2005年11月24日
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" 主機関は新型のものとなり、機関の装備をラフト式とし船体から音響的に遮断されており、電動機のプロペラ・シャフトの回転数も以前のキロ級の半分程度（250ｒｐｍ）に抑えられている。そのため、一説には以前のキロ級よりも静粛性が２倍向上しているという。また、速力も以前のキロ級よりも増大しており、最大水中速力２０ノット、水上速力も１１ノットに達する。推進方式ディーゼル・エレクトリック方式の１軸推進で２基のディーゼル発電機と１基の主電動機、低速推進用の２基の予備電動機が装備されており、プロペラは７枚翼固定ピッチプロペラである。予備電動機の装備により６ノットでの無音潜航ができ、これは浅海域での行動に有利とされる。なお、ディーゼルと電池の切り替えは完全に自動化されていて、主機械は自動自己診断システムを装備している。電池は新型で、１２０セルずつ第１区画と第３区画に装備する。また、設計局の説明によれば６３６型ではアムール級のようにオプションで燃料電池式ＡＩＰユニットを挿入することが可能であるという。"
自衛隊のみなさんもしっかり頑張ってもらわないと。通常動力潜水艦（もっと増やせー）だけでは難しければ、原子力潜水艦も必要になるでしょう。アメリカから買えば良いんだよ～～～ん。ただし、消音タイプでないと浅い東シナ海はきついな。マイクは海底に曳いてあるでしょうが、定期的な哨戒は不可欠。出来れば全通甲板のヘリ空母（統合戦闘攻撃機stovlを積んだ）が常時張り付くぐらいでいて欲しいな。それをエサにキロ級をおびき寄せて・・・。情報収集ですよ。
日本の潜水艦もスターリングエンジンを積もう。
自衛隊のみなさんもしっかり頑張ってもらわないと。通常動力潜水艦（もっと増やせー）だけでは難しければ、原子力潜水艦も必要になるでしょう。アメリカから買えば良いんだよ～～～ん。ただし、消音タイプでないと浅い東シナ海はきついな。マイクは海底に曳いてあるでしょうが、定期的な哨戒は不可欠。出来れば全通甲板のヘリ空母（統合戦闘攻撃機stovlを積んだ）が常時張り付くぐらいでいて欲しいな。それをエサにキロ級をおびき寄せて・・・。情報収集ですよ。
日本の潜水艦もスターリングエンジンを積もう。
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1/12エアコンバット
つくってばかりで飛ばないラジコン機、つくる前のキットが沢山たまったので、見せちゃおう。ここのところ飛ばしてますけどね。
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