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2012.01.20
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（TAS）R4マシン編

カテゴリ： フォトレポート
DSC_8995
DSC_8995 (C)Exusia
今シーズンからハッチバックのGRBベースからセダンのGVBベースへと
マシンを変更されたIRC参戦マシンです。

DSC_9010
DSC_9010 posted by (C)Exusia
正面。
特に市販車と変わりないです(´・ω・`)

DSC_8997
DSC_8997 posted by (C)Exusia
ミラーは去年に引き続き縦長のカーボン製のものにウィンカーを付け足したものになってます。LEDウィンカーの見た目はラ・アンスポーツのレプリカウィンーカーと同じようにみえます。少なくともＷＲＣカーにはウィンカーはついてないのでそれの流用ではないみたい。

DSC_9009
DSC_9009 posted by (C)Exusia


DSC_9077
DSC_9077 posted by (C)Exusia
下面です。パイプサブフレームがGRBに引き続き装着されてます。

DSC_9081
DSC_9081 posted by (C)Exusia
足回りにはオーリンズ製サスペンションを使用しています。

DSC_9007
DSC_9007 posted by (C)Exusia
内装です。
こちらもNBRと同様にそこまでモディファイされていません。


ラリーに勝つためと言われてハッチバックになったインプですが
なぜか今季は気を変えてセダンでのマシン供給となりました。
セダンのほうが好きな自分には最高ですが、勝てなければ意味が無いので
是非今年もチャンピオン狙って欲しいですね！





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最終更新日  2012.01.20 22:45:27
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