我慢の出来ないひと・・・

またもや販売終了

この間アメスピペリックが終了したばかりなのに、今回はブラックバニラ！またもや好きな葉がなくなりました(T_T）バニラビーンズが高騰してるらしく、その影響かと

非常に残念なお知らせ

自然とタバコから遠ざかりVapeばかりの日々でしたですが、アメスピクラブから悲しいお知らせがありアメスピペリックが販売終了とのお知らせ…値上げや喫煙所閉鎖などが原因なのかなって感じです一時はコニカル巻でしかアメスピペリックしか吸わなかった位に美味しいシャグだったので残念です久しぶりに「はまや」さんへ 何年ぶりだろうでも、さすが「はまや」さんです、少し在庫が残っていました!! 感謝ですついでに、あの美味しかったバイオリンDFCももう入ってこないって言われたので少ない在庫でしたが2つも買わせて頂きました逆にアメスピペリックの方は他の人も探しているだろうと思ったので1つで我慢しましたもちろん久しぶりに手巻きで吸います本当に残念ですまた復活することを願います既にバイオリンDFC一袋吸いましたがやっぱり美味しかったです(T  T)

楽天ブログももうそろそろかな

ブログアプリが使えなくなったのでブログ確認も全く出来ず、久しぶりにコメント頂いていたのですが放置状態でした自粛でもっとブログが生き生きすると思っていましたが、楽天の足切り？また暇な時にアップします

プロトタイプVOX

VOX ホイール塗装

ホイールも良い感じになり ライトが不細工に見えてきたので やっぱり変えよ

私感では…

ハイリクのバコニコB入手できました 早速ためしてみました リアルタバコに近いとの事ですが、 ん〜 アンモニア臭 確かに日本のタバコには常習性を高めるアンモニアが入ってますが… ニコリキに入れてしまうと尿臭でしかない バコニコAだと入ってないのかな〜 次はバコニコA試すかな…

やっとディスク化

色々部品集めに時間がかかったけど 形にはなってきた なかなか大変だっただけに達成感はローダウンよりもあるね 笑 後はホイールの塗り替えとキャリパーサポートの強化かな ヘッドライトもバランス悪いんで 別の物を用意中‪

続 流れるウインカー

スイッチボックス下に取り付けるはずが 左スイッチボックスの下にはネジ穴が無い ということでブレーキレバーボルトにスペーサーをかませて取り付け ついでにスタータースイッチ移植 ディスク化予定なので取り敢えず

ついでに流れるウインカー

自作LEDメーター球が点いたり消えたりしだしたので市販のLEDに交換 今回はホワイトでは無くアイスブルーに 中々気に入ってます ついでにフロントウインカーも飽きてきたのでLED化 しかも流れるウインカー もちろんリアもLEDに変更 リレーはキタコのアドレス用リレーでノーマルと同じ音付きの物 流れるウインカーイイですね 最終取り付け位置をスイッチボックスの下にしようと思ってるので、それまでの間はノーマル位置に 完成したらまた書こう♪

続 HiTA

付属コイルが1週間ほどで焦げたので ビルド用RBAを使ってみた まず、普通のアトマイザーより細く巻かないとセットできません。 巻数もセットする幅が決まってるので細いコイルで巻数を増やすか太いコイルで巻数を減らすか微妙な感じです。 一応ポッド型なのでポッド内のコイルを交換ではなく「 とりあえずビルド出来ますよ」って事なのでRBAの方が良いですよと言う訳ではなかったようです。 0.75Ωになるように巻いて試しましたが巻くのはそこそこ楽しく出来もよく早速使用してみた ポッド満タンを吸い終わる頃にはコイルに焦げつき発生！ 2回目満タンでは焦げつきを取るために途中で分解清掃ウィッグ交換 焦げつきを取るために加熱でカラ焼きしたのにも関わらず、その後すぐに焦げ味 まあ、それ相応っていうことですかね… 付属品に手持ちのアトマイザーが使える変換アダプターが付いていたのはそう言う事なのですかね〜

ASVAPE HiTA

VAPEは辞めてないのですが、ニコソルと現状のアトマイザーで満足してました。 多分、他のキットを買っても同じリキッドでニコソルを吸う事を思えば無駄遣いだし無意味でしかない。 そう思わせるほどAMMIT MTL RDAは完成されていると思ってます。 ですが、バイクに乗りながらとなると中々思う様にならず、半年前ぐらいからサブ機にコンパクトなやつを探しては冷め探しては冷めを繰り返してついに冷めない物を発見！ ASVAPE HiTA ちゃんとRBAキットも買いました。 セットのコイルもメッシュで味も良いらしく ただ、ガラスではないのでメンソール無理そうなのがマイナスか コイルがとても小さいので、老眼にはΩの確認が結構大変です。 片手で収まるぐらい小さいのでストラップは紛失防止に必須ですね。 1Ωで試してみたところメッシュコイルは優しい味です

久しぶりに

仕事が楽しくて放置してました 通勤車両いじり地獄？いや天国！ ハイビーム返しとハンドルバーオフセット に握り難いアルミグリップ！ 夏なのでフロントにヤシの木ステッカーを貼ろうかと探し中…

ニコソルB 大丈夫なのか？

ニコソルBを添加したリキッドが、ニコソルAを添加したものと比べて日が経つにつれて黄色く変色している。 この反応は大丈夫なのか？ 一度HILQさんに聞いてみようかなぁ　

ニコソルB 原因判明！

ニコソルBを使いはじめてからの違和感がだいたいわかりました。 コットンがかなり早い段階で汚れるので、この汚れが焼けることによって深く吸えなくなっているようです。 試しにコットン交換後すぐは良い味ですが、少し汚れると苦味？渋み？が出てきます。 最近はニコソルBも少し慣れて来たのでもっと使い易いニコソルCとかでないかなぁ って感じです。

ニコソルB 喉が...

ニコソルBに変えてからDLだと喉に引っ掛かるような感じで深く吸えない。 MTL だとまだまっしなのですが、Aだと全く問題無いのですが... 体に合ってないのかどうかわかりませんが

エルビー　ココナッツミルク　ヤバ!!

何気に飲みたくなったので買いました。 まあ薄味だろうと予想してたのですが ‼️ 結構濃いめ！ エルビーやるやん！ これコーヒーにミルク代わりに入れると美味しいですよ～!!

VAPE ニコリキB 続き

ニコリキBですが、この間のゴールデンリーフに足して使いました。　 ニコチンの量は7.5ml に対して1.5ml 入れました。 感想ですが、 取り敢えずニコBはAよりも効果あります！ 5パフ位でニコクラです。 ですが、ゴールデンリーフの風味が消えました。 超音波洗浄機でスティープしたのがダメだったのかわかりませんが、消えました。 まだしっかり試していないので今のところこんな感じです。

VAPE ニコソルB 届きました！

やっぱりAだとガングが付き易いので今回はBを買ってみました。 量は30ml 位が私には適量で、劣化前に使いきれる量なので重宝してます。 まだ添加していないので後ほど...

コットンを探す　続き

前回のコットンは中々上出来で、すぐ焦げることも無く常用決定です。 で、今回のコットンは より質の良い物をという事で、 ハクゾウメディカルです。 しかも一枚物で好きなようにカット出来て密度も均一なので意外に使い易いです！ 漂白されているものなので使用感としては先の100均の物とかわりませんが、コスパは最高です。

コットンを探す

VAPEをはじめてからコットンは100均の適当な物なので、使う前から厚みが無くなっていたり外側を剥がすと毛羽立っていたりで最近とても使い難い。 まあ、VAPE用のくそ高いコットンも使う気はないので100均で良さげなコットンを探すことに... 今回は化粧品コーナーではなく衛生品のコーナーで見つけた これを使ってみた。 表面を剥がすとそこそこの厚みもあり、毛羽立ちもなくいい感じ！ リキッドを垂らすと玉が出来ずに直ぐ吸収される。 漂白されているものなので2、3パフは味が変わるが、それ以降は前のコットンよりもまろやかな感じがしたのはプラシーボ？ もうひとつ面白いコットンを薬局でも購入したので、また次回に♪

GOLD LEAF G.M.T 続き

ニコ添加してみました。 ... !!! 最高かもしれない！ AMMIT クリプトンコイル0.72Ω NX 75 13W にて葉巻に変身しました! 勿論葉巻のように残り香は💩臭くないですが(笑 久しぶりにホームラン!!

GOLD LEAF G.M.T

ネットでダラダラ徘徊してたら 良さげなリキッド発見‼️ 夏に向けてスッキリしたフルーツ系リキッドを探してたはずなのに また複雑な甘々煙草系に グレートスピリットも切れてきたので 試してみるのもありかな ガング付き易そうな色やけど 吸った感じはW上げるとスモーキーさがきつくなっていく感じで下げるとキャラメルベースなのでグレートスピリットに良く似ている香り もう少しスティープするとしっかりした香りになるかな 何よりこの値段でこの量と風味は凄いと思います。 ニコ添加でより煙草感が出そう♪

名前のないRDA

これはヤバい奴やん！ ウェルがかなり深くドリチの径が半端ないやつ！ 構造がAMMIT に似ていてエアホールを閉じればドリチからしか漏れない。(漏れるんやん👋) エアホールの位置も中々良く、ホールよりも少し上にコイルをもってくると良さげ チューチューしたら口の中がリキッド満開 ニコ中用RDAって感じで少し満足！ 爆煙なので、外では消防車が来るかも(笑

E - BREAKER装着

前回の塗装時についでにE- BREAKERもついでに取り付け！ 取り敢えずオク物なので、どう触られてるかあやしいがそのまま走ってみた。 ん～ 60Km /hで頭打ち でも、リミッターはカットされています。 ということはE- BREAKER側でリミッターがかかっているのか？ 興味があったのでパソコンに繋いでみると11000回転まで回るように設定されていましたが 、エンジンの方がそこまで回ってないような... と言うことは、ノーマルエンジンの限界で60Km /hて事でorz これは一度タコと空燃比を調べる必要があると言うことか あと、駆動の方もオーバーホールしないとどこがどう悪いかわかんないしね まあ、また色々長くなりそうな気配です。 おっ！　書き忘れ増したが、加速ポンプ設定をわずかながらしました。 効果の程はかなり濃い味みたいで、スロットルガバ開けだとかぶり気味になって鈍速ポンプになりました。

VOX 完成

もう少し細かな所はさわるかもしれないけど、一応完成‼️ カメファクのE-ブレーカー買いました。 リミッターは切れたみたいですが、ノーマルマップのままみたいなので60キロ以上出ません。 パソコン繋がないと設定できないので、E - ブレーカーの事は次回にします。

YURI RDA

VAPE を始めた頃から気になっていた YURI RDA をやっと入手！ GALAXYSやAMMIT のようなYURI よりも濃い味が出るRDA を持っているにもかかわらず、今になってなぜ？ また｢我慢できないひと｣に戻っているのです　orz 取り敢えずこれが欲しかった理由は Wコイルでよりニコ中になることが出来る！ 最終はNX100でないとバッテリーの消費量が半端ない！ 抵抗値0.34Ωなので高Wでは炊けないですが、30Wで十分ではないでしょうか？ 久しぶりのニコクラでしたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

我慢出来ない人

先日、センタースタンドカットしたのに サイドスタンドポチってしまった。 我ながらバカ しかも、かなり取り付け難く1時間以上かかってこんなもんかって程度... ただ低さをアピールする為のサイドスタンド

もうそろそろ梅雨かな

最近蒸し暑くなってきたのかMOD設定 の方も薄めで エアホールも開け気味でショートの口径が大きなドリチに交換！ 10Wと20Wの繰り返し コイルは0.6~0.7位で トロピカルレインフォレストにニコソル少し濃いめな感じ 夏場はスッキリ系のリキッドで！

VOX リヤランプもスモーキー

フロントウインカーは前にスモーキーなやつに交換済みなのでリヤもスモーキーに でも、スモークレンズに変えるのは面白くないので、スモークレンズ塗料でやってみる事に... しかもこんな感じに 表に塗装すると剥がれ易いし、普通の塗料のような艶も出にくいので裏から適度な濃さに重ね塗り まあ、こんな感じです。

ウインカー届きました

まあ、値段相応ですが原付には良い感じです！ 使われている球のクオリティが低いので VOX の球と交換 取り付け～ ん～ 良いと思います。 メーターしかくぅ～ 次はメーターかなぁ～

VOX リヤ ローダウン 完成

出来た～ リヤはショック交換だけなので スワップショック180mm 前提にフロントを下げていたので ネットで確認済みなので載せる必要ないですが クリアランスはまだ大丈夫そう で、本題はここ↓ センタースタンドカットして溶接！ リヤショックが4センチほど短いので 3.5～4センチほどカットしました。 切断面をならしたので大体4センチほど短くなったかなって感じ すべて感覚で パッと見ノーマル感が好きです。

廃盤

折角マットブラックに塗装たVOXですが、完成につれて色々気になる部分が... 　 まず、ウインカー のオレンジが気になったので、クリアかスモークを検索... 無いし しかも、クリアカバーは廃盤に ん～ で、 BW`s100のウインカーが形似てるし、クリアウインカーも出てるのでフロントのみを探す事に... 前後セットしかね～しかも高いし～ できればスモークが良いので形はこだわらないでいいかなぁ～ 色々探してたらブレットウインカーとかよさげ、しかもブラックのボディにスモークのレンズ♪ 早速ポチっとな 届き次第加工取り付けします。

Huawei ピンチなのか

この間UQ で機種変更したばかりの Nova lite 3なのに今回の騒動でOS のバージョンアップは無くなるのか！？ かなり心配です。(T0T)

フロントローダウン再調整

先日のローダウンで余りダウンしてなかったので再度調整することに 前回使った塩ビパイプはπ16でインナーパイプに入らなかった為、外側を削ったのですが今回はπ13と細い方を買ったら内径が小さすぎたので、シートパイプが入らず、棒ヤスリでシートパイプが入ってオイルも通る様に削った 前回は20mm のパイプだったので今回は40mm に オイル量は45ml しか入らなかったので、まあ底付きするけど細かな振動は吸収するだろうって感じで(^_^) 向かって左が再調整後 ヤバい位短くなる‼️ バネは前回の一巻きカットプラス3、4巻きカット インナーのボルトを目一杯押さえて閉め込める長さでカットした これ以上はもう無理‼️ 走りは想像通りで通勤車の限界に達してる 次回はリヤサス交換と出来ればサイドスタンド予定

VOX ライト位置調整

少し出目ってるので

VOX エアバルブ交換

リヤタイヤの空気漏れ 原因はエアバルブの劣化 バイクあるあるネタですね フロントもついでに このエアバルブ2個で600円しないほど A○azonにて ただ中華からなので日数が

VOX フロントサス　ローダウン

底突きが激しいボロックスをオーバーホールついでにローダウンしてみる ダストシールのひび割れとオイルにじみ 塩ビパイプを20mm カットしてシートパイプのエンドとバネの間に入れる メインスプリングは一巻きカットで 写真から見て左がローダウン後 15mmぐらいさがりました ダウン前 ダウン後 ほどよい固さです 出来ればもう10mm ほど落としたい感じ

aspire で発見...みんな知ってるってか

最近aspire のC モードで設定変えずにすってましたが、ニコソルに変えてから消費量が増えるというか、コットン交換が頻繁というかスピットバック激しいというか そういう理由で少しプログラムを弄ってみました。 立ち上がり30Wであとは10Wと20Wを繰り返しての設定にしました。 これはなかなかです。 やっぱりニコソルは低Wの方がいいみたい。

せっかくリアルタイムでアップしたのに

今日は朝から箱作の里海公園にてBBQ を朝一にアップしたはずなのに、一切上がってなかった。 その時撮った画像も残ってないので、落胆していた。 一昨日ずっと使ってきたipone5C をhuawei nova lite 3に変えたのでバグったのだろう 何せ噂のhuawei なので... で、取り敢えずブログに保存されていた画像を見つけたのでアップすることに 駐車場開門が8時なので朝早く行くと かなり空いてる感じはあるが、お昼頃ともなれば嘘のように増えます。

メーター球LED 装置

取り付けは簡単なので、省略 明るさは適量です。　(^_^) ところが、エンジンランプがうっすら点きっぱです。 LED なので、微弱電流にまで反応してると思うので取り敢えずこのままで、また暇な時にでも考えます。

ボロックス塗装の続き

さあ、燃料ポンプの事は忘れて 塗装の続きを楽しもう!! 取り敢えず完成 マットブラックボックス

今日はムカついたのでもう1話

先程VOXで帰宅中の話 制限速度40キロの道路、こちらが下りで対向が登り、 原付なので30キロ程でゆっくり下っていると、遙か300mほど先に対向車の灯りが途中でこちらが右折するので制限速度範囲内なら余裕で右折できる距離… ところが、こちらがゆっくり右折に入るや否やいきなりハイビームで50m程までスピードを上げて接近 ⁇相手は事故を起こしたいのか？ しかも、スピード違反と近接する対向へのハイビームは違反となります。 もし右折時にコケた場合相手はクラクションを鳴らしながらひき殺すのだと思うとゾッとした。 この数秒を対向車のドライバーは何を考えて運転していたのか…

エンジン止まるの巻

この間、天気のいい昼間に15キロほどVOXに乗っていると、いきなりエンジンが停止‼︎ たまたま会社の付近で止まったので、そのまま夜まで乗らなかったのですが、帰りは嘘のように普通にエンジンがかかった。 昼間は再始動しようにも、燃料ポンプの作動音も聞こえなかったのに… 怖いので、新しい燃料ポンプを買っておきました。 やっぱりボロックス💢

製作意欲が湧いてきた！

おっさんになって色々面倒くさくなっていたが、ボロックスを購入して修理意欲が湧いてきて色々やる気が出てきたような 折角ヘッドライトをLEDに変えたので、メーター照明もLEDにしようか 装着は次回にこ

残念な休日

朝から、前日残してしまった仕事を済ませに会社へ行く。 1時間程で済ませてカウル塗装に行く！ 途中、コンビニへ寄って再始動しようとした所急にエンスト… まあ、少し待ったらかかるだろう浅はかな考えでバイクを押し5分後に再びセルを回す。 セルは元気に回るし電装も問題なし、キーオンで燃料ポンプの始動も出来てるし、取り敢えず1キロほどで板金屋に着くので押して行く事に… プラグ点検口を開けて見てみると点検口が小さく手が入らないしプラグコードも引き抜けない… 最近のスクーターは出来が悪いのかデザインのみでメンテナンスがやり辛過ぎ！ 結局プラグ交換するのに外装ほぼ全バラで、しかも前のオーナーがメンテ下手なのかプラグが回らない程ガッツリ締めていて余計に腹が立つ。 プラグを外すとコレが原因だろう感じ、早速交換する為、ホームセンターへ買いに… 売っていない、では周辺のバイク屋に… バイク屋が無い… 仕方がないので板金屋の代車を借りて行きつけの2輪館へ プラグ一本買うのに、こんなに大変な事になってるなんて普段は思わないし、ネットでポチると翌日には届くので今回のような緊急時に全く対応出来ない事が少し不安になる。 プラグ交換で直ったが、塗装する時間は無いので、他の事をする事に 折れているメットホルダーの修理 ナットを締め過ぎるとプラが破壊するので適当に… 後は外装を組んで今日の休みは終了 なんやねん💢

フロントカウル完了

やっぱり全塗装に決定！ フロントはこれで完了👍 ついでに怪しいLEDも LO HI かわらんやんけっ 💢 また壊れたらまっしな奴を探すか‥

VOXフロントフェンダー修理

フロントフェンダーがバイク駐輪場のゲートで割れた‼︎ 元々ヒビが入ってたのが原因だけど、取り敢えず固定金具を割れた部分に溶かし込んで、継いでる部分も溶かして付けたら、パテでならして塗装！ 画面から見て右下の角が割れた所ですが見た目綺麗になっていれば細かい所は気にしない主義！ 今回は磨きが面倒なのでつや消しクリアにて処理です 出来上がり つや消しブラックに仕上がった為、他の部分とのバランスが合わないので、全塗装にするかなぁ〜

自分で車検

今日はお休みなので朝から予約していた車検に行ってきました。 最近は、ネットを見れば取説の様にやり方や注意点が丁寧に書いているので一昔前では専門的な事だったのに、自分のような素人でも時間と根気があれば出来るようになってきた。 取り敢えず事前に交換しないといけない箇所は済ませておいたので、書類をネットを頼りに記入。 ネットで車検を（自動車技術総合機構にて無料会員登録が必要）予約。 当日は検査料、重量税、自賠責保険料と書類を持って手続きへ、その後言われたレーンに行く（初めての場合は伝えれば教えていただけます） 自分は最初のランプ検査とシートベルトの検査で落ちました。 ハイマウントストップランプ数個が切れていたのと、5人乗りなので後部座席のシートベルトを出しておかなければならないのに邪魔なので隠したままにしてました。 その日のうちなら再検査無料なので直してから即持って行って終了でした。 平成12年登録の車でも、自己メンテで車検が通るのは嬉しい話です。

VOXシェイクダウン

今日は通勤に使ってみる事に なかなかかったるいスクーターで やたら遅いし、案の定荷物がほぼ積めない奴で問題山積みでした。 キーも削ってつけましたが、キーの真後ろにマグネットキーがあるのはマグネットキーを回す時にやり難いこともわかりました。 今後、課題山積みな結果でした。

久しぶりのスクーターネタ

今迄シグナスXで通勤してたのですが、仕事の都合で50ccに乗る事に で、通勤に便利なバイクを色々探して「YAMAHA VOX」がメットイン容量もあり、好みの感じだったので早速中古を購入！ 10年ほど前の車両なので覚悟はしてましたが、今乗ってるシグナスX（SE12J）の方が遥かに綺麗でヘタリも少ない。 しかも、肝心な大容量メットインスペースが糞浅い💢 手持ちのジェットヘル入らん 中古VOXの特長はとにかく転けてる。 まぁ50ccって荒い使われ方してるから仕方ないかな… 転けた際にはライトのダメージが半端なく乗る気も失せるような姿になる様で、購入した車両もライトベースが割れていたのか、コテでプラスチックを溶かして繋ぎ合わせている状態でした。 メッキは錆びてプラスチックレンズに傷も、一番目立つ部分がこれでは 取り敢えずシャッターキーが無く不安なので、キットで買ったマグネットキーの製作しました。 加工すればキーも取り付けることが出来るので加工はまた後日に 汎用ライトを購入して、エーモン工業の汎用ステーを購入♪ そして取り付け なるべく純正likeにした方が可愛いので、同じぐらいのサイズで ベーツタイプでスマートに取り付け 加工せず取り付けが出来たので、VOXのライトで困ってる方にはおすすめ 光量は倍ほどで勿論Hi/LO出来ます。 カウルも割れてる所を修理して再塗装する予定ですので、また少しずつアップしていきます。