネットで見ると200RMにディスカウント、助かるーゥ。マレーシアでは、カメラで取り締まるのですが、これが全く分からない。しょうがないので制限速度プラス10キロ以下で走行する事にしました。今日はスカイラインGTRも居たし、フェラーリやポルシェも沢山居るのは、金持ちが違反金覚悟で運転してるのでしょう。免許停止は無いようで、全て金で済むようですから。日本でも9月にスピード違反で捕まりました。今年は厄年かなァー。イヤ、万事塞翁が馬のたとえ通り、幸運なのだと思っています、愛妻からそう言われました。偉いなーァ。
2009/12/08
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週末はポートディクソンのADMIRAL Marina、FORTISSIMO 8は、デッキ塗装中。このところ雨が多くて、作業が大幅に遅れているが、しょうがない。今晩は船に泊るだ、楽しいな。
2009/12/05
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日本の製造業はゆるやかに衰退の一途。東南アジアのお客様も昔のようにリスペクトした対応をしてくれない。まあ、しょうがない、前期は最高の経常利益、これはこの3-4年、殆んどの製造業が利益を享受していたのですから。この間にヨーロッパや新興国が東南アジアのマーケットにしっかりと地歩を確保してしまったのです。また一からやり直しだ。KLIA(クアラルンプール国際空港)からSUBANのアパートへ、掃除機+足雑巾でさっと掃除して、近くのショッピングモールとCARREFOURで買い物。他に車で10分もかからない所にはジャスコもあるし。日本レストランはアパートの1階を含めて10軒くらいが歩いて行ける所にある便利な場所です、昔住んでいたシャングリラホテルのUBNアパートには行きたくないね、引き続き日本人が借り続けてくれるのを祈ってます。今回はマレーシア セカンド ホームの申請をしよう、余り意味は無いかも知れないがね。
2009/11/30
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日本に帰って10日、月末の営業会議が終わった。日本のマーケットは縮小の一途、これもいつか来た道、この業界もアメリカから日本へ、そして日本から韓国、東南アジアへ。ビジネスを追いかけて、また東南アジアの拠点、クアラルンプールへ行くダ。楽しいなー。
2009/11/27
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ここポート ディクソンのアドミラル マリーナは世界中からのヨットが引っ切り無しに出入りしている。よくもまァー、こんなにヨットで旅を楽しんでいる人が多いとは、、、セバナCoveで会ったサンフランシスコからの81歳の女性にも驚いたが、ここは数が多い、殆どが欧米のカップルで短くて2-3日、長い人は1年、ノンビリとクルージングを楽しんでいる。写真は、ちょっとセーリングしてくると、仲良しの中華系マレーシア人のペニー、主人と2人で、隣のカナダの船とランデブーセーリングに出るところ。オイラは誘われても船は塗装中だし、明日、帰国するので掃除、洗濯、荷物パッキングがあえるしー、船が出せればFORTISSIMOの走りを見せてやれるのだが、、。
2009/11/15
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と言う訳で、ここマレーシア、PD(ポート ディクソン)は、KL(クアラルンプール)から60KMと、道路も6車線で1時間もかからないので車と人でいっぱい、沢山の店も出店しています。日本で夏の江ノ島へ行くとなると、フー、何時間かかるやら、、昔、恵比寿に住んで、船は江ノ島、で、殆ど乗りに行けなかった。最近、イギリスで発表されたBEST TRAVEL(訪問すると良い国)ベスト10にマレーシアが入るのもうなづける、日本が何位なのか気になるが、30位以内なら良いか。船の整備も船底、船体の塗装も終わり、海に浮かびました。ようやく船で寝れる。夜はPD ウォークにある「港」で飲んで、喰って、、、船に帰ってウィスキーを飲みながら心地よく眠りました、夜中、寒くてエアコンを切って、また夢の続き、、、、。「港」は今年2月、日本の大手電機メーカーを早期退職し、ここに店を出しました、料理も美味く、元エンジニアと言うのが信じられない。写真は、山芋入りの大阪お好み焼き、旨い、6RM=160円、信じられない、翌日はサンマ塩焼き定食、16RM=450円、好きでやってるようです。写真は、「港」のお好み焼き、ちなみにビールは珍しい大瓶です。下はADOMIRAL MARINAで整備中のFORTISSIMO 8
2009/11/08
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マレーシア セカンド ホーム、余りメリットは感じないが、今の内に取っておこうか。いずれ老いぼれたら、しょうがない日本で遊ぶとして、、、若い内はマレーシアのほうが面白楽しいしーィ。ただ、テレビの日本チャンネルはNHKのBSー2だけ、肝心な所では放送権が無いとの言い訳つきで画面は動かない、世界各国の放送局でこんな放送はNHKだけ、情けない。電子レンジご飯の残り少なくなって、初めてコシヒカリをといでご飯を炊いたら、黒こげになって、鍋がパーになった。早速、パナソニックの電気釜を買いました。卵は湯沸かし器で簡単ゆで卵、愛妻に電話すると「ゆで卵は余り長持ちしないわよ」、げェー、全部ゆで卵、それも半熟。豆腐は世界中で手に入る、特にマレーシアは種類も豊富、パック豆腐を切って、カツオと醤油、簡単。味噌汁は日本から持ってきたインスタント、生味噌小袋どれもいまいち、鶏がらスープの素、ジャガイモ、コンビーフを入れても、、、うーーム、コクが無い。後は日本からの缶詰多種、こっちのは大き過ぎるし、味も飽きてしまう。で、冷蔵庫の中はあれやこれやで一杯、帰る時には捨てるハメになってしまうのです。独身生活は大変、でも面白い、部屋はそれなりにキタナイが、素っ裸でウロウロしても平気で、自由だし、好いな~。明日はポートディクソンへ行って、船の手入れ、飲んで、喰って、船に泊って、、、よっしゃ。
2009/11/06
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2日、クアラルンプールに帰って来ました、SUBANの”ともえ”でビール、焼酎で乾杯。ここの料理は美味い。3日、昼飯はSAUJANAの日本レストラン、夕食はKLでタイ レストラン、食後はビンタン パレスに連れて行かれて、飲みたくもない?ウィスキーをガブガブ飲みしながら、歌いたくもない歌を歌って、踊りたくもない踊りをオネエチャンと踊り狂って、日本では9時寝ているのに3時過ぎ車を運転して帰りました。マレーシアは若い。今日は二日酔いながら、コンドミニアムの部屋掃除、掃除機+足で雑巾掛け、洗濯、思い立って、ステンの鍋でご飯を3合炊いたら黒こげになってしまいました。やっぱり電子レンジご飯が無難だね。で、晩飯は”ハイカラ亭”でステーキ定食。ADOMIRAL MARINAのFORTISSIMOちゃんは上架してお化粧直し中です。日の丸ヨットがハーバーに居ました、ハワイから日本に行かずにマレーシアへ来ました。世界中から新顔がいっぱいです。
2009/11/04
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日本の秋は良いな、イカン、イカン、こjこは竜宮城だ、ガラパゴスだ、こんなに楽チンな所で生きていたらチンタラ爺ちゃんになってパーになって世界から取り残されてしまう。青年は荒海を目指せ??小さい庭の手入れは、もっぱら愛妻の仕事、怠け者のオイラは、かよわい愛妻の出来ない力仕事。「大きくなった木を切ってちょうだい」「あいよ」っと、のこぎりではラチがあかないので、電動ノコギリを買って木を4本切り倒す、これが面白い。あと17年もして、海外がしんどくなったら魚釣りと庭いじりでもするとして、今日は台湾、明日から、寒くなる日本から、暖かいマレーシアだ。愛艇FORTISSIMOちゃんに会える。マレーシアは楽チンじゃないけど1年中面白くって良いなァー。
2009/11/01
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マレーシアは暑い、とは言っても日本の夏よりは過しやすいが、暑さ対策にキャノピーを作った。ポータブルエアコンも買ったがあまり使わなくても快適に過ごせる。 写真はマレーシア、ポートディクソンのアドミラル マリーナのFORTISSIMO 8
2009/10/16
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不況の日本、とは言っても世界中不況ですが、我々の製造業は日本に居場所が無くなって、海外にマーケットを求めて、大好きなマレーシアへ毎月2週間滞在しています。アー大変、でも楽しい???こっちに来ると20歳は若返る。これ本当。今日の昼飯はポートディクソンで見つけた日本料理の”港”で、晩飯はスバンの”ハイカラ亭”で、いずれもマレーシアが好きでがんばって楽しんでいる様子です。クアラルンプール、MERIDIAN Hotelにあるアラブレストラン。アラブ料理は美味い、いろんな料理が日本人にも合う。おネエちゃんのベリーダンスも良いねー
2009/10/10
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盆休みはマレーシアのポート ディクソンにあるアドミラル ハーバーに居ます。クアラルンプールから車で1時間、近くにはリゾートホテルやレストランも多く、生活には便利な所です。今日は船を上架する予定だったが隣のイギリスのヨットが事故で緊急に上げたため、船台が無くて延期。しょうがないので、近くのマレーレストラン?食道で昼飯。ハーバーに帰ってエアコンをつけて船内の整理。晩飯はヨット仲間、PSのソニーとペニー夫婦に連れられて彼等の別荘へ行く途中の中華レストランへ、広くてオープンエアーの客席はいっぱい。ビールにプーヨンタン(海老や野菜が入った卵焼き)豆腐料理、野菜料理、メインはマナカツオの梅や酸菜料理、マナカツオが旨いのは珍しい。どれも美味しい。さすがマレーシアの中華料理だね。飲んだくれて、彼等と一人、別れて車を運転してハーバーのFORTISSIMOちゃんに帰って、ウィ好きを飲みながら寝てしまいました。
2009/08/16
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土曜日は、沖縄から来たTちゃんとマレーシアの冒険お姉ちゃんSとセーリング、微風、船底はガタガtタ。ハーバーは身体障害の人達の30隻位のディンギーでセーリング大会。ハーバーを出てメイン、ジブを上げて、エンジンを切ると、最高盆休みは船を上架して船底塗装、ハルとデッキも塗り直し、何色にしようかなー
2009/08/12
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マレーシアだ、一人なので不便、自由、勝手気まま、、、、。食事を作るのは無理、で、ビール、ウィスキー。テレビNHKを見るが、肝心の所で放送権の制約とかで画面は凍りついたまま、情けないNHK。で、アルジャジーラを見てたら、台風8号の台湾現地レポート、NHKでは日本からそれた、めでたしめでたし、日本に関係ない台風なんか知った事か、、、アラブ以下だね、日本のガラパゴス化と言われても仕方ない。明日は土曜日、セーリングへ行くダョーン、ちょっと飲みすぎかな、寝よう、おやすみなさーい。ウィーっとSEBANA Cove のFortissomo 8 ちゃん
2009/08/07
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おもしろいね、カフェーで道行く人たちを見ていて見あきない。マレー系、中華系、インド系、欧米に韓国、日本、アフリカ、アラブと世界中の人種見本市。日本は工業製品は一流だが、人間も一流だと思うのだけど評価はいまいち。グローバル世界の中では国の顔は政治なので、2世ばかりのジュニア政治ジャパンではちょっとね。マレーシア、クアラルンプール郊外ではコンドミニアムがボコボコと,,あれー、もしかしてシンガポールかな、こんなに混雑はしてないよね
2009/06/07
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更新してないので、病気じゃないか、、と心配してくれる人も居て。オイラはすこぶる元気、おまけにマレーシアへ来たら15歳も若返るしー皆さんも今の内にはじけましょう。船はコタキナバル、ミリ、ジョホールを経て、ポートディクソンのアドミラル マリーナに係留しています。電気、水道完備、クラブハウスにはレストラン、バー、プールもあって居心地が良いので、少なくとも1年はここに居る予定です。
2009/06/04
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セバナ コブ SEBANA COVEのサイトは、http://www.sebanacove.com/シンガポールの手前、北東を北上、ドン吹きの海からジョホール海峡へ、そして静かな河を遡る事30分、マングローブの向こうにハーバーがある、風もなく、波もない穏やかなハーバー。ホテル(点在するコテッジ)に泊って1週間ぶりのシャワー、マリーナのレストランも良いが、近くにはリゾート施設しかない。
2009/01/27
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パソコンは新しいのに、ブログの更新にトラブル続き、コメントへの返信も出来ません、ごめんなさい。何故でしょう。わからん。また、また、トライしています。写真はSebana Cove(マレーシア半島の東南端、シンガポールの北東)に着いたFortissimo8です。50ftで世界を回っている77歳の日本人夫婦が歓迎してくれました、写真に写ってる隣の船はサンフランシスコから来た81歳のおばあさん、一人です、信じられない。時間がなくて、すっ飛んで帰ったのですが、次回はじっくりと話がしたい人たちです。
2009/01/27
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ボルネオのMIRI、きれいな町です、もっと居たかったがサラリーマンの悲しさ、日程が無い。準備もそこそこに出港、南西に進路を取って、セールを上げる。どうした事かブログがおかしい、めちゃくちゃ時間がかかる。
2009/01/27
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正月休みを利用して、ボルネオ、ミリを出港。シンガポールを目指す。船底が汚れているのだろう、対水速度が6ノットしか出ない、おまけに海流が逆潮で対地速度は半分の3ノット。この先どうなる事やら、、、早速エンジン故障、オーバーヒート。スピードを落としてだましだまし南西ね向かう。3日目から風が強くなった、前回と違い幸いにも北の風でアビームで走れる。そのうちに風力は増して、メインセールを降ろしてジブをストームに落とす。日程も無くなり、シンガポールをあきらめて、手前のマレーシア、SEBANA COVEに入港、船の片付けもそこそこに車でクアラルンプールへ。しかしこのSEBANA COVEは正解、最高のハーバーです。
2009/01/14
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フィリピン、スービックベイも良い所。深夜にも係わらず、入港するかしないうちに税関が来て、入国管理官も来て、検疫の役人も来る、、、金もかかる。ハーバーも良いし、路は広いしきれいだ、すぐ近くのレストランも最高、フィリピンは良いなー。と思っていたが、故障したパソコンの修理の為、タクシーでオロンガポ市街へ向かうとスービックとの境界で検問がある、へー、スービックは特別なんだ。オロンガポ市街は、人は多く、路は狭い。なるほど、これがフィリピンなんだ。でも、今度はゆっくり来たい国だね。スービックを出て、南下。向かい風や無風の時はエンジン始動しながらルバング島を過ぎ、パラワン島の西でスターターモーターがダメになって、セールだけの帆走でボルネオ、マレーシア、サバ州のコタキナバルにようやくたどり着きました。ステラハーバーに入港連絡すると、スペースが無い、ホールディングタンク(トイレの貯槽タンク)が無い船は絶対に入港させない。沖合にアンカーを入れて交渉、翌日の夕刻、ようやく入港。トイレにはチェーンで固定、鍵をかけて使用できないようにして。やれやれ、ハーバーのバーへ行ってビールで乾杯。ここは素晴らしい所だ、リゾートホテル(満杯)、コンドミニアム、各種スポーツ施設、ゴルフコースもある。タクシーでコタキナバル市内のメリディアンホテルへ、久し振りにシャワーを浴びて、街へ繰り出しました。
2008/12/13
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今回の航海はエンジントラブルの連続でした。スケジュールが決まっているので、セーリングヨットとは言え風が弱い時、向かい風の時にはエンジンを併用しないと予定が立たない。台湾の墾丁、スタータートラブルで1日遅れで出航、フィリピンのスービックは出航後、順調な航海がエンジンのスターターモーターの不具合でエンジンが始動できない。セーリングでマレーシア、コタ キナバルを目指すが、風は弱い、そのうちに無風状態。船内はスターターモーターの分解修理でちょっとした町工場、コイルが焼けて、ブラシも破損している、Tさんが2日掛りでなんとか回ったが、デコンプを抜いて軽くしたエンジンを始動出来ない、3気筒を2気筒にしても動かせない、モーターの力が無い。遠くパラワン島をポート側に見ながら、こんな沖まで小さいカヌーで漁をしている。イルカも時々遊びに来る。夕方、海面はダイヤモンドをまき散らしたように輝く、日が落ちる、夕日がきれい。2時間交代の眠たい朝4時、朝日が待ち通しい。東の空がうっすらと明るくなり、日の出までの刻々と変化する空は見とれてしまう程、美しい。つづく
2008/11/11
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コタ キナバルヲ再度出航、ブルネイの沖を通ってサラワク州のミリ(MIRI)マリーナに入港。ここは建設途中のマリーナで、バースには空きが多く、快く泊めてくれた。何処も欧米のヨットが多数居て、気軽に声を掛けてくる。時間に縛られずノンビリと天候に合せて旅を楽しんでいる。こっちは時間が無いのでドタバタとここまで南下したが、皆さん呆れていた、何てもったいない途中に良いところが幾らでもあるのにネー。白人の人生観は違うのだろう。人生は楽しむ為にある。ミリは綺麗な街で、道路も広く、街路樹も整然としていてゴミが見当たらない、人達も親切でフレンドリー。50ftのヨットでオーストラリアから来たレディーもここが気に入って6ヶ月居るそうだ。オイラはここに船を置いて、日本へ帰らなければ、、、アーァ 貧しいね。
2008/11/02
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台湾 墾丁の後壁湖(ホービーフ)ハーバーを出航して、フィリピンのスービック ベイ ハーバー、ここはスービック湾の奥まった場所にあり、設備も立派。深夜の入港にもかかわらず、ハーバースタッフは笑顔で出迎え。検疫が来た、イミグレーションも来た、税関も来た。それぞれ料金があって、それでも金額交渉の上、要求すると領収書を発行する。まーいっか。出国して外洋に出て、事情があって引き返し深夜の再入国となったが問題なし、翌日の出国も問題ないよ。フィリピン流も良いねー。スービックを出て3日目、ルバング島を過ぎ、パラワン島の西を南下中にエンジントラブル、スターターモーターが動かない、TさんとMさんが分解、ハンダ、万力、金槌と船内は工場のようになった。電力不足で昼間のソーラー発電に頼るしかなくて作業は進まない。オイラとNさんはもっぱらセーリングでひたすら南下。それにしてもソーラー発電はすごい、原子力も必要かもしれないが、その前にソーラー発電、風力発電でしょ。我が家もソーラー発電を計画して、売電で電気代がまかなえる事を確認、銀行に預金するより良い事まで確認したが、この家にいつまで住んでいるか分からないので止めました。台湾 墾丁の後壁湖ハーバーに隣接して原子力発電所がある、それで立派なハーバーを作ったのでしょうが、事故が起きたら始末出来ない原子力なので、気味が悪くて、早く出たかったのも事実です。そんなに安全なら東京の夢の島にでも作れば効率は良いでしょうが作らない。安全とは誰も思ってないので、金を欲しがる遠くの地方に作るのでしょう。10月16日ようやくボルネオのマレーシア、サバ州、ハワイのダイヤモンドヘッドに似た4000mのキナバル山が早朝に見えて、深夜コタキナバルに入ったが、入港を拒否されて沖にアンカリング。あー疲れた。後日カメラを紛失、貴重な写真も無くなってアップできません。沖縄、宜野湾でのFORTISSIMO 8 です。
2008/10/20
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ホームページのサーバートラブルで、ちょっとご無沙汰。暇になったらトライしよう、なまけもののオイラだから何時になるやら。韓国、ウルサンの鯨の刺身、台湾の墾丁で案内してもらった荒れ果てた日本のお寺。太平洋戦争で墾丁沖のバシー海峡でアメリカの潜水艦に沈められた多数の日本船。日本人だけでなく台湾の人や韓国の学徒兵5000人の慰霊碑、、、写真をアップしたいが、なんせナマケモノなので、今はシンガポールのオーチャードのホテル、シャワーを浴びて、食事、飲み、、、暇がない。明日からクアラルンプールなので何とかしよう。
2008/07/15
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