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どくぜつ氏
関西でタミグラをメインに、怪しいチューンを日々研究中でございます。真面目にやる気は全くございません。
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▼キーワード検索
2010/02/22
テーマ： ラジコンやってる人あつまれ！(986)
カテゴリ： Mシャーシ
速攻で組み上げましたＭ０５でございますが、
それには、実は、理由がございまして、
そろそろ、暖かくなってきたので、
競馬で言うと、
春のクラシック路線に向けたトライアルレースに出場し、
調整を行う季節。
わたくしのＲＣも春のタミグラに向けて、調教ならぬ調整を行おうかと．．．
土曜日の晩あたりに、例の深夜まで営業のサーキットにでも出向こうか？
と、計画中です。
この、Ｍ０５、
実際に組んでみたマシンの印象。
Ｍ０３に比べて低重心化っていう感じよりは、
構成部品が圧倒的に増えて、重量増。
ただ、重量バランスは前後に満遍なく重量物が配分されバランスはよさそう。
ただ、ただ、Ｍ０３に比べて、フロントが軽くなりすぎた印象はある。
ただ、ただ、ただ、このステアリングワイパーはグッド！
バンプ時に変なアライメント変化は起こりません。
このへんが速さの肝になる部分でしょうか？
ちょっと、このステアリングワイパー．．．ガタが大きいですが。
あと、気になるのは、
エンジンカーのスロットルサーボみたいですが、
これが、結構サーボに負担がかかりそう。
レバー比の関係でしょうか、サーボを固定して、
手動でステアリングをっていうかタイヤを右左に動かすと、
結構簡単にサーボセイバーが開きます。
それには、実は、理由がございまして、
そろそろ、暖かくなってきたので、
競馬で言うと、
春のクラシック路線に向けたトライアルレースに出場し、
調整を行う季節。
わたくしのＲＣも春のタミグラに向けて、調教ならぬ調整を行おうかと．．．
土曜日の晩あたりに、例の深夜まで営業のサーキットにでも出向こうか？
と、計画中です。
この、Ｍ０５、
実際に組んでみたマシンの印象。
Ｍ０３に比べて低重心化っていう感じよりは、
構成部品が圧倒的に増えて、重量増。
ただ、重量バランスは前後に満遍なく重量物が配分されバランスはよさそう。
ただ、ただ、Ｍ０３に比べて、フロントが軽くなりすぎた印象はある。
ただ、ただ、ただ、このステアリングワイパーはグッド！
バンプ時に変なアライメント変化は起こりません。
このへんが速さの肝になる部分でしょうか？
ちょっと、このステアリングワイパー．．．ガタが大きいですが。
あと、気になるのは、
エンジンカーのスロットルサーボみたいですが、
これが、結構サーボに負担がかかりそう。
レバー比の関係でしょうか、サーボを固定して、
手動でステアリングをっていうかタイヤを右左に動かすと、
結構簡単にサーボセイバーが開きます。
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Last updated
2010/02/22 11:57:50 PM
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