車買取り屋のつぶやき

ホンダに査定と車検の用事でお邪魔した際に　 新型ハイブリッドカー・インサイト　 に試乗してきました！

プリウスは何回も乗りましたが、ホンダのハイブリッドは旧型のインサイト以来久し振りです。

雑誌見てトヨタとの違いのウンチクは知っていましたが、やはりハイブリッドを感じさせな

いですねぇ、だって トヨタみたいにモーターをエンジンが補助するのではなく、 エンジンをモ

ーターが補助する電気ターボみたいだからでしょうね 。

停止時にアイドリングストップとなり、ブレーキを離すと瞬時にエンジンがかかります。

初めて乗る人はエンストしたのかと思うでしょうね（笑）

このところのホンダデザインは首を傾げるのが多かったのですが、オデッセイ顔というか

ホンダのこの最近のトレンドの顔ですね、空気抵抗を考えるとクーペルックのこの様なフ

ォルムになるんでしょうけど、ストリームをトヨタがウイッシュでパクッたときは 『ポリシーは

あるか？』 という挑戦的なＣＭに打って出たのに、プリウスそっくりなラインはどうかいな？

って思っちゃいますねぇ・・・

テールランプなどの処理は旧型インサイトの流れを汲んでいます、スポーティーでなかな

かカッコヨス。この色も個人的には好きな色ですねぇ

ホイールベース（前後タイヤの中心を結ぶ寸法）がプリウスと比べて短いので、後部座席

の足元は正直狭いのと、写真の写し方が悪いので分かりにくいですが、ドアの後ろが下

がっているデザインの為、頭が当たって非常に乗り降りがしにくい！

デザインも近未来的でカッコイイです。

が、

ちょっと格安プライスのハイブリッドにした為かプラスチッキーな質感。

そして情報が左の燃費計、上段のスピードメーター、その下のハイブリッド情報？、と三

か所に分かれていて個人的には一か所に集約してほしいかな～と思いますね。

積み荷スペースは大きさの割にはプリウスよりもいいかも？

ハイブリッドの性能はトヨタ優勢、でもスポーティーさと圧倒的コストパフォーマンスでイン

サイトも善戦するか？秋に出る三菱の電気自動車、来年の日産の電気自動車・ハイブリ

ッドなどこれから出る車は非常に楽しみですね♪

でもスポーツカーの凍結が相次いでいるのは非常に悲しい・・・

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