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2008.04.02
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カテゴリ: カテゴリ未分類
◆ トヨタ、富士重工への出資拡大へ。現在の8.7%から17%程度に
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 約300億円で富士重工が保有する金庫株6425万株(発行済み株式の8.2%相当)
 全株の追加取得を目指す方針を決めた。グループ入りも視野に提携を強化へ。


新型のインプレッサといいフォレスターといい万人向けで良くも悪くも  普通  となってしまって、無骨で個性的なスバルではなくなったのはトヨタの影響はきっと有ったはずですが、益々加速しそうですね。

そのうち水平対向エンジンとシンメリカトルAWD以外はトヨタと共通、なんて事になればコアなスバリストは離れるかもしれませんね。

まあATが遅れてるからトヨタ系のアイシンから貰うのはイイかもしれませんが、あのハンドリングや足回りはトヨタではなくスバル主導でやって貰わないと、 壊れないけどフィーリングがイマイチで楽しくないトヨタの味付けに染まってしまいそうですな 。

まあ、あれだけの小規模メーカーで車も売れていないときたら提携しないと生き残れないんでしょうね・・・スバル全部合わせてもカローラに負けてるはずなんでね。

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Last updated  2008.04.02 18:49:49
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