車買取り屋のつぶやき

大人気ハイブリッドカー・プリウスよりも上級車で、

レクサスＨＳ２５０ ＳＡＩ に試乗してきました！

プリウスは１８００ｃｃベースですがＳＡＩは２４００ｃｃのエンジンがベースです。

流石に６００ｃｃも排気量が違うと低速トルクがプリウスよりも有りますね～

出足がスムーズにモリモリっとパワー出ます。

トヨタハイブリッドの特徴であるモーター発進で静かです。

グルッと一周しただけなのでハンドリングとかは特に特徴を感じませんでしたが、

まあ最近の車なんで特に問題ないのでしょうが、ＢＭＷやスバル・日産・マツダ

の一部のセダンの様なスポーティーさを持たせた感は皆無です。

静かでスムーズに徹している感じですね。

肝心の燃費は雑誌のテストによれば実燃費で１７ｋｍ／Ｌくらいみたいです。

カタログ数値からは大分悪いですが２４００ｃｃという排気量を考えれば

先代フィット並みの実燃費なんで上等でしょう。

デザインはシビックとプレミオとプリウスを混ぜた感じですが、

まあまあ上品でイイと思います（好みではありませんが雰囲気がイイ）

ただ標準タイプのホイールデザインがあまりにも安っぽいのと、

インパネ等の質感は若干安っぽいです、デザインで良さそうに見えますが

よく見ればプラスチッキーですね、ここらはレクサスＨＳ２５０との最大の

差別化なんでしょうね。

まあでもハイブリッドでちょっと高級感があるセダンなら

ナイスミドルは買うわな、実際売れているみたいやし。

クラウンやマークＸクラスの２５００ｃｃ買っていた人も買い替えているみたいです。

中古に出回ったら仕入れてみたいもんですね（笑）

あ、また近いうちに２０年式のプリウスがまた入荷します、

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