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2004年11月の記事
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いつもの飛行エリアが
なんか変です。昨日からその兆候はありましたが・・・。昨日はジーヤンさんがいつもはやらない離陸直後のスナップロールに挑戦して見事大破しました。今日は近藤さんの飛ばしているときの目つきが違います。私はといえば久しぶりにちょっと早起きして到着して即ヘリを飛ばし続いてマイクロスターを連続で飛ばしました。最近になくみなさんが熱くなっているのがわかりました。これは皆さんも言っていたのですが「シゲちゃん菌」に感染してしまったようです。最近チョットだけマンネリ化していましたので｢シゲちゃん襲来」がいい刺激になったようです。しかしあまり熱くなるのもいけません、私はヘリの２フライト目で舵を打ち間違えて(正確には打ちすぎて）墜落しそうになりました。やはり冷静な部分は残しておかないと痛い目に会いそうですね！
2004.11.29
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お客様
今日はいつもの飛行エリアにシゲちゃんさんがみえました。CLIP400の飛びを拝見しましたが、いや～よく飛びます。シゲちゃんさんの腕によるところが大きいとは思いますが、宙返りはするはロールはするはグリグリともっと過激なことも出来そうでした。まだいろいろと調整が必要なのだそうです。私のEP16も飛ばしてみていただきましたが、私が操縦するのとはまったく別の機体に変身したようでした。う～んやっぱり腕か～と変に納得してしまいました。シゲちゃんさんのホバリングしている時のプロポの指の上に自分の指を置してもらいましたが、機体はピタッと止まっているのに指は激しく早く動いていました。あんなに当て舵を打つなんてびっくりしました。機体をホントよく見ていないといけないんだなと痛感しました。私の場合どちらかというとボーっと見ているといったほうが近かったかもしれません。 あとちびプレーンの｢パープルバロン」これはもうホントぶっ飛びでこちらがぶっ飛びました。きれいな塗装といい恐るべし「シゲちゃん」って感じでした。 とにかく大変勉強になり、また大変衝撃を受けたひとときでした。シゲちゃんさんまた来てチョ！お待ちしてま～ス！
2004.11.28
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昨日
昨日も２フライトしてきました。今までモーターが加熱気味だったのでカウルをはずして飛ばしてましたがどうも姿勢が見ずらいとおもっていました。昨日は気温も低かったので大丈夫だろうと思いカウルを着けて飛ばしました。やはり姿勢が見やすいです。ちょっとの姿勢変化がわかりますので、当て舵が今までより早く打てていままでより右や左に流れなくなりました。シゲちゃんさんのアドバイスのとうり当て舵を的確に打てれば止められますね。いいぞいいぞと思いながら飛ばしていると７分ぐらいで突然オートカット！高度７～８０センチだったのでドスンと落ちましたが無傷でした。あ～やっぱり熱でオートカットしてしまいました。モーターの熱をスピコンがもらって余計に加熱したのだと思います。スピコンには余裕の設定のはずですがモーターには完璧に入力オーバーです。そのうちにモーターは逝ってしまうでしょう。わかってはいるのですが先立つものがありませんのでいたしかたありません。熱対策にカウルに穴をたくさん開けようと思います。
2004.11.20
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本日も
早朝飛ばしてきました。EP１６*２フライトstream １フライト今朝はかなり飛ばす機まんまんだったのですが寝坊しちゃいました。予定より２時間近く遅れて到着したので慌てて準備してEP16から飛ばしました。前回ピッチカーブが寝ていたのでホバリング近辺の上下のコントロールが遅れ気味でした。１度機体が下がってきたのでスティックをちょっと上げたのに下降が止まらずあわや墜落かとヒヤッとしたことがありました。今日はそういうことがまったくなくなりスティックの上げ下げに機体が素直に反応しました。後問題は前回も思ったのですが機体が左右に流れやすいのです。これは腕の問題もあるとは思いますがどこか機体がおかしいのかもしれません。リンケージはチェックしてみましたが渋いような所はありませんでしたので他に原因があるのかも？streamは久しぶりに飛ばしましたがバッテリーがへたってしまっていて以前のような飛びはできませんでした。またリポを買わなければならないです～。はあ～。
2004.11.17
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今日は
いつもの飛行エリアでEP16を２フライトしてきました。１フライト目はピニオン15Tでホバリングです。安定感は前回と同様です。ホバリングのみですのでパワー感はわかりません。ノーマルモードのみ初期値 ローター回転数 1380rpm ホバリング時 14A負荷が軽いのでまったく心配していなかったのですが６分ほどホバリングした所でオートカット！運良く地上２．３０センチだったので普通に降りられました。モーターの温度は60度ぐらいでしたがプピコンが80度近くになってました。加熱でオートカットしたのでしょうか？２フライト目はピニオンを10Tに換えてホバリング。電流は測りませんでしたがローター回転数は同じぐらいの設定です。今度は１０分ほどホバリングしました。オートカットは働きませんでした。モータの温度は先ほどと同じぐらいでしたがスピコンは５０度ぐらいでしたのでまずまずです。飛ばしてて思ったのはピッチがスティックに反応するのが遅いということです。もう少しピッチカーブを立てて飛ばしてみようと思います。通算３フライトです。
2004.11.14
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フューチャー
先日注文したフューチャー24/40Ｋですが、ヘリモードだと全然回りませんでした。買ったところに聞いても満足いく答えが返ってきません。ヘリモードでガバナーモードにしたかったんですがモーターは起動せず、ガスカーブモードにしても起動せず。普通バッテリーをつなぐとフューチャーの場合チャイムが鳴ってからピーブー音がしたらモーターを起動できるのですがチャイムのあとピーブー音がしません。これは何かがおかしいと思っても肝心の販売元に聞いてもわからんしほとほと困ってました。ふとミカド(ドイツの電動ヘリメーカー）を思いだし電話で聞いてみると簡単にわかりました。何でこんな事を販売元は知らないの？というようなことでした。とにかく無事モーターは回るようになりましたのであとはいろいろ調整が必要ですので明日やってみます。
2004.11.11
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電ヘリ
先日ホバリングを一回だけしてからさわってなかったのですがモーターのギヤを換えようと思ってよく見るとスピコンのヒシチューブが溶けてるではありませんか！もしやと思いましたが予想通りでした。スイッチをいれるとカタカタ回りますがそれ以上回転ガ上がりません。モードを切り替えようと思ってもプログラミングに入りません。ご臨終のようです。ちょっと電圧が高かったかもしれません。フェニックス６０は２０セルまでのようでリポ６Ｓは２５．２Ｖですから。ほんの初期段階だけですぐに電圧は下がるから大丈夫と思ってました。ショック～。 しばらく飛ばせないなあと思ってましたがどうしても我慢が出来ずにフューチャー24-40Ｋ注文しちゃいました。ああこれでまた貧乏だあ！
2004.11.09
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電動ヘリ
久しぶりの書き込みです。前から電動ヘリが欲しかったのですがコストの面と操縦が難しそうなので躊躇していました。が、ある時エンジンヘリを飛ばさせてもらい意外とあっさりとホバリングで来てしまったのでそれから欲しくてたまらなくなり、はじめはJRのボイジャーEと考えていたのですがオークションでこの機体がでていたので予定変更で買ってしまいました。 ヘリはいろいろ調整が難しくわけわからんというかんじです。プロポや機体の調整が細かくてよくわかってないなりにも調整を済まして本日初飛行成功しました。厳密には初飛行ではないのですが（2.3日前に挑戦しましたが設定が全然だめで20センチぐらいほんの一瞬浮いただけでした）なんとか８分ほどホバリングで来ました。久しぶりに足ががくがく震えて止まりませんでした。機体はまだまだ調整が必要なようですので少しずつやっていこうと思います。
2004.11.03
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