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音駒枝郎
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2011/02/17
カテゴリ： 鉄道
休憩をはさみながら10時から14時まで撮影現場にいましたが、さまざまな車両が撮れました。
新2000系の飯能行き準急です。池袋線に投入されている2000系はすべてこのタイプになります。
ですが最近、上記のようなリニューアル車が登場しました。戸袋部分にある窓が埋められ、内装も大幅に刷新。かなりスッキリしました。
こちらが2000系のオリジナルスタイルです。1978年に新宿線の西武新宿～上石神井間の混雑緩和を主眼として西武最初の４つ扉車両として登場しました。
かようないきさつから池袋線への投入は1990年代の新2000系の投入まで見送られることとなり、オリジナルスタイルを池袋線でみることはできません(過去にイベント列車として入線したことはあります)。近年では行先表示器が幕からＬＥＤに替えられていますが、ここでは幕表示車を撮ることができました。
こちらは3000系。新101系から新2000系～6000系への橋渡し的な車両です。西武最後の３つ扉車両でもあります。８両固定だけで付属編成を持たないため、各駅停車で活躍することが多いです。
一昨年から「銀河鉄道999」をイメージしたラッピング車両も登場しました。前頭部分しか撮れませんでしたが…
特急レッドアロー10000系「小江戸」も撮ってみました。川越へ向けた観光特急だけでなく、通勤・帰宅特急としての顔も持ちます。
相互直通している東京地下鉄有楽町・副都心線の10000系もやってきました。7000系も使われますが、撮影した時間帯では見られず、残念な限り！
最後は6000系です。東京地下鉄との相互直通を主眼に西武最初のステンレス車両として1993年に登場しました。
その後副都心線開業に合わせ対応工事を含めた大掛かりな改造が施され、オリジナルの車両は新宿線に２編成残るのみ。
そのオリジナル車両の通過も狙いましたが、残念ながら来ませんでした。おそらく、西武新宿～拝島運用に入っていたのかも知れません。ソレを狙いに、ライオンズ戦の観戦かたがた出かけなければ…
お付き合いありがとうございました。
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