想化作彩虹 虹になりたい

１月１５日にハドソン川に不時着した時の交信記録が公開された

ＵＳエアー便のコールサイン「サボテン」サレンバーガー機長と管制官の主なやりとり

・２７分３６秒　１５４９便　あー、こちら、えー、サボテン１５３９。 鳥 が当たり、両エンジンの 推進力を失った 。 ラガーディア（空港） に引き返す。

・２７分４２秒　 管制官　ＯＫ。ラガーディアに戻る必要がある。左旋回、機首を２－２－０に。

・２７分４９秒　 管制官　タワー（空港管制塔）、出発便を止めて。 緊急事態で戻る便がある 。

・２８分０５秒　 管制官　サボテン１５２９、もし確保できたら、１－３滑走路に着陸したいか？

・２８分１１秒　１５４９便　できない。最後には、 ハドソン川 に向かうことになるかもしれない。

・２８分３６秒　 管制官　ＯＫ。着陸に何が必要だ。

・２８分５０秒　１５４９便　どの滑走路も、確信が持てない。あ、右側のあれは何だ。ニュージャージーの何かだ。 テタボロ空港 かもしれない。

・２８分５５秒　 管制官　ＯＫ。うん、そちらの右下にあるのはテタボロ空港だ。

・ ２９分０５秒 　管制官　 テタボロ！ 、ラガーディアの出発便が緊急事態で入ってくる。

・２９分１０秒　 テタボロ空港管制官　ＯＫ！どうぞ 。

・２９分２１秒　 管制官　サボテン１５２９、右旋回して。テタボロの１番滑走路に着陸できる。

・２９分２５秒　１５４９便　 それはできない。

２９分２６秒　 管制官　ＯＫ。テタボロのどの滑走路がいいか。

・２９分２８秒　１５４９便　 ハドソン川へ降りるつもりだ 。

・２９分３３秒　 管制官　・・・・ すまないが、もう一度言ってくれ 、サボテン。

・２９分５１秒　 管制官　サボテン、えー、サボテン１５４９、レーダーから消えた。

・３０分１４秒

この時点でハドソン川に不時着

しかし奇跡的に乗員乗客全員が無事

思うのは、サレンバーガー機長の冷静で的確なすばやい判断

揺ぎ無い信念。

絶望的な確率の生存率

ほぼ間違いなく一瞬にして多くの乗客と機長自身の人生は終わる状況下で

彼はプロフェッショナルであった。

感動しました。人間の記憶は脆弱だと昨日の日記であえて書きました。

しかし、実は人間の能力の限界は無限の可能性を秘めてるのかもしれない

サレンバーガー機長の英断。。。。航空機史上永久に語られるであろう。

あ～感動　勇気もらいました