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どらちゃん3883
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得
2004.06.21
カテゴリ： on business
今日は東京出張の日。
「行けるのか？帰って来れるのか？」
東京の営業と、甲府の技術と、そして大阪の僕が、東京で顔合わせをするのだ。
判断のタイムリミットは１０時半。
この段階でＪＲは動いていた。
よし、この機会を逃すと一週間以上プロジェクトのスタートが遅くなる可能性がある。
行ける。行こう。
強気の判断。
携帯サイトで台風情報を確認しながら新神戸へ。
のぞみに乗れた。
程なく大阪。そして京都。
ん？京都で停車したまま動かない。
「京都から岐阜羽島の間が強風のため運転を見合わせます。」
おいおい、見合わせるって？
ま、いいか。今のうちにお昼ご飯を食べておこう。
ちょうどお昼だった。
ご飯を食べ終わろうとするとき、動き始めた。
京都出発は１４分遅れ。
うん、まだ時間には間に合う。
しかし、京都を出た後は徐行運転。強風のためだ。
時速７０ｋｍの速さは、新幹線にとってみればかなり徐行なのだろう。
とろとろと走る。しばらく走る。
止まった。
「風速３０ｍを越える風が観測されました。安全のため停車いたします。」
凄い風だなぁ。
止まっている新幹線の車体が、不規則にゆらりと揺れている。
少し船酔いに似た気分になった。
仕方ないなぁ。１時間くらいは遅れるのかなぁ。
東京の事務所に連絡を入れておく。
「悪天候のため、遅れそうです。状況が分かり次第再度連絡します。」
こんなときでも連絡がつけられる、携帯は便利だ。
動かない。。。
社内は連絡を取る人が増え、いつまでも座っていられないという人がうろうろし始める。
ざわざわざわざわ。
とうとう１４時半になってしまった。
予定だと東京に着いている時間だ。
車掌が言う。
「現在は米原の２０ｋｍほど手前です。名古屋の向こうでも一部の区間で運行を見合わせています。」
おろ、ここを乗り切ってもまだ先が止まっているのか。
まずいなぁ。
東京に辿り着けるのかなぁ。。。
やがてゆっくりゆっくり、さっきの徐行よりもさらにゆっくりと動き始めた。
車内アナウンス。
「本列車は米原までは運転いたします。」
おいおい、その先はどうなってるの？
みんな止まってるの？
そういえばすれ違う列車がいない。
のろのろ運転のまま米原に到着。
１５時だ。打ち合わせが始まる時間。
こまめにメールで連絡を入れていたが、本格的に相談しなくてはいけなくなってしまった。
ここから、仮に順調に行ったとしても、東京に着くのは１７時ごろ。もう打ち合わせにならない。
追い討ちをかけるように電光掲示板のテロップが流れる。
「強風で大きな飛来物が架線にかかり、復旧には相当な時間がかかると予想されます。」
あかん。これは。
事情が事情なだけに、今回は２者で打ち合わせをしてもらい、３者打ち合わせは別途日にちを改めて、ということにしていただいた。
米原到着後もしばらく閉まっていた出入り口のドアが開いた。
解放されたのだ。
どっと弁当屋に駆け寄る乗客たち。
彼らは行かねばならないのだ。
悪いけど、僕は引き返します。
在来線は動き始めていた。
米原からなら、在来線でも帰る気になる距離だ。
新快速で大阪まで約１時間半なのだ。
さぁ、帰ろう。
新快速は米原の駅を飛び出した。
右手には、新幹線がまだ止まったままだ。
のどかな風景の中、あぁ、今日は一体僕は何をしていたんだろう、という気持ちを胸に、大阪に向かうのだ。
ちなみに、テレビ取材はありませんでした。
「行けるのか？帰って来れるのか？」
東京の営業と、甲府の技術と、そして大阪の僕が、東京で顔合わせをするのだ。
判断のタイムリミットは１０時半。
この段階でＪＲは動いていた。
よし、この機会を逃すと一週間以上プロジェクトのスタートが遅くなる可能性がある。
行ける。行こう。
強気の判断。
携帯サイトで台風情報を確認しながら新神戸へ。
のぞみに乗れた。
程なく大阪。そして京都。
ん？京都で停車したまま動かない。
「京都から岐阜羽島の間が強風のため運転を見合わせます。」
おいおい、見合わせるって？
ま、いいか。今のうちにお昼ご飯を食べておこう。
ちょうどお昼だった。
ご飯を食べ終わろうとするとき、動き始めた。
京都出発は１４分遅れ。
うん、まだ時間には間に合う。
しかし、京都を出た後は徐行運転。強風のためだ。
時速７０ｋｍの速さは、新幹線にとってみればかなり徐行なのだろう。
とろとろと走る。しばらく走る。
止まった。
「風速３０ｍを越える風が観測されました。安全のため停車いたします。」
凄い風だなぁ。
止まっている新幹線の車体が、不規則にゆらりと揺れている。
少し船酔いに似た気分になった。
仕方ないなぁ。１時間くらいは遅れるのかなぁ。
東京の事務所に連絡を入れておく。
「悪天候のため、遅れそうです。状況が分かり次第再度連絡します。」
こんなときでも連絡がつけられる、携帯は便利だ。
動かない。。。
社内は連絡を取る人が増え、いつまでも座っていられないという人がうろうろし始める。
ざわざわざわざわ。
とうとう１４時半になってしまった。
予定だと東京に着いている時間だ。
車掌が言う。
「現在は米原の２０ｋｍほど手前です。名古屋の向こうでも一部の区間で運行を見合わせています。」
おろ、ここを乗り切ってもまだ先が止まっているのか。
まずいなぁ。
東京に辿り着けるのかなぁ。。。
やがてゆっくりゆっくり、さっきの徐行よりもさらにゆっくりと動き始めた。
車内アナウンス。
「本列車は米原までは運転いたします。」
おいおい、その先はどうなってるの？
みんな止まってるの？
そういえばすれ違う列車がいない。
のろのろ運転のまま米原に到着。
１５時だ。打ち合わせが始まる時間。
こまめにメールで連絡を入れていたが、本格的に相談しなくてはいけなくなってしまった。
ここから、仮に順調に行ったとしても、東京に着くのは１７時ごろ。もう打ち合わせにならない。
追い討ちをかけるように電光掲示板のテロップが流れる。
「強風で大きな飛来物が架線にかかり、復旧には相当な時間がかかると予想されます。」
あかん。これは。
事情が事情なだけに、今回は２者で打ち合わせをしてもらい、３者打ち合わせは別途日にちを改めて、ということにしていただいた。
米原到着後もしばらく閉まっていた出入り口のドアが開いた。
解放されたのだ。
どっと弁当屋に駆け寄る乗客たち。
彼らは行かねばならないのだ。
悪いけど、僕は引き返します。
在来線は動き始めていた。
米原からなら、在来線でも帰る気になる距離だ。
新快速で大阪まで約１時間半なのだ。
さぁ、帰ろう。
新快速は米原の駅を飛び出した。
右手には、新幹線がまだ止まったままだ。
のどかな風景の中、あぁ、今日は一体僕は何をしていたんだろう、という気持ちを胸に、大阪に向かうのだ。
ちなみに、テレビ取材はありませんでした。
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