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さて、26000kmを超えた我がEN125。とうとうタコメーターが動かなくなってしまいました。そこでタコメーターケーブルの交換です。CABLE ASSY, TACHOMETE(34940-05300-000)これはwiki通りですね。ケーブルを外したついでに並べてみました。上がEN125についていたもの、下が新たに購入したもの。GN125用のものの様。若干の違いはありますが、問題なく取り付け可能です。グリスを注入し取り付けます。久しぶりにビキニカウルを外すと、様々なところが錆びていました。間に合わせのボルトも、ステンレスに換えなくては…錆を落とし、スピードメーターケーブルにも給油をし、無事完了。
2011.09.29
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先日、リアタイヤ交換をしました。正確には、してもらいました。自分で交換することも考えましたが、交換する機会も少なく、タイヤレバーなどの工具が別途必要になるため、ナップスにお願いしてしまいました。タイヤの選択の余地があまりないため、TT100GP に決定。ホイル持込の場合、ホイルバランス込みで工賃は1150円です。良心的な工賃だな、と思ったのは私だけではないはず(笑)タイヤが外される瞬間がウィンドウ越しに見え、眺めていると、なぜかチューブが出てきました(汗)前回は近所のバイク屋にタイヤ交換をしてもらったのですが、そこの親父がわざわざチューブタイヤを使ったみたいです。それを知らずに1年以上乗っていた私…そうして無事にタイヤ交換が終わり、車で帰宅。ホイルを取り付けようと車から降ろすと、その瞬間にウェイトが落ちました…あれ?どういうこと??もう一度車に積み込み、ナップスにリターン。付け直してもらい、無事に完了しました。交換前のタイヤは、溝が残り1mmを切っているような状態でした。さて、TT100GP はどれくらい持つでしょうか?ライフは期待していませんが。ウェイトもバッチリ!前回の交換時 14918km今回の交換時 26606kmFがチューブタイヤ、Rがチューブレスタイヤという奇妙な組み合わせになってしまいました。20kmほど試走しましたが、違和感はあまりなかったので大丈夫なようです。それにしても、F側は全然減りませんね。溝がバリバリ残ってます。
2011.09.26
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