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2007年03月の記事
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最終日も熱かった
今日はくりはら田園鉄道の運転最終日ということで朝から栗原市まで行ってきました。当初は細倉マインパーク前だけで撮影しようと思いましたがそれだけじゃおもしろくないということと最終日なので石越から若柳、大岡、沢辺、栗駒、栗原田町、鴬沢、鴬沢工業高校前、旧細倉駅、細倉マインパーク前と回りながら撮影しました。大岡ではくりでんと新幹線を絡めようと思いましたが時間が合わず絡めませんでした。各駅もグッズを買う人、乗る人、撮る人とたくさんいました。旧細倉駅、細倉マインパーク前とかなりの人がいました。列車が到着する度に撮る方もいますがやはり中には線路に進入して撮影する輩もいました。スタッフが注意してました。また細倉マインパーク駅前にある食堂も混んでいました。くりでん最後の撮り納めをし、Ｒ４５７を通り鳴子温泉に行きましたが忘れ物をしたことに気付き細倉から来たルートを戻り昼飯を食べた食堂に向かいました。無事ありましたがこれでＲ４７陸羽東線→新庄→院内ルートは使えなくなりました。Ｒ１０８鳴子温泉側は通行止めですが県道を迂回ルートがあったのでそこを通りました。そこは冬期通行止め個所がありましたが解除されていました。前半は道が広くてよかったんですが徐々に道幅が狭くなり急カーブ、急坂が続きました。走った感じとしてはＲ３９８に似てました。国見峠は越えましたがＲ１０８鬼首道路までが長かったです。Ｒ１０８に合流し、横堀→湯沢→平鹿→後三年→飯詰→大曲と経由して帰ってきました。今日最終日に限り細倉マインパーク前から臨時列車が運転されました。この後は踏切などの設備は他鉄道会社に譲渡されるようです。今日で廃線となりましたが今夏に訪れてみたいと思います。ありがとう くりでん
2007.03.31
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中央交通時刻改正
４月１日から秋田中央交通で時刻改正が行われます。主な改正内容は経法大線→ノースアジア大学線、秋操線→泉ハイタウン線に路線名が、秋操駅入口が秋田貨物駅入口に変更されます。また仁別リゾート公園線の途中地点に中島橋が追加されました。これで中島橋を経由する便がわかりますが土・日・祝は２往復しかありません。岩見三内線は下り便で１便減便され最終は秋田駅前発１８：１５になってます。この便は土・日・祝運休なのでそうなると最終は１７：０５になります。新港線は新屋から大川反車庫に直通便がなくなってます。４月からノースアジア大学線と泉ハイタウン線の表示がどうなってるのか見てこようと思います。
2007.03.30
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誕生日おめでとう
今日はカントリー娘。里田まいのお誕生日です。おめでとうございます。あさみ、みうなの卒業した今、カントリー娘。としていろいろな番組に出演してます。特にクイズヘキサゴンでは珍回答を続出するなど活躍しています。漢字が苦手のようですがこれからもがんばってください。
2007.03.29
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今日のいいとも
今日のいいとものゲストに福田沙紀ちゃんが出ていました。いつ見てもかわいいですね！客席アンケートでは答えを全部出しました。エンディングを見ていましたが今日でゆうこりんがいいともを卒業します。客席からも「えー！」と歓声が上がっていました。金曜からレギュラー登場しその後は水曜に移動、約２～３年出演しました。ゆうこりんが卒業するのは残念ですがお疲れ様でした。今後はどこで見ることができるだろうね。ゆうこりんを見たら目が潤んでました。この模様は日曜のいいとも増刊号で放送すると思うのでそちらを見たいと思います。
2007.03.28
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ごきげんよう
今日はひさぶりにごきげんよう見てから出勤しました。安田美沙子ちゃんがでていました。新聞でトイレ好きアイドルと書かれてましたが謎が解けました。コーヒーのブラックを飲んで腹の調子がおかしくなりその時にトイレに入ってこもるのが好きという話をしました。しかも３０分もこもるそうです。丁寧に雑誌も用意して．．．時間があったら私もトイレにこもってみたいです。千奈美に人間が一番落ち着くのはトイレだそうです。徹子の部屋は相武紗季ちゃんが出てたので見たかったんですが会社に遅刻するので断念せざる負えませんでした。
2007.03.27
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結果がでましたね
また今日のワイドスクランブルを見ましたが日刊の記事にデカデカと「追放」と書かれてました。事務所側としても契約解除を言い渡しました。これで復帰も他事務所移籍も絶望になりました。ズームインスーパーでは復帰は５月にも予定と報道していました。１度目はまだ若いし復帰を見込めることから謹慎処分としましたが今回の件は未成年の喫煙行為、しかも２度目なのでこの結果は当然だと思います。もう彼女はテレビに出演することはありません。ラジオにも出演することはありません。雑誌にも掲載されることはありません。この件に関してはここで終わらせたいと思います。最後にサヨナラ、今までありがとう．．．
2007.03.27
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もう無理？
数週間前の某雑誌の取材ではお茶組みなどがんばってると言ってたのに．．．この事実を知ったのは今日のワイドスクランブルです。今日はその雑誌を拾い読みしました。スポーツ紙も買ってきました。またか、またファンを裏切ったのかと思いました。しかもまだ未成年ですよ。今回の件で復帰がさらに延びたというか芸能界追放になりそうな気がします。結果は早くて今日にも出るとは思います。そもそも私は喫煙してる女性は大キライです！
2007.03.27
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お誕生日おめでとう
今日はＡＢＳ秋田放送松井梨絵子アナの誕生日です。おめでとうございます。テレビでもラジオでもたくさん活躍している松井アナ。これからもわれわれ視聴者を楽しませてくださいね。現在、ごごはＷＩＮ’Ｓでは月～水担当ですが４月の番組改変でどうなるのか見物です。
2007.03.26
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卒業の季節
３月から４月にかけては卒業・引っ越しシーズンです。今日、月曜の笑っていいともから千里ちゃんこと坂下千里子と戸部洋子アナが卒業しました。あまりにも突然だったので少しショックでした。千里ちゃんは６年間、戸部アナは３年と２ヶ月いいともに出演しました。この後、千里ちゃんはもしツアで、戸部アナは４月からこたえてちょーだいに出演するのでこれからも応援したいと思います。
2007.03.26
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３日間振り返って
金曜から羽越線→信越線→弥彦線→越後線→白新線→米坂線→仙山線→仙台空港アクセス鉄道→東北本線→くりはら田園鉄道→北上線と移動しましたがその総距離は９８１．９ｋｍです。あとちょっとで１０００ｋｍでしたが米沢から福島行ってたら超えてましたね。県別では秋田から山形、新潟、宮城、岩手の５県でした。２～３日あれば福島、青森を含む東北全部の県回れてましたね。また行きたいと思いますが、まず先ずは杜せきのしたのダイヤモンドシティ・エアリに行ってみたいと思います。
2007.03.25
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今日のくり田
今日は予定通りくりはら田園鉄道に乗ってきました。予定では仙台から６：４４の電車で石越に行く予定でしたが寝坊して目覚めたのが８：１０でした。そのおかげで朝食代が浮きホテルの朝食を食べました。寝坊した代償ですがすぐに軌道修正が利き、仙台から南三陸→普通列車と乗り継いで石越に向かいました。同じ目的の方が多く車内は混んでました。しかもこの車両仙台から２両できました。小牛田で石巻線方面からの接続を待ち、３分遅れて出発しました。石越に着いたのは１０：１７でしたが接続待ちでくり田に間に合いました。同じ目的の方々もたくさんいました。車内は朝の通勤列車並みに混んでました。石越を４分遅れて出発しましたが途中駅でも乗降に時間がかかり終点細倉マインパーク前には約２０分遅れで着きました。すぐの折り返しには乗らずに次の列車を待ちました。次の列車になる折り返し列車も遅れていて、約１５分遅れで着きました。車両はＫＤ９５２ Ｏｈ！ハンデス号でした。このＯｈ！ハンデスは地元ミヤギテレビで放送されている番組です。車内放送はさとう宗幸さんのナレーションでした。またお絵描きもありました。細倉マインパーク前を２４分遅れで発車、戻りの列車もかなり混んでました。一緒の席に座っていたおばちゃん、子どもと話していると終点石越に到着、約３０分遅れで着き、東北本線の列車には間に合いませんでした。当初は仙台に戻る予定でしたが変更、石越から一ノ関→北上線経由で帰ることにしました。石越で電車を待っているとさっき一緒だったおばちゃんグループに仙台方面は階段を上がるということを教えるとお礼を言ってくれました。一ノ関方面の下り電車が到着、元秋田のＦｓ―１０３編成でした。石越を発車するとおばちゃんグループが手を振ってくれました(^^)こちらも振り返しました。短い間だったけどありがとう。こっちも仙台方面に行きたくなったよ。この列車に乗って一ノ関に着いても盛岡行きはしばらくありません。一ノ関で遅めの昼飯を食べ、駅前をぶらっとしました。岩手日報を買い電車に乗ろうとしたら側線に４５５系３両×３がいました。ここから定番の北上→北上線ルートで帰路に着きました。やはり今日は日曜も重なりくり田はかなり熱かったです！今の時期は細倉マインパークで写真展やってるので３１日は庄内空港に行こうとしましたが急遽変更してそちらの方に行きます。ただ、また列車で行くと金がかかることと運転最終日で混むことが予想されるので２年ぶりにマイカーで向かうことになりそうです。Ｒ１０８の鳴子温泉のところはまだ通行止めのようなので行くとしたらＲ１０７→Ｒ４→一ノ関経由が濃厚です。またくり田撮ってこよう☆カナ
2007.03.25
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とことん
今日は新潟を５：１８に出て東三条→弥彦→吉田→新潟→米沢→山形→仙台空港→名取→太子堂→仙台と移動してきました。東三条でも下車印を押してもらおうと思いましたが次の弥彦線列車の発車時間が２分後だったのであきらめて弥彦まで乗りました。弥彦に着いたのはいいんですが時間も早く駅員はまだいませんでした。吉田→新潟と戻り朝飯を食べ快速べにばなに乗りました。キハ４７とキハ５２が連結されていましたが迷わずキハ５２のほうに乗りました。新潟～新発田～坂町と雪はありませんでしたがやはり小国から沙紀は雪が積もってました。それから「ウイング？」という看板が気になりましたが豪雪地帯と知られる米坂線は排雪列車を走らせています。これが特雪列車です。羽前小松で行き違ったキハ５８国鉄色の臨時列車が気になりました。米沢着いてこれを見かけました。キハ５２ １２２ 国鉄色です。花輪線では見られなくてあきらめてたんですがここで見れてギザ感動しました。米沢から山形に向かいましたが他のお客さんが食べてる米沢の駅弁が気になりました。私も買えばよかったと思いました。山形に着き、駅近くでラーメンを食べました。山形から仙山線、仙台から仙台空港アクセス鉄道に乗り最終目的地の仙台空港に着きました。仙台空港アクセス鉄道の車両です。緑を基調としたＪＲ東日本所有の車両もあります。途中の杜せきのした駅での乗降はすごかったです。近くにはダイヤモンドシティ・エアリという複合ショッピングセンターがオープンしました。三越とイオンが入居しています。次回仙台に来たときに行ってみよう☆カナ仙台空港に着きＲ／Ｗ２７エンドに行きましたが到着便はしばらくない状態で早めに切り上げ名取、太子堂と行きました。名取は仙台空港アクセス鉄道の分岐点で１番線は東北本線上り列車と仙台空港行き、２番線は仙台空港からの仙台行きですが一部の仙台空港行きも発着します。３番線は東北本線下りです。名取からダイヤ改正で新規開業した太子堂に行ってきました。周辺はまだ開発中でしたが近くにはコンビニもありました。太子堂から仙台に着きここからＥ７２１系、４５５系、７１７系、７０１系１５００番台、スーパーひたち、北斗星、地下鉄などとことん撮りました。ひさぶりにハピナ名掛丁、クリスロードと行ってきました。今日はとことん乗ってとことん撮ってきました。弥彦線、米坂線、仙台空港アクセス鉄道と乗ってきました。早くて明日が最終日です。来週で営業運転終了となるくりはら田園鉄道に乗ってきます。ＪＲ東日本と仙台空港アクセス鉄道のＥ７２１系の連結
2007.03.24
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アフターは
今日は仕事終わった後、秋田から５４２Ｍに乗り、酒田で乗り継いでここまできました。羽越本線６時間５分乗り通しはいろいろあったけど楽しかったですが肝心の笹川流れと新発田から沙紀の羽越線沿線が真っ暗で見えなかったので次回は明るいうちに乗りたいと思います。羽越線内を爆走するキハ１１０系には感動しました。現在は信越線内を爆走する１１５系に乗って新潟に移動してます。
2007.03.23
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昨日、今日と
昨日は刈和野～神宮寺間、今日は鶴形～二ツ井間で停電が起こりました。原因は架線の柱にカラスの巣があったのが原因です。その巣を除去するために一時的に通電を停止しました。今日のケースはカラスの巣を除去して数十分で運転再開になりましたが昨日は１時間以上かかりました。その影響で２４４８Ｍは１時間７分遅れて出発、こまち１７号は１時間１１分遅れて秋田駅に着きました。ホントいい迷惑でした（^^;;;
2007.03.22
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秋田新幹線こまち開業１０周年
今日は秋田新幹線こまちが開業して丸１０年になります。１０：０４発こまち１２号に合わせ１０周年のセレモニーが行われました。こまち１２号が発車した後はくす玉も撤収していました。１０年前といえば私はまだ高校生でした。初乗車したのは開業してから半年後ですね。その時乗れると聞いてワクワクしました。ただ初めて乗ったのは１５号車の喫煙号車なのを今でも鮮明に覚えています。その当時の併結列車が２００系で最高速度の２７５ｋｍ／ｈを発揮できませんでした。３往復がＥ２’系併結で１～６号の番号が割り振られていました。現在は通しで上りは２～３４号、下りは１～３３号まで割り振られています。またＪＲのトクトクきっぷを利用して指定席はもちろんグリーン車にも乗ってました。その当時は飛行機の運賃は高いというイメージがついてましたね。けれど今の会社に入社したのと夜行バスと飛行機という快適な手段を見つけたためこまちに乗る機会が激減してしまいました。飛行機も早めに予約すれば便の組み合わせにより往復の料金がこまちよりも安くなります。今日とかの魁新報とか地元ニュースで大いに開業セレモニーのニュースを放送すると思います。これからも走り続けてもらいたいと思います。東北新幹線では数年後に新青森まで延伸開業します。
2007.03.22
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春分の日
今日は春分の日でダイヤ改正から３日経ちました。変わったところを何点か挙げると・秋田５：４１発弘前行きと折り返しの秋田１３：５１着の弘前始発の普通列車が２両→３両・１６３０Ｄ～１６８３Ｄ秋田～東能代間普通列車の編成が２両→３両・３９６９Ｄ～３９３６Ｄは現行のキハ５８で継続運転・八郎潟始発秋田１８：１１着の列車は秋田着後は酒田行きにならず７番線到着・秋田発１８：３８発酒田行きの普通列車は３両→２両・酒田始発秋田２３：０２着の普通列車（５６１Ｍ）は４両→２両・大館発秋田１８：５３着の普通列車は秋田着後１９：４５発普通列車院内行き（４５６Ｍ）になる（場合によっては一旦ドアを閉める可能性あり）と車両運用面でも変化のあるダイヤ改正でした。５６１Ｍが２両ということは１７：３８発の酒田行きも２両なのか調査の必要があります。
2007.03.21
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放送時間変更
今日はきらりんレボリューションが１５：３０に放送されました。その時間帯は電車の中なので電車内で見ました。電車内ではわずか１３分ほどしか見れませんでしたが自宅に着いてエンディングに間に合いました。それからアンパンマン見て１８時ちょっとまで爆睡してました。そのおかげで空港に行けずチョコレートも買うことはできませんでしたが女性の駅員と話せたのがよかったです(^^)
2007.03.20
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ここも変わりました
昨日のダイヤ改正でここも変わりました。４月から１日３往復で運転される快速リゾートしらかみですが発着番線が３番線に統一されました。これまでは１・３号が３番線、５号が４番線でしたが３番線に統一されすっきりと整理された感じがします。私はＧＷ最終日にでも乗ってみたいと思います。
2007.03.19
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折渡峠
今日はひさぶりに折渡峠を通ってきました。ＪＲの駅間でいえば折渡～羽後岩谷間でＪＲはトンネルで峠を越えますが車だと坂道を上ったり、下ったりします。途中にはお地蔵、無料休憩所がありますが冬期は売店はもちろん便所も閉鎖されていました。急坂と急カーブでしたがあっという間でした。羽後岩谷に行き情報装置がついてることを確認、これで羽越線秋田支社管内のＪＲ社員のいる駅・桂根・折渡・女鹿を除くすべてに付いてることになります。再び羽後本荘に行きましたが自動改札の姿らしきものはありませんでした。Ｒ７上で羽後交通の秋田２００ か・６６８と往復行き違いました。また、本荘営業所を通りかかったときに新型セレガがいたので撮影してくればよかったと思いましたがまだこの時期は寒いので撮影には至りません。今月は「鉄」が熱いです！今日はキハ１１０系撮りに大館に出向いてもよかったんですがいいとも増刊号見て、それから仮眠して、家を出たのが１２時ちょっとすぎなので行くに至りませんでした。早くて４月☆カナ？とりあえず２３、３１と日本海側に集中して行きます。Ｔｃ４８１－１５０８を含むＴ１８編成です。
2007.03.18
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ダイヤ改正前日
花輪線からキハ５２、５８運転終了まであと数時間となりました。今日は大館、盛岡を始め花輪線沿線は最高潮になってると思います。大館発１３：４９の列車にはヘッドマークも付けられているようです。秋田駅でも１８：１０発３９６９Ｄを撮影する方が増えるかと思います。明日の鹿角花輪発の列車が気になりますが月曜か火曜、一目見てこようと思います。当初は今日休みやったら１０日に行った気仙沼、仙台に行ってくる予定でした。私が行動するのはだいたい土曜です。日曜の午前はゆっくりといいとも増刊号を見ていたいです。サタナビっ！も見たいんですがいつも土曜に動いています。庄内空港行くことも考えてましたが雪のため断念、３１日に延期しました。Ｂ７３７－７００金ジェットが撮れるまで当分の間は庄内空港に通いづめになりそうです。それが済んだら新潟空港、再び笹川流れにも行ってこようと思います。今夜はオールになるの☆カナ？
2007.03.17
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１０周年
今日３月１６日は現在のＪＲ秋田駅と秋田ステーションデパート「トピコ」が開業して１０年になります。今日トピコではスタンプ３倍になってましたが利用しませんでした。１０年前はまだ高校生でした。当時はまだ「ぽぽろ－ど」が完成しておらず駅からヨーカドー行くには地下道の利用となってました。地下道を出るとたまに変な誘いがいっぱい来てましたね。この日の私は高熱を出していたことを覚えています。その高熱にも耐え開業式典に出席しました。秋田駅東口も現在のような状態ではなくバス乗り場は１～３番のりばしかありませんでした。今日から４月１日までは中央改札付近で秋田新幹線こまちの絵画展と写真展をやっています。また３月２２日には秋田新幹線こまち開業１０年、ほくほく線開業１０年、４月１日はリゾートしらかみデビュー１０年、１０月は長野新幹線開業１０年となり今年は「鉄」が熱いです！それから今年はモーニング娘。がデビューして１０年になります。５月６日でリーダーの吉澤ひとみが卒業しますがこれからもがんばってもらいたいと思います。
2007.03.16
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モーニング娘。８期メンバー
モーニング娘。に新たに新メンバーが加わったそうです。８期ということは光井愛佳と同期になります。日本人ではなく中国人で、ジュンジュンとリンリンです。今朝の芸能ニュースでもやったんだろうな．．．なお、現在はダンスと日本語のレッスン中でお披露目されるのは５月６日さいたまスーパーアリーナでの吉澤ひとみ卒業コンになります。果たして自分はいつ新メンバーに会えるんでしょうね。そのためには中国語の勉強でもしよう☆カナ（笑）
2007.03.16
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ダイヤ改正まであとわずか
１８日のダイヤ改正まであとわずかです。首都圏でもＥ５３１系グリーン車連結などの話題がありますが特急「東海」が廃止になるのは残念です。前の記事で花輪線直通快速はなくなると書いてたんですが改正以降も継続運転されます。ただ車両が現行の秋田の車両なのか小牛田から転属してくる車両なのか気になります。在来線のダイヤと秋田駅発着ホームが少し変わってましたし朝の象潟～羽後本荘～秋田～追分を結ぶ電車の象潟～羽後本荘間が廃止になってました。時刻表とにらめっこしてたらとある乗り歩きを思いつきました。まずレイク＆ポートかフローラＥＸ号でアプローチし新宿から新宿湘南ライン→国府津→御殿場線→富士→身延線→甲府→小淵沢→小海線→小諸→しなの鉄道→長野→信越本線→直江津→新潟という順です。このルートは御殿場線、身延線、小海線と乗りつぶせますが新潟到着が０時を過ぎます。今期ではなく次回青春１８きっぷが発売されたときに行ってみようと思います。それから辰野～豊橋の長距離を結ぶ飯田線にも乗ってみようと思います。ここで宣言するだけでは終わりません。必ず実行して見せます
2007.03.15
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秋田新幹線ホームにお目見え
３月１８日に行われるダイヤ改正ではＪＲ東日本の新幹線・特急（寝台車・一部の他社線直通列車を除く）は禁煙になります。新幹線の東京駅や仙台駅は喫煙所がありますが全面禁煙になるのに合わせて秋田駅新幹線ホームにも喫煙所がお目見えしました。入り口には張り紙がしてあり工事中につき使用禁止と書いてありました。これから空調設備の工事でもするんでしょうね。喫煙所は私にとってまったく無縁の場所です。新幹線や秋田駅を発着する特急いなほ・特急かもしかが全面禁煙になったことはうれしいことです。これで気兼ねなく禁煙・喫煙号車を選ばず乗車できることです。ただトイレで隠れて喫煙する者がいそうで心配です。先日仙台から戻ってきた７４１Ｄ車内のトイレでもタバコの臭いがし喫煙してるバカがいました。喫煙マナーを守らない輩はもうバカと呼ぶしかありません！秋田駅構内でも新幹線・特急全面禁煙の放送をしていました。喫煙所は空港やショッピングセンターでも増えてきました。そうしてくれると快適なんですがね！
2007.03.14
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あのメロディ
これまで青森、北上、一ノ関と行ってきましたがちょっと気になることがあります。秋田駅では普通の音声案内のみですが青森、北上、一ノ関の各駅では音声案内の前にメロディがなります。実はトイレの音声案内です。この各駅でトイレの前を通るとセンサーが反応しメロディが鳴り、この後に「左側が男子トイレ．．．」と続きます。おとといは一ノ関でこのメロディを録音しようとしましたがタイミングが合わず失敗しました。ケータイ片手にトイレの前にいるもんだから一歩間違えれば変質者とか盗撮してる輩に間違えられます。秋田県内の大館、東能代、羽後本荘、大曲、横手などの各駅にこのメロディが採用されてないので秋田支社管内の駅にも取り入れてほしいと思います。千奈美に青森、北上、一ノ関と盛岡支社管内です。同じメロディを盛岡でも聞きましたね。旅行している方には馴染み深いメロディかと思います。
2007.03.13
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季節外れ？
今日も低気圧の影響で大荒れになってます。これまで羽越線全ての列車、夜行列車、秋田新幹線こまち２２号、２４号、３２号、３４号、２１号、２７号、３１号の各列車、奥羽線の一部の列車が運休となりました。この荒れ模様は明日まで続く見込みです。
2007.03.12
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みやぎ黄金海道
今日の行路は２４２８Ｍ→８２４Ｍ→１５３２Ｍ→３３３１Ｄ→２９４０Ｄ→１５７０Ｍ→５４３Ｍ→１５５１Ｍ→７４１Ｄ→２４５９Ｍと乗ってきました。往復とも一ノ関で１時間ほどの空き時間がありました。計画通り仙台から５４５Ｍで出てたら仙台で約１時間半の滞在時間になってました。それくらいあったら太鼓やってたし、４１７系、４５５系を思う存分撮影ができてました。ただ一ノ関と北上で５分の乗り換えなので夕飯を調達するのは大変だと思います。今回は鉄がメインだったので東口には行きませんでした。帰りはとんとん拍子で帰ってきましたが北上線内では雪、横手では風が強かったです。今回は気仙沼線乗ってきましたが気仙沼線がみやぎ黄金海道と言われてる理由がわかりました。車窓からも海原が広がりました。今度は快速南三陸で乗ってみたいと思いました。次回は月末？に行きます。
2007.03.11
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ようやく
秋田支社管内に着きましたが横手に着いた途端ものすごい強風です。１５分の乗り換え時間も横手バスターミナル往復で過ぎました。ＮＥＷ ＤＡＹＳ営業してると思いましたが見事に２０：１０で閉店しました。これから２４５９Ｍで帰路に着きます。
2007.03.11
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最悪
乗る予定だった仙台１７：４２発の電車が一ノ関に定刻に着いたー（泣）けれど早めに切り上げて正解だったかも。一ノ関、北上で５分乗り換えだから飯食べてる暇なかったかも．．．大いに４１７系、４５５系撮影できなかったのが残念。次回は月末です。
2007.03.11
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予定変更
当初は仙台から１７：４２の電車で一ノ関に北上する予定でしたが東北線内強風の影響で遅れが発生してるので遅れている１６：４０の電車で一ノ関に北上してます。一ノ関着後は北上→盛岡に向かう電車まで１時間以上空いてるので一ノ関で夕飯にします。帰る電車は１７：４２でも変わりません。北上からは北上線経由です。仙台はわずか４０分ほどの滞在でしたが４５５系、４１７系、Ｅ７２１系と撮影できました。仙台駅からもらった資料によるとＥ７２１系は東北本線はもちろん、常磐線、仙山線にも投入されます。そうなると７１９系は磐越西線に移ります。一応７１９系の撮り納めもしてきましたが多分月末も仙山線でいると思います。月末も仙台に行きますが仙台空港線にも乗ってきます。
2007.03.11
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現在
ただ今ここです。田沢湖線→盛岡→一ノ関→気仙沼線→小牛田を通ってここまで来ました。
2007.03.11
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ワンセグの素晴らしさ
今日は３９６９Ｄを撮影してたので４５４Ｍで帰ってきました。４５４Ｍは秋田１８：３５で今日は土曜なので私がいつも見ている千里ちゃん出演の「もしもツアーズ」が始まってしまいます。このまま家まで何も見ずにあきらめようとしたところケータイのワンセグがありました。電車の移動中はずっともしツアを見てましたが画像の乱れがまったくありません。通常、電車は９５～１１０ｋｍ／ｈで走りますがそれでも乱れはありませんでした。家に着いてももしツアは見れました。
2007.03.10
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やっと．．．
やっと地獄の７勤が終わりました。日曜からずっと働きっぱなしでした。けれど今回はあっという間に過ぎ去ったような気がします。ようやくの休みなのでゆっくり休んでいいとも増刊号でも見ようと思いましたが仙台に行ってこようと思います。けれど天気を見たところ雪で全国的にも大荒れのようです。ここで行かないとなると絶対後悔するしこの後も４１７系、４５５系の姿が見れなくなります。当初ダイヤ改正前の１７日に行こうと思ったのに休みはつぶれたし、さすがに連休は取らないと辛いとこがあります。けどダイヤ改正前に動けるのは明日しかありません。行かずに後悔するんだったら大荒れでダイヤが乱れても無事に帰ってこれればいいんです！ということで明日は２４２８Ｍ→８２４Ｍのお決まりのパターンで行ってきます。それから秋田のキハ５８の撮り納めもしないとね！ダイヤ改正後も継続運転になるのか気になります。
2007.03.10
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しょこたんブログ
前から見ていたんですがものすごい更新頻度です。１日に最高で７５～８０件更新してる時もありました。自分の「ギザ～」とか自分の言葉で表現してるところもいいですね。よく猫の画像を載せてるんですが自分の飼ってる猫だと思うんだけどすごくかわいいです。これからもずっと更新して我々読者を楽しませて下さい（^^）
2007.03.09
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ここ２、３日は一転して
雪が降って見事に自宅周辺、秋田駅も積もりました。と、なるとまた雪道運転を強いられます。昨日はかろうじてフレスポ御所野と空港に行ってきましたが空港も雪が積もってました。この状態が続けば１８日に予定している庄内空港は延期になる見込みです。先日の庄内空港のＢ７６７－３００ＥＲを気にしてなければ勝木から紗季再び笹川流れ～村上に行ってました。その行った日は新潟県内も雪がありませんでした。１８日はゆっくり休んでよう☆カナ今は早く融けることを祈るばかりです。
2007.03.08
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秋田でも急増中？
昨夜のＮＥＷＳ ＺＥＲＯで見ましたがネットカフェを家代わりにしている若者が急増中です。理由は家出とかアパートを追い出されたとか様々あります。これを見て私もいろいろとツッコミキティしたくなりました。彼らは日雇い派遣などで就労して夜は寝ぐらとなるネットカフェに行ってるようです。そうなると仕事があるときはいいんですが仕事の無いときが一番不安になってるようです。それから料金も関係しています。都内の蒲田では１時間１００円、ナイトパックだと８８０円です。秋田の相場は１時間４００円なのではるかに安いです。一番安いナイトパックでも１３５０円になります。それから近くにあるコインロッカーをタンス代わりにしていました。確かにネットカフェは便利ですが夜寝るときはイスだと少し窮屈を感じます。最近ではイスのほかにソファだったりカーペットのところもあります。カーペットだと少し横になりたいときになれるので便利です。しかも人気があり深夜時間帯だと全部埋まってしまいます。そうなるとイスかオープン席しかありません。それだとなかなか寝付けません。他の座席も見ましたがほぼ埋まっておりこの秋田でもネットカフェを寝ぐらかわりにしている人がいるのかと感じました。私の場合はさすがに毎晩ありえませんがたまにオールで利用してるときもあります。
2007.03.08
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Ｔｃ４８１－１５０８
ひさしぶりに来秋したといっても昨夜の２００７Ｍのスジで青森に行って今日の２００８Ｍ新潟行きできました。今日は朝から羽越線内強風の影響でダイヤが乱れました。奥羽線上りの２４３４Ｍですがこの車両は羽越線から来る３５２７Ｍの編成を使用します。この編成の到着が遅れたもんだから２４３４Ｍ新庄行きは１時間１４分遅れて出発していきました。昼には強風も治まり平常ダイヤに戻りつつありますが日曜まで？大荒れなので気が抜けません。１月、２月と降らないで何で今、この学校卒業シーズンに積もったのかわかりません。自分としても今月も雪も降らずに過ぎて行くんだなと思ってました。なのに何で今、非常に変です。ちなみに今日は秋田でＪＴこがねも団体列車として運転されました。
2007.03.07
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申し訳ございませんでした
ここ数日ここのコメントができない状態でした。掲示板にやたら変な書き込みがくるので設定したらコメントまでに影響してたのかな。現在はコメントできるので下さい。ご迷惑をおかけして申し訳ございませんでした。
2007.03.06
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お誕生日
今日はＢｅｒｒｙｚ工房嗣永桃子の誕生日です。おめでとうございます。メンバー内ではさらにお姉さんになったと思います。これからも自分の魅力を発揮してください。先日３日は花輪線と大館国鉄色に熱中して書くのを忘れましたがメロン記念日村田めぐみのお誕生日でした。おめでとうございます。すでにメガネっ子のイメージが強いですね。これからもコンサートやラジオなどで活躍してください。
2007.03.06
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徐々に増殖中
仙台近辺、秋田新幹線、田沢湖線ではすでに導入されてますが秋田にもＡＴＳ―Ｐが導入されたようです。車両も７０１系、キハ４０、４８系、かもしかの４８５系、リゾートしらかみにも導入されてました。私の確認した範囲ではＮ１６、Ｎ１７、Ｎ３７、キハ４８ ５２２、キハ４０ ５６９、キハ４０ ５３６に付いてました。今後も導入される車両が増えますね。
2007.03.05
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ハンケツ
いいとも増刊号の終わったあとは正午から「ハンケツ」というＡＡＢの裁判バラエティーをみましたがすごくおもしろかったです。公判１ではひさしぶりに島木譲二の大阪名物パチパチパンチとガンガンヘッドを見ることができました。ゆーとぴあのゴムパッチンとどっちが痛いか下平さやかアナやくわばたりえが体をはってどっちが痛いか痛くないか証明してました。判決の結果はゆーとぴあが一番痛いギャグで順位の変動はありませんでした。公判２はＢ級アイドルで岩井小百合さんと杉浦幸さんが出てました。正直言って私はこの２人のアイドルを知りません。知ってるアイドルといったらハロプロとか安田美沙子、小倉優子、岩佐真悠子などです。結果は１位岩井小百合さんで変動はありませんでした。公判３は同じ事務所の山川恵里佳と藤崎奈々子が出てました。どっちがむらっと来ないグラビアアイドル対決でしたが結果は山川恵里佳で変動はありませんでした。この２人はＤＨＣのＣＭで共演しています。公判４はヨドバシカメラと富士サファリパークのテーマソング対決でした。実際に歌ってる歌手の方も出てました。結果は富士サファリパークの逆転勝利でした。実はこの富士サファリパークのテーマソングを歌ってるのが串田アキラさんです。串田さんといえばキン肉マンの歌やアバレンジャーのエンディングテーマで有名な方です。さて串田アキラの着うたでもダウンロードしよう☆カナ（^^）
2007.03.04
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大館国鉄色祭り
今日はシンプルに花輪線回りで好摩まで往復してきました。行路は４２５Ｍ→１６３９Ｍ→３９３０Ｄ→１９３１Ｄ→６５６Ｍ→２４５２Ｍです。１６３９Ｍ→３９３０Ｄ以外は乗り継ぎ時間が１０分以内でした。大館での空き時間はハチ公号など撮影してましたがキハ５８の国鉄色が３編成いたのには壮観でした。予想通り３９３０Ｄは国鉄色４蓮でした。５２を期待してましたが鹿角花輪で１９２９Ｄと行き違った時にいました。沿線の湯瀬温泉を出たところや松尾八幡平、好摩手前では撮り鉄ファンがいました。好摩には４分遅れで到着、反対の１９３１Ｄも２分遅れました。期待通り５２（キハ５２ １４１）でした(^^)やはり２両しかなく車内は混んでましたが県境付近で減りました。私も運がよく平館から座ることができました。やはり往復とも十和田南で撮影してました。このまま大館まで行きましたが６５６Ｍが５分遅れてるとのことで大館着後もゆったり撮影できました。大館から一直線に秋田に戻ってきました。今回で５２・５８の乗り納め＆撮り納めになります。期日があったらもう一度行きたいんですが、ただでさえ少ない休みをやりくりしてるんで行くのは難しいです。今後は４１７系・４５５系の撮り納め、くりはら田園鉄道の乗り納め＆撮り納めに行かないとなりません。今後５２を撮影するなら山田線盛岡口、米坂線、大糸線になります。
2007.03.03
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何とか解決
前の記事で１７・１８の連休がなくなった話をしましたが１１日に繰り上げることで解決しました。ホントは１７日気仙沼線→仙台まで乗って翌１８日はゆっくり休みたかったのにな．．．結局１７日は遅番勤務、１８日は休みですが問題は駐車料金です。翌１８日は金ジェット狙いで再び庄内空港に行く予定ですが勤務が終わった後岩城か象潟で仮眠するか家に帰ろう迷ってますがまだ紗季は長いのでじっくり考えたいと思います。
2007.03.02
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花輪線、仙台、くりでんが熱い！
今日から３月です。今月は鉄道が熱いです。ＪＲダイヤ改正もあり仙台地区ではＥ７２１系投入で４１７系、４５５系撤退、花輪線では水郡線からのキハ１１０系投入でキハ５２・５８が撤退、秋田では秋田～鹿角花輪直通の快速が無くなります。ダイヤ改正前日の１８：１０までキハ５８の前に多数撮影する方が見受けられると思います。今月末で石越～細倉マインパーク前を結んでいるくりはら田園鉄道も営業運転を終了します。逆に仙台から秋田にＭｃ７０１－１０２、Ｔｃ７００－１０２編成が里帰りします。また秋田地区もＡＴＳ－Ｐが投入されています。確認した範囲ではＮ１６、Ｎ１７の２編成にＡＴＳ－Ｐが付いてました。ダイヤ改正まで残りわずかとなりましたがキハ５２・５８、４１７系、４５５系、くりでんとしっかり記録しようと思います。
2007.03.01
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