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2008.06.02
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カテゴリ: カテゴリ未分類
以前このブログでも書きましたが、現在の中古車相場を支えているのは輸出です。

輸出対象の車は、年式や距離の割りに非常に高く取引されるので、買取り価格も高騰するという訳でしたが、輸出国No1のロシアが以下の様な事になるそうです。

< font color="#6565FF">◆ロシア政府、国産車の普及に向け、市場の14%を占める輸入中古車を排除へ
|
 輸入中古車の輸入関税強化や、古い車の車検や自動車保険料率を引き上げ、
 4分の1にとどまっている国産車のシェアを将来的に8割に引き上げる計画。
 日本からは2006年に約39万台、2007年は48万台の中古車が輸出されている。
|
 セベルスタリ・アフトの工場でのフィアット車のライセンス生産開始式典に
 出席したプーチン首相が「ロシア人が毎年自動車に費やす莫大な金が外国の
 経済のために使われている」と主張した。

記事を読むと、現在は製造年月が3~7年落ちの車には関税が安いので、ロシア向けの輸出はこのゾーンが中心となっていたのですが、5年を過ぎれば今後相場が一気に落ちると予想されます。
*注意:製造から7年未満なので、登録月は目安となりません

今後、 2回目の車検の車検を迎えるという方 で、もう一回車検を受けるかどうか悩んでいるという場合は1回査定をしてみてみる事をお勧めいたします、車種によってはウン万円どころかウン十万円下がる場合もありますよ!

だってウラジオストックでの日本車のシェアは90%にも登るらしいですから、その影響力は大です!

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Last updated  2008.06.02 19:04:56
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