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2010年05月20日
カテゴリ： タクドラ日記
初めて乗りました。
って言っても、我が社の駐車場は営自混合、文字通り縦横無尽に止めてあるので、今日はセド１台プリ１台動かさなければMy自家用車が出られなかったんです。
運転席に座って、あれ？？？
１０数秒考え込む。
エンジンどやってかけるの？？？
何やら電化製品のような『POWER』というスイッチ発見。
ま、これも半分電化製品かｗ。
押したはいいけど音が静かなので、かかったかどうか、判別にまた１０数秒。
ギアを入れないと動かんよねぇ、って、左の手元に何やらマニュアルシフトの変則的なものを発見。
と、遥か彼方にデジタルスピードメーターの『０』を発見（遅）。
その横にＤとか書いてあって、てことはもうギア入ってるんだよね、と判断。
ブレーキ離すと動きましたo(^-^)o
さて車から離れるのも一苦労。
エンジン切る時も考え込みました(-.-;)
結局再び『POWER』ボタン押してビンゴ。
シーンとしてエンジン切れたことを念入りに確認してやっとMy Carへ。
車１台分ずらすだけでなんでこんな時間かかってんだろ。。。
って言っても、我が社の駐車場は営自混合、文字通り縦横無尽に止めてあるので、今日はセド１台プリ１台動かさなければMy自家用車が出られなかったんです。
運転席に座って、あれ？？？
１０数秒考え込む。
エンジンどやってかけるの？？？
何やら電化製品のような『POWER』というスイッチ発見。
ま、これも半分電化製品かｗ。
押したはいいけど音が静かなので、かかったかどうか、判別にまた１０数秒。
ギアを入れないと動かんよねぇ、って、左の手元に何やらマニュアルシフトの変則的なものを発見。
と、遥か彼方にデジタルスピードメーターの『０』を発見（遅）。
その横にＤとか書いてあって、てことはもうギア入ってるんだよね、と判断。
ブレーキ離すと動きましたo(^-^)o
さて車から離れるのも一苦労。
エンジン切る時も考え込みました(-.-;)
結局再び『POWER』ボタン押してビンゴ。
シーンとしてエンジン切れたことを念入りに確認してやっとMy Carへ。
車１台分ずらすだけでなんでこんな時間かかってんだろ。。。
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