「ベンツ」とＢＭＷ提携

　【ロンドン＝是枝智】独自動車大手ＢＭＷグループのフリードリヒ・アイヒナー最高財務責任者（ＣＦＯ）は３日の記者会見で、メルセデス・ベンツで知られる独自動車大手ダイムラーと高級車部門で提携交渉に入ることを明らかにした。年内の実現を目指す。ダウ・ジョーンズ通信などが伝えた。仏プジョーともエンジン部門で提携を検討しているという。分野ごとに業務提携を進め、コストを削減する狙いがあるとみられる。

欧州トヨタ、独ダイムラーとの提携を検討

ドイツ自動車専門誌アウトモーター・ウント・シュポルトによると、トヨタ自動車が独自動車大手ダイムラーのメルセデス・ベンツAクラスとBクラスについて、自社のMCプラットフォームを利用した派生モデルの生産を検討しているという。ロイター通信が報じた。同社欧州工場の長期における使用効率改善が目的であるという。

　同誌によると、両社はさらに、開発コストを共有し、トヨタ高級車レクサスLSとメルセデスの高級車Sクラスの共同生産可能性も模索しているという。

　ダイムラーは今回の報道について「推測にすぎない」と述べている。また欧州トヨタも「今のところ具体的な提携案は定まっていない。通常事業の一環だ」と答えている。　

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かなり前にスズキの会長が業界再編成は充分有り得ると言っているとブログに書きました

が、憶測段階の話も入っていますがこの３社が提携なんて考えられんですよね？？

だって高級車ブランドでは間違いなくトップに君臨するメルセデス（ダイムラー社）と高級ス

ポーツブランドトップのＢＭＷ、名実共にトップになったトヨタ、

もし車体やエンジンやらを共有とかやりだしたら

デザインが違うだけで中身は一緒

みたいな車だらけになるわけですよね？？？

まあ極端な話ですが・・・

電化製品ではマークが違うだけで中身同じというのはよく有るので、

無いとも言えん。

ＯＥＭの車と言えば

スズキの軽四を日産やマツダが売り、ライトバンや小型トラックを日産・マツダ・三菱が

バッチを変えて売っていたりしますが、前出の３社が組んでしまえば高級車セダンは

全部同じみたいなもんですな？

まあブランドイメージがあるからバッチだけって事は有り得んが・・・

で、

何でも共有出来るならこのような車をという事で、

デザイン　→　アルファロメオ

車体　　　→　メルセデス

エンジン　→　ＢＭＷ　

ＡＴ　　　　→　トヨタ

サスペンション　→　ポルシェ

エエけど高そうなので、

デザイン　→　日産（インフィニティ系列のデザインはカッコヨス）

車体　　→　トヨタ

エンジン　→　 ホンダのＶＴＥＣ　に　トヨタのハイブリッド　の組み合わせ

ＡＴ　→　トヨタ（アシシン製は素晴らしい）

サスペンション　→　マツダ＆スバル

これでスポーティーセダン造ってほしいなぁ・・・２００万円未満で（笑）

でもトヨタ一社になっていたりして（笑）

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