シトロエン名古屋天白の毎日はなにしてるの

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2012.10.28

昨日の中央道は通行止め

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フレンチブルーミーティング初日の参加は前夜祭パーティから
行けばいいかなと思い、土曜日の２時半にショールームを出発です。

ここまではいつも通りです。
（実は昼過ぎにお客様より駒ヶ根と伊那間通行止めになっているという
　電話をもらっています）

昼の事故なら４時過ぎれば、大丈夫と同行のＫさんと電話で打ち合わせながら
名二環植田インターに乗ります。
その直後、守山のパーキングエリアにて合流予定のＫさんよりもう渋滞してると
電話があります。→事故はずっと先なのでそんなことありえないと守山ＰＡを

運良く、パーキングエリアには入ることができます。
何が起きたのかと確認しますと、パーキングエリアの少し先で横転事故発生です。
この渋滞は１５分ぐらいで横転した車の横をすり抜けることができ
ここからは時間調整に挑み？ます。

Ｋさんの車は昭和のシトロエンですが、そこはシトロエン天白にて
きちんと整備？してあるので飛ばしても大丈夫だろうと思いながら
当年式のＣ５ツアラーは加速していきます。

あまり飛ばしてもいけないだろと思い、フランスのオートルート制限族度に
プラスαぐらいでキープします。
ルームミラーを見ると大丈夫！です。
ちゃんと付いてきます。

付いてきます。
ＤＳ２１　ＣＸ２５ＧＴi　Ｃ５ツアラー(1.6です）が諏訪インターめがけて
中央道を疾走？です。

すると通り抜ける電光掲示板すべてに「重大事発生通行止め」と出てます。
そうです、まだ駒ヶ根と伊那間は止まったままです。

２つ前の飯田インターから１５３号線に変更です。

結果的には良かったですが、１５３号線も同じような目的の車がいっぱいです。
よって混んでてトロトロ運転です。
ゆっくり走るので（たぶんね？）ＣＸの冷却水に警告ランプ点灯です。
途中のコンビニにて水を買って補給（補充？）です。

かなりの時間経過後にもういちど伊那インターから諏訪インターを目ざします。
時はすでに７時過ぎです。
ペンションにて合流するお客様より、続々と遅れると電話が入ります。
ペンションにも遅れる旨を連絡します。

諏訪インターを抜けた時は７時半過ぎ・・・・ツアラーの後ろには
７時からの前夜祭パーティを楽しみにしている３年生の子供が２名
ペンション行く前に「直行だ」とさわぎます。

ペンションに着いたときはすでに真っ暗です。
（８時過ぎなので当然ですけどね）

ペンションにチェックインしないわけにはいかないので
８時過ぎにペンションに到着後、あわてて夕食タイムです。
すでに前夜祭パーティに行きたいばかりの２人はすごい勢いで
食べ出します。

せっかくなので前夜祭も行くかと思い、８時４５分ぐらいに（９時終了の予定）
前夜祭会場に到着です。
すでにパーティは終盤という感じそのものでしたが
始まりを少し遅らせたのか９時２０分ぐらいまで前夜祭パーティは続きました。

その後はペンションのロビーで、今日の渋滞の話しをしながら
お酒を飲んで１１時半に解散です。

２０回近くフレンチブルーミーティングに行ってますが
こんなことは初めてでした。

参加の皆様、大変お疲れさまでした。
特に通行止めの中で待っていたＭさんは初参加でびっくりされたのでは？？