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音駒枝郎
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2011/06/11
カテゴリ： 鉄道模型
何度もお話しのとおり、トミックスのEF81・300番台のローズピンク塗装を１両、持っています。これは車両番号が選べるので、枝郎は「301号機」に仕立てました(以下『301号機』とします)。
そして、それに牽かせることを前提に、チョボチョボと以下の客車を揃えました。
オハ50＋オハフ50(トミックス)
スハフ14＋オハ14＋オハフ50(トミックス)
オハネフ25(トミックス)
当時は「EF81にあうもの」として適当にそろえたものばかりです。
しかし！301号機の 経歴 を調べたら、50系も14系ハザも牽引していない事実が分かりました。
1985～86年の田端在籍時に「ゆうづる」で24系24型/25型,「十和田」で12系をそれぞれ牽引、その後門司への復帰ならびにＪＲ貨物への承継で各種寝台客車をリリーフ的に牽引しているのです。
幸か不幸か、オハネフ25が１両あったので、「田端在籍時の『ゆうづる２・３号』を再現したろう」と決めました。
各種資料をあさったところ、「ゆうづる２・３号」は電源車と基本６両と付属５両(すべてハネ)で構成されていたことがわかりました。ひとまずは基本編成を作ろうと決定。いまのところ新たにトミックスのオハネ25を２両、ネットオークションで見つけることができました。
しかしながら、電源車がクセモノです。同列車に使われたのはカヤ24という形式で、模型化はカトーが「ゆうづる」基本編成セットの中身としてやっているだけで、単品ではなかなか見つかりません。当面はカニ24で代用することになるでしょう。
ま、それでもいいや。下関～門司間の「はやぶさ」「富士」へもアレンジできるのだから。
【中古】Nゲージ/KATO 10-811 24系 寝台特急 ゆうづる 6両基本セット【B】パーツ取付残有 ... 税込み9,499円
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一方、「十和田」に仕立てる12系ですが、いまのところカトーのスハフ12しか、入手できてません。安く手に入れるのも、大変です。
12系客車 JR東日本仕様 6両セット
税込み7,409円
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さて、浮いちゃった50系と14系ハザのお相手は…？ひとまずEF75・1000番台とEF65PFを見つけなければ…これなら「八甲田」「津軽」が再現できるし、前者だけなら東北北部の普通列車が再現できるからです。
まだしばらくは、ネットオークション漁りや中古品店めぐりが続きそう…
そして、それに牽かせることを前提に、チョボチョボと以下の客車を揃えました。
オハ50＋オハフ50(トミックス)
スハフ14＋オハ14＋オハフ50(トミックス)
オハネフ25(トミックス)
当時は「EF81にあうもの」として適当にそろえたものばかりです。
しかし！301号機の 経歴 を調べたら、50系も14系ハザも牽引していない事実が分かりました。
1985～86年の田端在籍時に「ゆうづる」で24系24型/25型,「十和田」で12系をそれぞれ牽引、その後門司への復帰ならびにＪＲ貨物への承継で各種寝台客車をリリーフ的に牽引しているのです。
幸か不幸か、オハネフ25が１両あったので、「田端在籍時の『ゆうづる２・３号』を再現したろう」と決めました。
各種資料をあさったところ、「ゆうづる２・３号」は電源車と基本６両と付属５両(すべてハネ)で構成されていたことがわかりました。ひとまずは基本編成を作ろうと決定。いまのところ新たにトミックスのオハネ25を２両、ネットオークションで見つけることができました。
しかしながら、電源車がクセモノです。同列車に使われたのはカヤ24という形式で、模型化はカトーが「ゆうづる」基本編成セットの中身としてやっているだけで、単品ではなかなか見つかりません。当面はカニ24で代用することになるでしょう。
ま、それでもいいや。下関～門司間の「はやぶさ」「富士」へもアレンジできるのだから。
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一方、「十和田」に仕立てる12系ですが、いまのところカトーのスハフ12しか、入手できてません。安く手に入れるのも、大変です。
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さて、浮いちゃった50系と14系ハザのお相手は…？ひとまずEF75・1000番台とEF65PFを見つけなければ…これなら「八甲田」「津軽」が再現できるし、前者だけなら東北北部の普通列車が再現できるからです。
まだしばらくは、ネットオークション漁りや中古品店めぐりが続きそう…
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