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doswheelz2006
度を過ぎた趣味で主にミニバイクのレストアとプチ・カスタムやってます。やれた状態をきれいにする裏技もアップしてます。今のとこのプロジェクトはR&Pのホットロッド仕様と、フラッシュです。
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2007.01.20
カテゴリ： ホンダ フラッシュ
メーター周りバラしたついでに色をいよいよ塗ることにしました。
以前オークションで黄色に塗ったフラッシュが「ヒヨコみたいでかわいいです」って
タイトルで出品してたら、珍しく入札が入ってたので、アイデアを少しお借りして
クチバシのようなバンパーを考えて
「カエルみたいでかわい～い」でいくことにしました。
一つ目の異形でちっともかわいくないんですけど ^_^;
素材がポリエチレン？（大阪弁でプラッチック）かABS樹脂？（大阪弁でプラッチック）
何せ柔らかくて普通のラッカーだと割れてくるプラッチックｗなんで
ウレタンで塗ります。
塗装はスプレーです。DIYですから。
あれ僕のやり方が悪いのかもしれないけど、あんまりうまくいかないですよ。
何か暖めても固いんですよね、塗料が。
結果柚肌になってしまいました。以前2回やりましたが。
えっ！こんな色売ってたっけ！？って思われた方
使用した機材はこちらです。（笑）
理由は プラッチックだから ｗと、カラーバリエーションが多いからです。
（※スプレーの口は他のスプレーから取っておいた拡散タイプをつけてます。
標準で付いてる一点集中の口は塗料が集まるのでタレやすいです。）
但しウレタン塗料ではないので、ウレタンのクリアーを吹きます。
ワンパッククリヤーって一液のが売ってます。こちらは2液のように固くなく
きれいに吹けます。
してからの状態です。クリアーはまだの状態です。ハンドル周りで2回吹きで一本消費なんで、
トータルでは決して安くない金額がかかります。
（プラカラー400円、ワンパッククリヤー約2000円前後）
きれいに塗れたらアップします。失敗したらうやむやにします。（笑）
以前オークションで黄色に塗ったフラッシュが「ヒヨコみたいでかわいいです」って
タイトルで出品してたら、珍しく入札が入ってたので、アイデアを少しお借りして
クチバシのようなバンパーを考えて
「カエルみたいでかわい～い」でいくことにしました。
一つ目の異形でちっともかわいくないんですけど ^_^;
素材がポリエチレン？（大阪弁でプラッチック）かABS樹脂？（大阪弁でプラッチック）
何せ柔らかくて普通のラッカーだと割れてくるプラッチックｗなんで
ウレタンで塗ります。
塗装はスプレーです。DIYですから。
あれ僕のやり方が悪いのかもしれないけど、あんまりうまくいかないですよ。
何か暖めても固いんですよね、塗料が。
結果柚肌になってしまいました。以前2回やりましたが。
えっ！こんな色売ってたっけ！？って思われた方
使用した機材はこちらです。（笑）
理由は プラッチックだから ｗと、カラーバリエーションが多いからです。
（※スプレーの口は他のスプレーから取っておいた拡散タイプをつけてます。
標準で付いてる一点集中の口は塗料が集まるのでタレやすいです。）
但しウレタン塗料ではないので、ウレタンのクリアーを吹きます。
ワンパッククリヤーって一液のが売ってます。こちらは2液のように固くなく
きれいに吹けます。
してからの状態です。クリアーはまだの状態です。ハンドル周りで2回吹きで一本消費なんで、
トータルでは決して安くない金額がかかります。
（プラカラー400円、ワンパッククリヤー約2000円前後）
きれいに塗れたらアップします。失敗したらうやむやにします。（笑）
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かえるGOODです！
R★ さん
連書きで失礼します～
＞「ヒヨコみたいでかわいいです」
これオクで見た記憶が有ります！（笑
カエル色はいいですね！これは目立つこと間違いなしです！
結構前からフラッシュとリーダーをチエックしてますが
うちの方ではなかなか出てこなくて…
リーダーなんて、当時ですら見た事殆ど無いし･･･
スカッシュを何とか60キロ出るようにしたいのですが～
外見ノーマルをくずさない様にするのが大変でふ。 (2007.01.29 10:31:13)
＞「ヒヨコみたいでかわいいです」
これオクで見た記憶が有ります！（笑
カエル色はいいですね！これは目立つこと間違いなしです！
結構前からフラッシュとリーダーをチエックしてますが
うちの方ではなかなか出てこなくて…
リーダーなんて、当時ですら見た事殆ど無いし･･･
スカッシュを何とか60キロ出るようにしたいのですが～
外見ノーマルをくずさない様にするのが大変でふ。 (2007.01.29 10:31:13)
Re:かえるGOODです！(01/20)
ありがとうございます！「これカワサキの色ちゃうの？」ってみんな言うので、カエルにしたいことを説明したら誰も理解してくれなかったので、勇気がでました。（笑）
スカッシュですが、目の肥えたR★さんならヤフオクでチェックしてもらってるかもしれないですが、一回だけ「マル秘パーツ」で売ったことあるのを紹介します。
まずはディオキャブの付け方ですが、ジャイロキャノピーのマニがリードバルブ側の取付ピッチが同じで、これを使用するとライブディオ規制前のビッグキャブが取付可能です。但し負圧取り出しニップルが付いてるので、埋める加工が必要ですけど。
あと駆動系はストリームの可変プーリーがボスの径が一緒でした。ただドライブフェースがそのままで使えないです。6ｖのスカッシュ（セル無し）はフラッシュのでいけそうでした。ベルトはジャイロＸ用ですね。確か品番H-23100-GE8-004 651 x 14.0 x 30だったと思います。プーリー関係は入手困難ですけどね。（笑）結局エンジンを掛けたとこで異音があったので、実走はしませんでした。ハンガーがあの位置で高出力のなかなか無いですよね。
リーダーは僕も見たことないですね。ヤフオクではほとんどアイラブモーターにバラされてますね。（笑） (2007.01.31 02:26:51)
スカッシュですが、目の肥えたR★さんならヤフオクでチェックしてもらってるかもしれないですが、一回だけ「マル秘パーツ」で売ったことあるのを紹介します。
まずはディオキャブの付け方ですが、ジャイロキャノピーのマニがリードバルブ側の取付ピッチが同じで、これを使用するとライブディオ規制前のビッグキャブが取付可能です。但し負圧取り出しニップルが付いてるので、埋める加工が必要ですけど。
あと駆動系はストリームの可変プーリーがボスの径が一緒でした。ただドライブフェースがそのままで使えないです。6ｖのスカッシュ（セル無し）はフラッシュのでいけそうでした。ベルトはジャイロＸ用ですね。確か品番H-23100-GE8-004 651 x 14.0 x 30だったと思います。プーリー関係は入手困難ですけどね。（笑）結局エンジンを掛けたとこで異音があったので、実走はしませんでした。ハンガーがあの位置で高出力のなかなか無いですよね。
リーダーは僕も見たことないですね。ヤフオクではほとんどアイラブモーターにバラされてますね。（笑） (2007.01.31 02:26:51)
Re[1]:かえるGOODです！(01/20)
R★ さん
＞目の肥えた
いや、暇なだけです？（笑
その出品物もチェックしておりましたヨ！！その１とその２ですよね？
私のWeb保存フォルダに残っております（驚
惜しげも無くBlogで公開しちゃう所がステキです！
キャノインマニはストリームにZXキャブ取り付けて使ってます（笑
スカッシュは燃費重視で行きたいのですが、MJが交換できないので
初期ジャイロXのマニ＋キャブをつけようと企み中デス
スカのノーマルエアクリが付く組み合わせを探そうと思います。
ちなみに後学の為にフラッシュキャブがMJ交換できるタイプか教えて下さい。
AB07タクトはスカッシュと同じでMJ固定でした。
他に小さいキャブでMJ交換可能なのはモトコンポ後期かQR50キャブかな？
タクティーも固定MJだったと記憶します。(腐ってたので速攻捨てたけど)
プーリーボスは内径ナンボですか？＜フラッシュ 15mmかな？
プーリーは、他にAB07タクトとカレンも合うと思いますよ！
ランプレートの角度がストリはきついので、最高速が望めます！
フェースはあの鉄板タイプ系ので直径が大きいのって何があるかなぁ？
JOG加工とか聞くけど？あとはボーカルも大きいみたい？未確認デス
カレンも初期タクトも直径と角度は同じでした。タクティも同じっぽいです。
でかいフェースを入れないと、プーリー加工してもベルトの脱落が怖いですよね (2007.01.31 20:38:43)
いや、暇なだけです？（笑
その出品物もチェックしておりましたヨ！！その１とその２ですよね？
私のWeb保存フォルダに残っております（驚
惜しげも無くBlogで公開しちゃう所がステキです！
キャノインマニはストリームにZXキャブ取り付けて使ってます（笑
スカッシュは燃費重視で行きたいのですが、MJが交換できないので
初期ジャイロXのマニ＋キャブをつけようと企み中デス
スカのノーマルエアクリが付く組み合わせを探そうと思います。
ちなみに後学の為にフラッシュキャブがMJ交換できるタイプか教えて下さい。
AB07タクトはスカッシュと同じでMJ固定でした。
他に小さいキャブでMJ交換可能なのはモトコンポ後期かQR50キャブかな？
タクティーも固定MJだったと記憶します。(腐ってたので速攻捨てたけど)
プーリーボスは内径ナンボですか？＜フラッシュ 15mmかな？
プーリーは、他にAB07タクトとカレンも合うと思いますよ！
ランプレートの角度がストリはきついので、最高速が望めます！
フェースはあの鉄板タイプ系ので直径が大きいのって何があるかなぁ？
JOG加工とか聞くけど？あとはボーカルも大きいみたい？未確認デス
カレンも初期タクトも直径と角度は同じでした。タクティも同じっぽいです。
でかいフェースを入れないと、プーリー加工してもベルトの脱落が怖いですよね (2007.01.31 20:38:43)
Re[2]:かえるGOODです！(01/20)
R★ さん
長すぎでNG食らってしまいました…
現在、我が家のスカは、駆動系にタクティーを入れてますけど伸びない～
前オーナーが抱きつかせてるみたいなので、シリンダー替えたいのですよ
（それで、あの形式のエンジンの中で一番高馬力なリーダーを探してるのです）
タクティベルト新品来てるので、今度入れてみたいけど、時間が無いです。
これ初期Xベルトと品番同じですよ（笑 まさにビンゴです～
あと、某ファイナルもあるので丁数確認してみたいと思ってます。
アイラブは、部品形状確認の為に、資料として活用させてもらってますｗ (2007.01.31 20:39:33)
現在、我が家のスカは、駆動系にタクティーを入れてますけど伸びない～
前オーナーが抱きつかせてるみたいなので、シリンダー替えたいのですよ
（それで、あの形式のエンジンの中で一番高馬力なリーダーを探してるのです）
タクティベルト新品来てるので、今度入れてみたいけど、時間が無いです。
これ初期Xベルトと品番同じですよ（笑 まさにビンゴです～
あと、某ファイナルもあるので丁数確認してみたいと思ってます。
アイラブは、部品形状確認の為に、資料として活用させてもらってますｗ (2007.01.31 20:39:33)
Re[2]:かえるGOODです！(01/20)
フラッシュのキャブはジェット交換可能ですよ。
エンジンは置き場所に困りもう売っちゃったので、
もっと採寸しとくべきだったんですが、
フラッシュマフラーの全てのボルトがスカッシュに一致してたので
シリンダーが同じ可能性が非常に高いですね。入手困難ですが（笑）
（スタンドに接触するのでポン付けは無理ですが）
ポート形状などチェックしておくべきでした。
プーリーボスは外径25mmでしたが、内径は確か細かったような
記憶があります。また採寸しときます！
まさかボーカルの名前が出てくるとは思いませんでした。（笑）
あれハンガーが上じゃなかったら4ストなんで、タンクの小さい
スカッシュにピッタリなんだけどなぁ.. (2007.02.02 21:56:51)
エンジンは置き場所に困りもう売っちゃったので、
もっと採寸しとくべきだったんですが、
フラッシュマフラーの全てのボルトがスカッシュに一致してたので
シリンダーが同じ可能性が非常に高いですね。入手困難ですが（笑）
（スタンドに接触するのでポン付けは無理ですが）
ポート形状などチェックしておくべきでした。
プーリーボスは外径25mmでしたが、内径は確か細かったような
記憶があります。また採寸しときます！
まさかボーカルの名前が出てくるとは思いませんでした。（笑）
あれハンガーが上じゃなかったら4ストなんで、タンクの小さい
スカッシュにピッタリなんだけどなぁ.. (2007.02.02 21:56:51)
Re[3]:かえるGOODです！(01/20)
R★ さん
＞フラッシュのキャブはジェット交換可能ですよ。
有難う御座いました！感謝！
Y!にインマニセットがあったので（笑
うちのジャイロキャブが死んでいたら、それ買おうかな？
と思ったら、出品キエテマスネ、売れちゃった?
シリンダーはリーダーを諦めてフラッシュという手もアリですね
埼玉から1000円で出てきたので、ちょっと考え中です。
(しかし、取りに行く交通費の方がはるかに高い…)
ボスの寸法も有難う御座います！
この辺のHONDA原付は流用しまくりで性能UP出来ていいですよね～
＞あれハンガーが上じゃなかったら4ストなんで、タンクの小さい
＞スカッシュにピッタリなんだけどなぁ..
そう！私もモトコンポの小さいタンクが気になっていて
ボーカルとかIVYのエンジン流用も考えたのですが、あの
クラスで一番速いのは初期型のSPACY50(キックつき)みたいです。
ノーマルで80出るとか…
3段変速というのもツボに入ってしまい、エンジン探し回りましたが
なかなか無いですね、さすがに。
エンジンマウントはモトコンポの場合、上側でOKなので…
しかし結局、手元にあったリード100積んでしまいました。
ハーネスもほぼ終わってきたので、もうすぐ火が入りますよ～
(2007.02.07 19:12:17)
有難う御座いました！感謝！
Y!にインマニセットがあったので（笑
うちのジャイロキャブが死んでいたら、それ買おうかな？
と思ったら、出品キエテマスネ、売れちゃった?
シリンダーはリーダーを諦めてフラッシュという手もアリですね
埼玉から1000円で出てきたので、ちょっと考え中です。
(しかし、取りに行く交通費の方がはるかに高い…)
ボスの寸法も有難う御座います！
この辺のHONDA原付は流用しまくりで性能UP出来ていいですよね～
＞あれハンガーが上じゃなかったら4ストなんで、タンクの小さい
＞スカッシュにピッタリなんだけどなぁ..
そう！私もモトコンポの小さいタンクが気になっていて
ボーカルとかIVYのエンジン流用も考えたのですが、あの
クラスで一番速いのは初期型のSPACY50(キックつき)みたいです。
ノーマルで80出るとか…
3段変速というのもツボに入ってしまい、エンジン探し回りましたが
なかなか無いですね、さすがに。
エンジンマウントはモトコンポの場合、上側でOKなので…
しかし結局、手元にあったリード100積んでしまいました。
ハーネスもほぼ終わってきたので、もうすぐ火が入りますよ～
(2007.02.07 19:12:17)
Re[4]:かえるGOODです！(01/20)
＞Y!にインマニセットがあったので（笑
見てますね～w
僕も「フレーム」「エンジン」カテゴリで何か掘り出し物がないか
ついつい前ページをチェックするR★さんと同じ「カテゴリ」
なんですけど（笑）
スペイシーちょっと前まで持ってたんですけど、
リアバンパーが見つからないので、売ってしまいました。
スペイシー50、80、ストライカーをお持ちの超マニアの方
だったので、いい嫁ぎ先だと思い手放しました。
ただモトコンポだったら大丈夫と思いますが、
スペイシーのエンジンは独特で後方排気なので、
メットアウトの車種にありがちな一本フレームのには
キャブが干渉して載らないですね。
マフラーが入手困難なので、付いてないエンジンは
やめとかれたほうが良いと思います。
モトコンポにリード100はヤバいですよ！ｗ
バク転しないように気をつけてください。 (2007.02.10 20:50:22)
見てますね～w
僕も「フレーム」「エンジン」カテゴリで何か掘り出し物がないか
ついつい前ページをチェックするR★さんと同じ「カテゴリ」
なんですけど（笑）
スペイシーちょっと前まで持ってたんですけど、
リアバンパーが見つからないので、売ってしまいました。
スペイシー50、80、ストライカーをお持ちの超マニアの方
だったので、いい嫁ぎ先だと思い手放しました。
ただモトコンポだったら大丈夫と思いますが、
スペイシーのエンジンは独特で後方排気なので、
メットアウトの車種にありがちな一本フレームのには
キャブが干渉して載らないですね。
マフラーが入手困難なので、付いてないエンジンは
やめとかれたほうが良いと思います。
モトコンポにリード100はヤバいですよ！ｗ
バク転しないように気をつけてください。 (2007.02.10 20:50:22)
Re:お好みの色で(01/20)
R★ さん
本日終了のフラッシュエンジンを落とすか悩む…
フラッシュは5.0馬力、リーダーは5.6馬力
リーダーはトルクカムがへの字で燃焼室の形状が
センタープラグと思われます。スカッシュの場合
センタープラグだとフレーム上側に当たるかな？
リーダーだったら意地でも買いたいんだけどなぁ～
8000円のリーダーEg、ベルト欠品だけど買っちゃうか？
ずっと回転寿司状態で、値下げを待ってるんだけどなぁ（爆
そのスペイシーも見てましたよ！（狙
出品は前期でしたよね？三段変速乗ってみたいです。
クラッチがメーカー廃盤なので維持は辛いですね。
スペイシーは猛烈なマニアが存在しているようです。
(その割には、サイトが無いですね、リトラ以外は)
キャブ干渉は盲点でした。確かに前方へ飛び出てますね。
地元の解体屋にて80cc後期を見つけたのですが、キックレスと
Vマチックがネックで購入しませんでした。
まぁ、リー１００は積んでしまったので、あとはWRの
セッティングで死なない程度に抑えるようにします（笑 (2007.02.13 18:21:12)
フラッシュは5.0馬力、リーダーは5.6馬力
リーダーはトルクカムがへの字で燃焼室の形状が
センタープラグと思われます。スカッシュの場合
センタープラグだとフレーム上側に当たるかな？
リーダーだったら意地でも買いたいんだけどなぁ～
8000円のリーダーEg、ベルト欠品だけど買っちゃうか？
ずっと回転寿司状態で、値下げを待ってるんだけどなぁ（爆
そのスペイシーも見てましたよ！（狙
出品は前期でしたよね？三段変速乗ってみたいです。
クラッチがメーカー廃盤なので維持は辛いですね。
スペイシーは猛烈なマニアが存在しているようです。
(その割には、サイトが無いですね、リトラ以外は)
キャブ干渉は盲点でした。確かに前方へ飛び出てますね。
地元の解体屋にて80cc後期を見つけたのですが、キックレスと
Vマチックがネックで購入しませんでした。
まぁ、リー１００は積んでしまったので、あとはWRの
セッティングで死なない程度に抑えるようにします（笑 (2007.02.13 18:21:12)
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